12月14日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十局承建的臨沂市陶然路快速路上跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體橋現(xiàn)澆梁橋體混凝土澆筑完成，為后續(xù)橋梁轉(zhuǎn)體施工奠定堅實基礎(chǔ)。作為臨沂市首個市政道路轉(zhuǎn)體橋，該轉(zhuǎn)體橋單幅跨度140米，轉(zhuǎn)體重量12750噸，創(chuàng)臨沂市市政道路轉(zhuǎn)體橋跨度最大、轉(zhuǎn)體重量最大兩項記錄！

陶然路轉(zhuǎn)體橋是臨沂市陶然路快速路“卡脖子”的控制性工程，該橋由西向東分別上跨兗石鐵路下行線和上行線。箱梁左、右兩幅采用兩段現(xiàn)澆施工工藝，單幅設(shè)計總方量3510立方米。在現(xiàn)澆梁預(yù)制澆筑施工完成后，兩幅橋體將同時進(jìn)行逆時針轉(zhuǎn)體，橋梁左幅轉(zhuǎn)體43度，右幅轉(zhuǎn)體46度，轉(zhuǎn)體完成后再進(jìn)行5米現(xiàn)澆段施工，完成橋梁合龍。

此次施工是在兗石鐵路正常運行下進(jìn)行的，由于轉(zhuǎn)體橋施工屬于鄰近營業(yè)線施工，距離兗石鐵路較近，施工現(xiàn)場吊裝作業(yè)、現(xiàn)場漂浮物、基坑降水導(dǎo)致的路基沉降等都是影響行車安全的重要問題，致使施工安全壓力較大。附近居民因影響休息為由多次進(jìn)行阻工。自2021年12月開工以來，轉(zhuǎn)體橋多次因臨沂疫情原因，導(dǎo)致現(xiàn)場無法正常施工無法正常推進(jìn)，人員、材料設(shè)備無法及時到場。

面對影響施工生產(chǎn)的諸多不利因素困難，為確保項目施工生產(chǎn)高效、安全、有序推進(jìn)，中鐵十局建設(shè)者積極發(fā)揚工匠精神，不等不靠、擔(dān)當(dāng)作為，在嚴(yán)格防控疫情的同時，克服雨季、嚴(yán)寒和酷暑等不利影響，晝夜鏖戰(zhàn)，按期保質(zhì)保量地完成了現(xiàn)澆梁澆筑任務(wù)，為后續(xù)上跨兗石鐵路立交橋橋梁轉(zhuǎn)體施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，臨沂市陶然路快速路建設(shè)工程作為臨沂市區(qū)進(jìn)出京滬高速的重要通道，是市政綜合道路交通規(guī)劃中快速路網(wǎng)的重要組成部分。該工程西起京滬高速，東至濱河西路，全長14.6公里，是以治理陶然路、解放路段交通擁堵、完善臨沂市“三環(huán)十三射七聯(lián)”路網(wǎng)為目標(biāo)，實現(xiàn)三環(huán)貫通的重點城建工程項目。

項目竣工通車后，將成為臨沂市東西向快速路“主動脈”，極大促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及內(nèi)部交流，有助于完善區(qū)域路網(wǎng)，緩解城市交通擁堵，打造城市高品質(zhì)景觀，對完善臨沂市快速路網(wǎng)布局、強(qiáng)化臨沂市作為魯南地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈核心城市的輻射作用，對帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展具有十分重要的意義。