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新進(jìn)展!濟(jì)南地鐵8號線一期全線首個墩身澆筑完成
時間:2023-08-17    來源:齊魯網(wǎng)·閃電新聞    分享:
日前,濟(jì)南地鐵8號線一期全線首個墩身澆筑完成,標(biāo)志著橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入快車道,為后續(xù)架梁打下牢固基礎(chǔ)。

齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月16日訊 記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)了解到,日前,濟(jì)南地鐵8號線一期全線首個墩身澆筑完成,標(biāo)志著橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入快車道,為后續(xù)架梁打下牢固基礎(chǔ)。

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據(jù)悉,此次澆筑完成的為簡支U梁橋墩,設(shè)計靈感來源于濟(jì)南市花荷花,運用分解、引入、切分等設(shè)計手法,對橋梁的形態(tài)加以整合,具有端莊、靈動、柔美的特點。

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同時,優(yōu)美獨特的造型增加了施工難度。為確保質(zhì)量,項目部采用3D打印機打印實體模型,幫助建設(shè)者更直觀了解橋梁結(jié)構(gòu)和特征,按1:1比例澆筑試驗墩,對施工工藝、混凝土配比等進(jìn)行總結(jié)分析,為正式施工積累經(jīng)驗。

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在首墩施工中,鋼筋采用集中綁扎、整體吊裝的方式,既保證了綁扎精度,又加快了施工速度;將模板拼裝、混凝土入模坍落度、混凝土振搗工藝等作為控制重點,現(xiàn)場管理人員盯控指導(dǎo)施工,確保墩身內(nèi)實外美。

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目前,濟(jì)南地鐵8號線一期工程全線掀起大干熱潮,兩座地下站進(jìn)入基坑開挖及冠梁施工階段;高架段即將實現(xiàn)全部圍擋施工,樁基、承臺、墩身開始大范圍施工;車輛段已開始樁基作業(yè);全線U梁澆筑完成105榀。


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