1月7日上午10時，焦唐高速汝方段全線控制性工程沙河特大橋首墩首節(jié)順利澆筑，橋梁施工取得突破性進(jìn)展。

中鐵四局集團(tuán)有限公司汝方高速ZH-2項目經(jīng)理部2工區(qū)項目經(jīng)理楊志祥介紹，此次澆筑的沙河特大橋主墩33號左幅墩柱，結(jié)構(gòu)形式為實(shí)心方墩，基本尺寸為長7.2m，寬2.8m，高16.239m，共計澆筑329.6m3混凝土。由于該墩柱體積較大，高度較高且為水上施工，難度大，受鋼圍堰內(nèi)支撐及場地限制，項目部采用分節(jié)澆筑，此次澆筑高度為6m，后續(xù)拆除鋼圍堰內(nèi)支撐后將繼續(xù)進(jìn)行施工。

為保證此次澆筑的順利進(jìn)行，項目經(jīng)理部組織召開技術(shù)交底會，認(rèn)真研究圖紙和技術(shù)方案，對施工中可能會出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、技術(shù)問題制定詳細(xì)的預(yù)防措施。同時，現(xiàn)場對施工工藝、材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，施工前對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，對鋼筋、模板質(zhì)量、混凝土塌落度、溫度進(jìn)行全面管控。

“此次首墩的成功澆筑，極大地鼓舞了士氣，項目全體管理人員將秉承‘鋼人鐵馬’的戰(zhàn)斗精神，齊心協(xié)力，確保項目施工生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量快速推進(jìn)?！睏钪鞠檎f。

焦唐高速建成后，將成為豫西南地區(qū)新的快速通道，進(jìn)一步加速沿線地區(qū)人員資金等要素流動，密切平宛兩地的經(jīng)濟(jì)文化交流，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)互聯(lián)互通、增進(jìn)民生福祉、激發(fā)縣域經(jīng)濟(jì)活力、推動豫西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。