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中企承建的坦桑尼亞馬古富力大橋項目首個主墩承臺完成澆筑
近日，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，坦桑尼亞馬古富力大橋項目順利完成首個主墩承臺混凝土澆筑施工。
馬古富力大橋主墩承臺共有3個，每個長35米，寬27.5米，高4米，需3850方混凝土。為保質(zhì)、按時完成此次澆筑施工，項目部制定了詳細(xì)方案，確保施工過程中混凝土在拌合、運輸、澆筑等各個環(huán)節(jié)不出任何差錯。針對混凝土水化熱的問題，項目部在承臺內(nèi)部設(shè)置了散熱管循環(huán)通水系統(tǒng)，在澆筑過程中不間斷給混凝土“降溫”，確保了澆筑質(zhì)量。
施工現(xiàn)場
在主墩承臺建設(shè)過程中，項目部根據(jù)水文地質(zhì)情況及湖區(qū)大型水運設(shè)備進(jìn)場受限等因素，選用了無封底混凝土底板的吊箱施工方法，節(jié)約成本的同時提高工效。在承臺吊箱底板與樁基護筒之間使用止水膠囊新型材料，成功完成水下承臺套箱的快速有效止水，成為繼港珠澳大橋后第二個使用該新型止水材料的項目，為此次承臺大體積混凝土澆筑施工提供了有力保障。
施工現(xiàn)場
馬古富力大橋位于維多利亞湖南岸，全長3.2公里，連接了坦桑尼亞蓋塔省和姆萬扎省，是重要的內(nèi)陸國際通道。大橋建成后將會成為非洲最長的矮塔斜拉橋，對提升坦桑尼亞國家形象，推進(jìn)周邊地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展有著重要的意義。
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