老子云“大音希聲，大象無形”。張家界大峽谷玻璃橋正是秉持“人造景觀不能喧賓奪主”這一理念，首次嘗試用巨型玻璃構(gòu)造承重，合計(jì)使用99塊露空玻璃、458塊防滑玻璃，建成一座將傳統(tǒng)文化和美學(xué)交融的人行橋。

張家界大峽谷玻璃橋 張家界大峽谷/供圖

張家界大峽谷旅游開發(fā)有限公司創(chuàng)始人、董事長陳志冬從接手大峽谷景區(qū)之初，就一直在思考如何讓景區(qū)在同質(zhì)化競爭中另辟蹊徑、獨(dú)樹一幟。美國科羅拉多大峽谷的U形玻璃觀景臺(tái)給了他啟發(fā)，他開始琢磨著在峽谷之間建設(shè)一座全透明的人行玻璃橋。

但是如何在跨度400多米、相對高度達(dá)300多米的大峽谷上建設(shè)一座能吸引世界目光的橋梁？

“美國可以建，中國也可以建！不僅要建，還要建成世界獨(dú)一無二?！标愔径露Q心。2010年，上海世博會(huì)上，陳志冬與以色列館“海貝殼”的設(shè)計(jì)者、以色列建筑設(shè)計(jì)大師渡堂海有幸“牽手”，玻璃橋項(xiàng)目宣告正式進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段。

2012年開始，玻璃橋項(xiàng)目開始進(jìn)入結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選材、試驗(yàn)等程序。由于玻璃橋是建在峽谷上方且橋中沒有橋墩做支撐，玻璃橋的穩(wěn)定性、抗風(fēng)性、抗震性、耐磨、溫度變形性、聚變等一系列問題沒有任何參考，為了玻璃橋的安全性，陳志冬團(tuán)隊(duì)花費(fèi)了6000多萬元用于做各類材料的相關(guān)實(shí)驗(yàn)來進(jìn)行驗(yàn)證選材。

設(shè)計(jì)完成后，在獲得中國工程院院士、防護(hù)工程專家錢七虎院士，橋梁工程專家王景全院士等專家團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可后，2014年下半年，張家界大峽谷玻璃橋項(xiàng)目正式開工建設(shè)，并于2015年11月底順利通過多位院士組成的專家組進(jìn)行安全評審。同年12月3日，張家界大峽谷玻璃橋成功合龍。

張家界大峽谷玻璃橋 張家界大峽谷/供圖

張家界大峽谷玻璃橋 張家界大峽谷/供圖

如今，張家界大峽谷玻璃橋已經(jīng)成為國內(nèi)外游客的旅游勝地，不僅是張家界旅游業(yè)的一張美麗名片，更是中國橋梁在世界舞臺(tái)上的一次閃亮登場。各大平臺(tái)的游玩攻略和用戶好評比比皆是，“站在玻璃橋上看大峽谷實(shí)屬壯觀，感嘆中國的大好河山如此多嬌?！薄安Ａ蚴且粋€(gè)偉大的建筑，走在橋上有一種飛翔的感覺，值得去看看?！?/span>