2023年4月1日2時45分，在貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣龍里北站內(nèi)，12名中鐵武漢電氣化局的施工人員操作恒張力架線車完成最后一個錨段1.396條公里接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)，標(biāo)志著貴南高鐵接觸網(wǎng)全部貫通，為下一步鐵路部門開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的重要組成部分，列車通過車頂?shù)氖茈姽c接觸網(wǎng)導(dǎo)線連接，獲取電能，為列車運行提供動力，是高鐵列車運行的關(guān)鍵設(shè)備。為保證施工質(zhì)量，中鐵武漢電氣化局與中鐵三局貴南高鐵聯(lián)合體項目部引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)的模塊化恒張力架線車架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線。作業(yè)中，架線車既能保持恒定速度行駛，又能對接觸網(wǎng)導(dǎo)線實施恒定展放張力，實現(xiàn)平直度每米誤差不大于0.05毫米，線纜換裝時間也比傳統(tǒng)工藝節(jié)省一半以上。

貴南高鐵貴州段正線接觸網(wǎng)長175.6公里，自2022年10月以來，為按期完成施工建設(shè)任務(wù)，保證后續(xù)工期節(jié)點，中鐵武漢電氣化局克服疫情影響，科學(xué)組織施工、全力推進(jìn)施工進(jìn)度，為確保2023年按期建成奠定了堅實的基礎(chǔ)。施工過程中，中鐵武漢電氣化局投入使用CP-Ⅱ接觸網(wǎng)參數(shù)測量一體化裝置，接觸網(wǎng)智能檢測小車、簡統(tǒng)化腕臂預(yù)配平臺、數(shù)字化接觸網(wǎng)吊弦預(yù)配平臺等先進(jìn)工裝，以科技賦能貴南高鐵建設(shè)。

貴南高鐵設(shè)計時速350公里，是“八縱八橫”包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成路段，建成后，將與成貴高鐵、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構(gòu)成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，將助推人流、物流、資金流、信息流、技術(shù)流等要素加速流動，為兩地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供堅強的鐵路運力支撐，為進(jìn)一步推動兩地高質(zhì)量發(fā)展增添新動能。