廖家溪軌道專用橋主墩0號塊順利澆筑
2023年5月31日,由中國鐵建負(fù)責(zé)施工的軌道交通15號線廖家溪軌道專用橋主墩0號塊順利澆筑,標(biāo)志著該橋上部結(jié)構(gòu)施工全面展開。
廖家溪軌道專用橋位于井口站至禮學(xué)路站區(qū)間,全長805.5米,主跨長245米,橫跨嘉陵江,是軌道交通15號線二期的重點控制性工程之一,也是國內(nèi)首座大跨度鋼斜撐梁拱組合體系軌道專用橋。
重慶軌道交通15號線是重慶市首條城市軌道快線,二期起于曾家站,終點為15號線一期的九曲河?xùn)|站,線路全長32.8公里,共設(shè)車站11座,最高運行時速為140公里。全線建成后,將由西向東聯(lián)絡(luò)起沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū),串聯(lián)起科學(xué)城鐵路樞紐、重慶江北國際機場、高鐵復(fù)盛站三大交通樞紐,對緩解重慶軌道交通線路客流壓力、優(yōu)化市民交通出行環(huán)境具有重要意義。
▲中鐵建技術(shù)工人正在橋墩頂部施工。 記者 羅斌 攝/視覺重慶
▲中鐵建技術(shù)工人正在進(jìn)行澆筑前的準(zhǔn)備。 記者 羅斌 攝/視覺重慶
▲中鐵建技術(shù)工人正在橋墩頂部施工。 記者 羅斌 攝/視覺重慶
▲廖家溪軌道專用橋緊鄰已建成的禮嘉嘉陵江大橋,施工工藝復(fù)雜且精度要求極高。 記者 羅斌 攝/視覺重慶
▲廖家溪軌道專用橋緊鄰已建成的禮嘉嘉陵江大橋,施工工藝復(fù)雜且精度要求極高。 記者 羅斌 攝/視覺重慶
▲中鐵建技術(shù)工人正在橋墩頂部施工。 記者 羅斌 攝/視覺重慶
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