施工現(xiàn)場。中建八局供圖

人民網(wǎng)重慶4月1日電 （胡虹）31日，在歷時(shí)20小時(shí)連續(xù)施工后，由中建八局承建的團(tuán)結(jié)湖數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目祥福大道團(tuán)結(jié)水庫二橋，完成上部結(jié)構(gòu)首個(gè)0號(hào)塊混凝土澆筑，標(biāo)志著團(tuán)結(jié)水庫二橋上部結(jié)構(gòu)懸澆施工正式拉開帷幕，為連接江津與雙福新區(qū)陸地交通邁出重要一步。

團(tuán)結(jié)湖數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目整體建設(shè)體量大、綜合性強(qiáng)，共有7條市政道路，其中祥福大道為城市主干路，設(shè)置有特大橋一座，團(tuán)結(jié)水庫二橋全長356米，橋梁跨度布置為90m+160m+90m，橋面寬度39米，結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，主跨跨度達(dá)160m,在國內(nèi)大跨度連續(xù)梁橋中排名前十。

其中，團(tuán)結(jié)水庫二橋主梁0號(hào)塊長度11m，寬度19m，高度9.8m，節(jié)段總重量達(dá)到2000噸，支架系統(tǒng)選用國內(nèi)先進(jìn)的SPS強(qiáng)力支撐系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有承載大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，工具式模塊化安裝，寬度和高度方向組合可按需調(diào)整，便捷高效，低碳環(huán)保零損耗，最大單肢支撐載荷達(dá)到450kN。

團(tuán)結(jié)湖數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園效果圖。中建八局供圖

面對這些難題，中建八局的施工團(tuán)隊(duì)通過前期的精心策劃、方案比選、方案論證，到最終的合理調(diào)配、技術(shù)攻關(guān)、科技創(chuàng)新以及多方支持，順利實(shí)現(xiàn)國內(nèi)罕見大跨度連續(xù)梁0號(hào)塊混凝土施工。

據(jù)悉，團(tuán)結(jié)湖大數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是全國首批EOD（生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向的開發(fā)模式）試點(diǎn)項(xiàng)目之一，由中冶賽迪集團(tuán)和中建八局聯(lián)合承建，在施工中將充分運(yùn)用綠色智能建造技術(shù)、數(shù)字生態(tài)仿真技術(shù)、綠色生態(tài)技術(shù)等，構(gòu)建綠色、低碳的可持續(xù)未來生態(tài)園區(qū)，項(xiàng)目建成后將成為江津大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要聚集區(qū)，助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)、快速發(fā)展。