康渝高鐵陜西段全線首座橋墩完成澆筑
7月30日,經(jīng)過6個多小時連續(xù)作業(yè),康渝高鐵安康特大橋首座橋墩順利完成澆筑,這是康渝高鐵陜西段全線完成澆筑的首座橋墩。
康渝高鐵安康特大橋位于安康市境內(nèi),橋梁全長3053.59米,是康渝高鐵全線最長的橋梁。本次澆筑的49號橋墩為雙線圓端形實體橋墩,設(shè)計總高度19米,墩身高度16米、臺帽高度3米,采用45:1變坡墩結(jié)構(gòu),混凝土設(shè)計方量304.6立方米,采用泵車泵送混凝土方式進行澆筑。
為確??涤甯哞F陜西段首座橋墩順利澆筑,建設(shè)單位西成客專陜西公司圍繞建設(shè)精品工程目標(biāo),督導(dǎo)施工單位中鐵十九局康渝高鐵項目部嚴格落實標(biāo)準(zhǔn)化管理和網(wǎng)格化安全管理要求,針對施工難點,從施工方案編制、技術(shù)交底、人員培訓(xùn)、物料準(zhǔn)備、過程管理、工序驗收等多方面著手,不斷優(yōu)化施工組織,嚴把每一道施工工序,確保施工有序推進。經(jīng)過全體參建人員的共同努力,康渝高鐵安康特大橋首座橋墩順利完成澆筑。
安康至重慶高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分。線路自安康西站起,經(jīng)陜西省安康市,重慶市城口縣,四川省達州市、廣安市,重慶市合川區(qū)、北碚區(qū),引入重慶樞紐重慶西站,共設(shè)安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11座車站,其中重慶西為既有車站,其他為新建車站。
康渝高鐵接續(xù)已經(jīng)開工建設(shè)的西康高鐵,將形成西安至重慶的高鐵大通道。西渝高鐵建成通車后,西安至重慶的出行時間有望從現(xiàn)在的6小時左右縮短至2.5小時左右,將會推動中西部地區(qū)鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善,極大便利沿線人民群眾出行,對鞏固拓展脫貧攻堅成果,全面推進鄉(xiāng)村振興,助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,形成西部大開發(fā)新格局,具有十分重要的意義。
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