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長江首創(chuàng)“新型裝配式高樁碼頭應(yīng)用技術(shù)”在深國際靖江碼頭工程成功應(yīng)用
近日，在300噸起重船的起吊下，首榀長29米、寬1.1米、高1.2米、重達(dá)180噸的裝配式預(yù)制下橫梁穩(wěn)穩(wěn)固定在樁芯型鋼頂部，標(biāo)志著國內(nèi)最大的裝配式預(yù)制下橫梁首次在長江內(nèi)河碼頭——靖江深國際物流中心碼頭成功安裝。新型裝配式高樁碼頭應(yīng)用技術(shù)目前僅在沿海港口成功應(yīng)用，尚未推廣至沿江內(nèi)河港口工程。通過創(chuàng)新應(yīng)用該技術(shù)，可以有效解決長江汛期水位上漲導(dǎo)致靖江碼頭工程施工窗口期縮短，以及疫情防控期間混凝土物料進(jìn)場困難等問題，提高碼頭裝配效率，減輕現(xiàn)場作業(yè)量，同時進(jìn)一步降低施工安全風(fēng)險和減少污染排放。
為了保障工程在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上加快進(jìn)度、搶在汛期來臨之前完成，泰州海事局主動作為，積極對接項目建設(shè)和施工單位，了解工程建設(shè)需要支持的有關(guān)問題和事項，對施工工序、可作業(yè)天氣、長江水位、疫情防控等各方面因素進(jìn)行綜合研判，充分發(fā)揮全要素水上“大交管”作用，常態(tài)化運用智匯江海、海巡艇和無人機等綜合巡查手段，加強工程建設(shè)期間施工水域的巡航巡查，做好施工水域交通組織，全方位保障長江內(nèi)河首個高樁碼頭裝配式下橫梁施工順利實施。
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