一條條航線(xiàn)的延伸，讓世界與湖南靠得更近，讓湖南走得更遠(yuǎn)。

8月17日在湖南省湘西土家族苗族自治州花垣縣花垣鎮(zhèn)老天坪村拍攝的湘西邊城機(jī)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）

8月18日，湘西邊城機(jī)場(chǎng)正式通航，“精準(zhǔn)扶貧”首倡地邁入航空時(shí)代。架起聯(lián)通世界的“天路”，美麗的湘西，距離世界更近了一步。

瞄準(zhǔn)“藍(lán)天”，湖南正以擁抱世界的姿態(tài)，越來(lái)越深、越來(lái)越廣地與世界對(duì)接。

8月18日湖南湘西邊城機(jī)場(chǎng)為首個(gè)進(jìn)港航班舉行“過(guò)水門(mén)”儀式

8月18日旅客走下飛機(jī)抵達(dá)湖南湘西邊城機(jī)場(chǎng)

大湘西旅游發(fā)展勢(shì)頭更足

湘西土家族苗族自治州有一座銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)，這是全國(guó)唯一建在兩省交界之處的機(jī)場(chǎng)。它橫跨貴州松桃、湖南鳳凰兩縣，距銅仁市22公里，離湘西州府吉首85公里、鳳凰縣城28公里。有點(diǎn)特別的是，銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)由貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、銅仁市政府、湘西州政府共建。

湘西邊城機(jī)場(chǎng)，是真正意義上的湘西首個(gè)機(jī)場(chǎng)。它定位為湖南西部旅游服務(wù)的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，主要輻射周邊張家界、懷化、銅仁、秀山、恩施等地，助推湖南構(gòu)建完善的航空網(wǎng)絡(luò)。

湘西邊城機(jī)場(chǎng)通航后，湖南省民航機(jī)場(chǎng)將增至11座，分別為長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、常德桃花源機(jī)場(chǎng)、衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)、永州零陵機(jī)場(chǎng)、懷化芷江機(jī)場(chǎng)、岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)、郴州北湖機(jī)場(chǎng)、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)以及湘西邊城機(jī)場(chǎng)。

縱觀全國(guó)各省區(qū)的機(jī)場(chǎng)數(shù)量，數(shù)量最多的是新疆、內(nèi)蒙古、四川、云南、黑龍江、貴州和山東，均擁有10座或以上民用機(jī)場(chǎng)，新疆更是以22座的數(shù)量高居全國(guó)之首。

不難發(fā)現(xiàn)，這些省份大多位于地域廣袤的中西部，城市與城市之間距離較遠(yuǎn)，地面交通修建難度高，建小型機(jī)場(chǎng)是性?xún)r(jià)比較高選擇。

還有一個(gè)原因是，新疆、四川、云南等省份旅游資源極其豐富，機(jī)場(chǎng)是景區(qū)所在地的“標(biāo)配”。

湘西邊城機(jī)場(chǎng)的加入，讓湖南成為全國(guó)第8個(gè)擁有10個(gè)以上機(jī)場(chǎng)的省份。

“張家界荷花機(jī)場(chǎng)、湘西邊城機(jī)場(chǎng)就像兩翼，對(duì)帶動(dòng)大湘西片區(qū)旅游景點(diǎn)群作用巨大?！遍L(zhǎng)沙理工大學(xué)智能交通與現(xiàn)代物流研究院院長(zhǎng)、教授盧毅認(rèn)為，湘西邊城機(jī)場(chǎng)通航，強(qiáng)化了大湘西旅游目的地的地位，讓大湘西旅游發(fā)展勢(shì)頭更足了。

省內(nèi)，促進(jìn)張家界、湘西州共同打造對(duì)接“成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，形成以武陵山片區(qū)旅游交通樞紐為先導(dǎo)的戰(zhàn)略性主骨架；省外，促進(jìn)湖南、貴州、四川以飛機(jī)為依托，聯(lián)合打造張家界、黃果樹(shù)、九寨溝等世界級(jí)全國(guó)精華景點(diǎn)為代表的“湘黔川金三角旅游目的地”。

盧毅說(shuō)，張家界、黃果樹(shù)、九寨溝三者之間直線(xiàn)距離在800公里以?xún)?nèi)，三省機(jī)場(chǎng)、航向?qū)⑿纬伞跋娲ㄇ娇章糜螜C(jī)場(chǎng)群”，打造一小時(shí)飛行旅行圈。

8月18日當(dāng)?shù)厝罕娫诤舷嫖鬟叧菣C(jī)場(chǎng)向抵達(dá)的旅客贈(zèng)送花帶

陸空綜合交通更加開(kāi)放

從車(chē)輪上的出行到軌道上的出行，再到如今機(jī)翼上的出行，大湘西，從單一陸路交通變成陸空綜合交通，以更加開(kāi)放的姿態(tài)擁抱世界。

目前，湘西邊城機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通往返北京大興機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)的航線(xiàn)，未來(lái)還將按照“南北貫通，東西相聯(lián)”的理念，陸續(xù)開(kāi)通上海、深圳、成都、西安等主要樞紐機(jī)場(chǎng)的航線(xiàn)以及省內(nèi)部分支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)間的航線(xiàn)，構(gòu)成連接南北、溝通東西核心城市通道，初步形成航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

曾經(jīng)“關(guān)山阻隔”的湘西州，隨著機(jī)場(chǎng)的通航，將加密聯(lián)系成渝經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)株潭城市群、武漢都市圈，并與長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)遙相呼應(yīng)，在新發(fā)展格局中激發(fā)新動(dòng)能、展現(xiàn)新優(yōu)勢(shì)。

湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃提到，要加快建設(shè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，完善通用機(jī)場(chǎng)功能和布局，推動(dòng)干支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，推進(jìn)省內(nèi)多級(jí)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)、差異發(fā)展。充分發(fā)揮各機(jī)場(chǎng)樞紐作用，發(fā)展各具特色的臨空產(chǎn)業(yè)。

湖南不靠海、不沿邊，更要瞄準(zhǔn)“藍(lán)天”，聯(lián)通世界。

近年來(lái)，長(zhǎng)沙自貿(mào)臨空區(qū)依托長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)通達(dá)海內(nèi)外的航空圈優(yōu)勢(shì)，與東盟、RCEP、“一帶一路”沿線(xiàn)等輻射范圍內(nèi)的58個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，成為湖南連接世界的“窗口”。

以湘西邊城機(jī)場(chǎng)為原點(diǎn)，與周?chē)你~仁鳳凰機(jī)場(chǎng)、張家界荷花機(jī)場(chǎng)、懷化芷江機(jī)場(chǎng)一道，形成功能互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)疊加、相互支撐的協(xié)調(diào)發(fā)展格局，也將催生出湘西州“流動(dòng)的生機(jī)”。湘西州與世界的距離越來(lái)越近，也將為全省新階段的發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)遇。

“目前，成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群正在加快推進(jìn)，為成渝地區(qū)形成有實(shí)力、有特色的雙城經(jīng)濟(jì)圈提供有力支撐?！北R毅說(shuō)，湖南綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)正在加速成型，未來(lái)還可強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)綜合交通支撐，加快完善中小機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)，構(gòu)建便捷航空出行服務(wù)，有力促進(jìn)湖南構(gòu)建高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系和打造高品質(zhì)生活服務(wù)圈。(圖：新華網(wǎng)、文：湖南日?qǐng)?bào))