本著高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生的目標(biāo)，今年以來(lái)，一大批以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目在海外加速推進(jìn)，打造高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。

印尼雅萬(wàn)高鐵正線開(kāi)始鋪軌（圖 新華社）

東南亞首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路——雅萬(wàn)高鐵7月初開(kāi)始鋪軌，全線總重3.8萬(wàn)噸的鋼軌均采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)定制生產(chǎn)。作為中國(guó)與印尼共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，雅萬(wàn)高鐵是我國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。

按照中國(guó)鐵路I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造、中國(guó)和老撾兩國(guó)共同運(yùn)營(yíng)的中老鐵路，在開(kāi)通7個(gè)月后完成萬(wàn)象南站換裝，貨運(yùn)線路直達(dá)泰國(guó)，打通了泛亞鐵路網(wǎng)的中線通道。

基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通，制度規(guī)則軟聯(lián)通。由中國(guó)主持，中、法、德、日等10余國(guó)專(zhuān)家歷時(shí)4年編制的《高速鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)近日由國(guó)際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實(shí)施，這是高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)領(lǐng)域的首部國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

今年以來(lái)，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去”加速在海外落地，在電力工程、交通運(yùn)輸、通信建設(shè)、石油化工等多個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)突出，不僅提升了項(xiàng)目所在國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)體系，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的改變。

最新統(tǒng)計(jì)顯示，“一帶一路”沿線國(guó)家在建的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目執(zhí)行中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的占比超過(guò)三分之一，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供技術(shù)支撐。