國內(nèi)首條客貨共線鐵路海底隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)!
8月17日上午,汕頭廣澳港區(qū)鐵路汕頭海灣隧道“鮀島號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在汕頭市龍湖區(qū)盾構(gòu)始發(fā)井順利始發(fā),標(biāo)志著國內(nèi)首條客貨共線的鐵路海底隧道工程正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。
汕頭海灣隧道是廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路的重難點(diǎn)控制工程,全長9965米,海底地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,施工難度大。
廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,線路自廣梅汕鐵路汕頭站引出,途經(jīng)龍湖區(qū)、汕頭海灣、濠江區(qū),至汕頭廣澳港區(qū),新建客貨共線鐵路,線路正線全長17.116公里,按Ⅰ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里。全長9965米的汕頭海灣隧道是該項(xiàng)目的重難點(diǎn)控制工程,其中盾構(gòu)段長2990米,盾構(gòu)管片外徑12.9米,采用一臺(tái)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工。“鮀島號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤開挖直徑13.42米,盾構(gòu)機(jī)總長126米,整機(jī)重量約3300噸,總裝機(jī)功率9300千瓦。
新建廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路項(xiàng)目于2022年1月開工建設(shè),計(jì)劃2026年7月建設(shè)完工,總工期54個(gè)月。
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