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駕車跨海,僅需6分鐘!又一“世界級(jí)挑戰(zhàn)性工程”,正式通車!
時(shí)間:2022-09-29    來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)    分享:
9月28日上午,有著“世界級(jí)挑戰(zhàn)性工程”之稱的汕頭海灣隧道正式建成通車。作為汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的過(guò)海新通道,海灣隧道內(nèi)全程駕車僅需6-8分鐘,而由汕頭北岸到達(dá)南岸新城的耗時(shí)也從此前的40分鐘縮短為10分鐘以內(nèi),汕頭市民“跨?!睍r(shí)間大大縮短。

昨天(9月28日)上午,有著“世界級(jí)挑戰(zhàn)性工程”之稱的汕頭海灣隧道正式建成通車。作為汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的過(guò)海新通道,海灣隧道內(nèi)全程駕車僅需6-8分鐘,而由汕頭北岸到達(dá)南岸新城的耗時(shí)也從此前的40分鐘縮短為10分鐘以內(nèi),汕頭市民“跨?!睍r(shí)間大大縮短。



汕頭海灣隧道總長(zhǎng)度6.68公里,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,設(shè)計(jì)為分離式雙向六車道,是國(guó)內(nèi)首條地處8度地震烈度區(qū)的大直徑盾構(gòu)海底隧道。


該隧道的建設(shè)歷經(jīng)7年,來(lái)自五湖四海的工程師們和上萬(wàn)名建設(shè)者,相繼攻克了孤石群地層掘進(jìn)、高黏度軟土地層掘進(jìn)等世界級(jí)施工難題。中鐵隧道局汕頭海灣隧道南岸總工程師楊杰告訴總臺(tái)記者,該隧道建設(shè)積累的成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)于未來(lái)中國(guó)隧道建設(shè),意義重大?!拔覀兛朔斯率杭案邚?qiáng)度基巖凸起等極軟極硬復(fù)合地層掘進(jìn)施工難題,巖石最高強(qiáng)度達(dá)到216兆帕,創(chuàng)建了可感、可知、可掘、可穩(wěn)的高地震烈度區(qū)復(fù)雜地層大直徑盾構(gòu)隧道修建關(guān)鍵技術(shù)體系,對(duì)未來(lái)中國(guó)隧道建設(shè)將起到示范作用?!?/span>


汕頭海灣隧道的開(kāi)通,為汕頭內(nèi)海灣南北兩岸開(kāi)辟出全天候過(guò)海新通道,通行時(shí)間從40分鐘大幅縮短至10分鐘以內(nèi)。汕頭市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記范懷禮告訴總臺(tái)記者,海灣隧道建成通車,將促進(jìn)汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的人流、物流、資金流、信息流更加通暢,更好助推汕頭經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。



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