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兩小時(shí)直達(dá)香港機(jī)場(chǎng)!廣州建筑承建的這個(gè)碼頭要開(kāi)了!
時(shí)間:2023-04-13    來(lái)源:廣州建筑    分享:
4月12日,在第133屆廣交會(huì)城市保障工作新聞發(fā)布會(huì)上,廣州市商務(wù)局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人羅政透露,近日,交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)了琶洲港澳客運(yùn)碼頭臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放,開(kāi)通琶洲至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和香港市區(qū)直達(dá)航線,并在廣交會(huì)期間設(shè)立落地簽證服務(wù)。

4月12日,在第133屆廣交會(huì)城市保障工作新聞發(fā)布會(huì)上,廣州市商務(wù)局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人羅政透露,近日,交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)了琶洲港澳客運(yùn)碼頭臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放,開(kāi)通琶洲至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和香港市區(qū)直達(dá)航線,并在廣交會(huì)期間設(shè)立落地簽證服務(wù)。


琶洲港澳客運(yùn)碼頭由廣州建筑屬下盾建公司承建,于2021年11月順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。


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▲琶洲港澳客運(yùn)碼頭


琶洲港澳客運(yùn)碼頭坐落于琶洲閱江中路,濱臨珠江,毗鄰廣交會(huì)展館,與琶洲大橋相距600米。碼頭岸線長(zhǎng)達(dá)280米,設(shè)置5個(gè)500噸級(jí)泊位。琶洲港澳客運(yùn)口岸分兩期建設(shè)。其中,一期工程建筑面積 8500 平方米,所設(shè)的聯(lián)檢樓首層架空,二層出境、三層入境。碼頭投入兩艘高速碳纖維客船“海珠湖”號(hào)和“海珠灣”號(hào),開(kāi)通琶洲至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線,約120分鐘直達(dá)。


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▲琶洲港澳客運(yùn)碼頭俯瞰珠江


琶洲港澳客運(yùn)碼頭以獨(dú)特的波浪造型俯瞰著珠江,呈現(xiàn)行云流水般自然舒展的形態(tài)。項(xiàng)目于2020年7月開(kāi)工建設(shè),包括地基與基礎(chǔ)分部、主體結(jié)構(gòu)分部、建筑裝飾裝修分部、建筑屋面分部、建筑給水排水及供暖分部、建筑節(jié)能分部、建筑電氣分部、通風(fēng)與空調(diào)分部、智能建筑分部、電梯分部共計(jì)10個(gè)分部工程。


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▲琶洲港澳客運(yùn)碼頭的建設(shè)場(chǎng)景


項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程需要克服復(fù)雜的周邊環(huán)境:首層主體架空結(jié)構(gòu)橫跨廣州市海珠區(qū)有軌電車(chē)PHZ-1線,因列車(chē)運(yùn)行期間不得主體結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè),項(xiàng)目工期受到挑戰(zhàn);基坑南側(cè)緊鄰在營(yíng)有軌電車(chē),地下室施工過(guò)程對(duì)電車(chē)軌道影響作用評(píng)估難度大;基坑底下穿在建廣州地鐵11號(hào)線琶洲至員村盾構(gòu)隧道區(qū)間,灌注樁距離隧道最小距離僅為3.3米,灌注樁施工過(guò)程受地鐵隧道施工影響大。


面對(duì)艱巨的施工任務(wù),項(xiàng)目部詳細(xì)制定各階段的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案和質(zhì)量保證措施,配備責(zé)任心強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員,不斷強(qiáng)化項(xiàng)目部管理層的質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)名牌、建精品的理念。


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▲琶洲港澳客運(yùn)碼頭在建設(shè)中克服了一系列困難


為解決本項(xiàng)目在跨軌施工中遇到的各項(xiàng)施工難點(diǎn),項(xiàng)目部成立科研攻堅(jiān)小組,先后研制出《跨越有軌電車(chē)線路上蓋結(jié)構(gòu)快速施工技術(shù)》《基于特殊立柱體系的永久結(jié)構(gòu)立柱快速成型施工技術(shù)》《裝配式鋼結(jié)構(gòu)主體“降板增高”桁架樓板施工技術(shù)》《超長(zhǎng)勁性混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換梁逆作法施工技術(shù)》為代表的4項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平施工技術(shù),累計(jì)獲得3項(xiàng)廣東省省級(jí)工法;獲得廣州市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)科技獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng);獲得廣東省建筑業(yè)協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng);獲得計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)1項(xiàng);獲得廣東省質(zhì)量協(xié)會(huì)QC小組活動(dòng)專(zhuān)業(yè)級(jí)獎(jiǎng)1項(xiàng);累計(jì)發(fā)布科研成果論文3篇;累計(jì)申報(bào)實(shí)用新型專(zhuān)利、發(fā)明專(zhuān)利11項(xiàng),其中5項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利已獲得授權(quán)。同時(shí),項(xiàng)目獲得2021年度廣州市建設(shè)工程安全文明綠色施工樣板工地、2021年度廣州市建設(shè)工程結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)。


琶洲港澳客運(yùn)碼頭作為廣東省2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、廣州市2020年“攻城拔寨”項(xiàng)目、廣州國(guó)際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,正式啟用后將填補(bǔ)廣州中心城區(qū)水上跨境口岸的空白,推進(jìn)穗港澳會(huì)展和總部經(jīng)濟(jì)合作。廣州建筑將繼續(xù)打造精品工程,深化灣區(qū)“軟硬聯(lián)通”,助力粵港澳大灣區(qū)打造世界級(jí)灣區(qū)、發(fā)展最好的灣區(qū)。


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