近日，重慶市政府辦公廳、四川省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《推動川渝能源綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展協(xié)同行動方案》（簡稱《方案》），提出打造成渝綠色交通走廊。根據(jù)《方案》，川渝兩地將以成都至重慶的高速公路、長江上游港口為重點，以打造成渝氫走廊、電走廊、液化天然氣（LNG）走廊等應(yīng)用場景為抓手，加快推進(jìn)充電站、加氫站、加氣站等綜合能源補給站建設(shè)，科學(xué)布局長江上游港口岸電設(shè)施和LNG加注碼頭，加快推進(jìn)清潔能源在交通領(lǐng)域應(yīng)用。

《方案》提出加快實施電能替代，因地制宜在交通等領(lǐng)域擴(kuò)大電能替代范圍和規(guī)模，重點深挖港口岸電等方面的替代潛力；有序推進(jìn)“煤改電”“煤改氣”，到2025年基本建成清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，能源利用效率持續(xù)提升，能源綜合生產(chǎn)能力、清潔能源裝機占比、清潔能源消費比重進(jìn)一步提高，能源綠色低碳轉(zhuǎn)型實現(xiàn)新突破。

據(jù)悉，推動能源清潔轉(zhuǎn)型一直是川渝交通合作的重要內(nèi)容。今年2月，重慶就聯(lián)合四川印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈碳達(dá)峰碳中和聯(lián)合行動方案》，提出打造成渝電走廊，加快推動川渝省際高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)；發(fā)揮換電模式車電平臺共享、土地電力資源集約的優(yōu)勢，以重慶主城都市區(qū)、成都市區(qū)、宜賓市等區(qū)域和成渝兩地高速公路為重點，加快布局電動汽車充換電配套設(shè)施，加快建設(shè)港口岸電設(shè)施。