林炳煌，贛南人士，剛過不惑，正值盛年。他擁有江西這片紅色土地上的激情，又擁有從事混凝土產業(yè)的厚重，勤于思考，善于表達。林炳煌現(xiàn)任贛州瑞康混凝土有限公司（以下簡稱“贛州瑞康”）董事長。贛州瑞康是贛州中心城區(qū)產能最大的混凝土企業(yè)，擁有兩站五條線，年產量一百多萬立方米。然而，從全國混凝土企業(yè)規(guī)模上看，贛州瑞康這家企業(yè)不是很大，但林炳煌讓贛州瑞康展現(xiàn)出的與眾不同之處在于他的創(chuàng)新和他的特色。

中國混凝土產業(yè)年產量已超三十億立方米，年產值破一萬億元，據不完全統(tǒng)計，全國現(xiàn)有一萬多家混凝土攪拌站。在中國混凝土這一片浩瀚的藍海中，贛州瑞康像一滴水，與萬余家混凝土攪拌站一起構成了世界上最廣闊的混凝土版圖。但在中國混凝土市場的洶涌波濤中，林炳煌又是一個弄潮兒，他對混凝土產業(yè)的思考，他的理念、他的實踐和他的夢想，都顯現(xiàn)出一個新型混凝土人在中國混凝土歷史性大轉型進程中的所思所為。

在從事預拌混凝土產業(yè)之前，我在武漢理工大學讀書，是主修通信工程專業(yè)，又輔修了工商企業(yè)管理專業(yè)的雙學士。2002年，我畢業(yè)后來到深圳中興通訊從事信息化工作，當過程序員，從項目經理做到IT總工程師，這在當時是風行一時的工作。2010年7月15日，我記得非常清楚，距今剛好是整整的13年，就是這個日子，我從深圳回到了江西贛州，進入了混凝土產業(yè)。起步的時候，從信息化行業(yè)到當時的預拌混凝土產業(yè)，我有一種由高端到低端的感覺。

五是管理領先能力的建設。重點體現(xiàn)在數字化和低成本高效率的管理上。我們采取全網數字化管理，10多年前就取消了紙質化辦公，每個部門管理人員很少，采取偏平化管理，精簡管理zuo層，提高管理效率。還有原材料的采購、大宗材料的采購，我們都是采用直供渠道，像水泥選購萬年青瑞金總部的產品，外加劑采用科之杰的產品。為此，科之杰在贛南建立了實驗基地，我們能享受到更有針對性的服務。另外，多年來我們在企業(yè)管理的信息化、網絡化上不斷投入資金，推進智能化改革，提升工作效率。

記者：作為一名年輕的混凝土民企老總，請談談您對混凝土產業(yè)的理解。

林炳煌：

這些年我把混凝土行業(yè)當作制造業(yè)來做。為什么說當作制造業(yè)來做呢？因為制造業(yè)的管理要求，需要設置許多的流程節(jié)點，這些節(jié)點不僅負責輸入輸出，還可以做到全過程的追溯。在企業(yè)的各個管理線路上，我們設置了很多的控制節(jié)點。另外，我們非常重視客戶選擇，做好客戶選擇是市場工作的第一要務，目前應收賬款是許多企業(yè)的難點，但是因為我們做好了客戶選擇，碰到欠款企業(yè)，我們也不輕易停供。不停供的原因是我們選客戶的時候，已經對客戶的信用資格進行了審核和考察，查清楚合作客戶的信用記錄和其本身的業(yè)務質量，所以我們沒有壞賬。近幾年來，暴雷的房地產和基建工程，沒有一個項目與我們有關，與我們歷來十分注重客戶質量分不開。面對應收賬款的問題，我認為過程控制非常重要。

黨的十九大以后，我們企業(yè)在發(fā)展中不僅注重質量，還十分注重安全。在打造五大企業(yè)核心能力的基礎上，我們還著重建設企業(yè)的五大安全底線管理，包括質量安全底線、生產安全底線、環(huán)保安全底線、法律安全底線和現(xiàn)金流安全底線。

在環(huán)保安全底線管理方面，我們不僅年年投入，而且是大投入，現(xiàn)在已經實現(xiàn)了廢水的零排放。我們在所有生產過程中產生的污水，都可以通過自身循環(huán)，經過處理后，將廢水轉化成肉眼可見的清澈的水。然后把清澈達標的水輸送到清水池，再次進入生產循環(huán)，實現(xiàn)廢水的回收再利用。我相信，做好環(huán)保工作，企業(yè)就會得到相應的回饋，目前僅就污水的環(huán)保處理這一項，每個月可以節(jié)省資金2萬元。

在生產安全底線管理方面，我們牢記習近平總書記關于統(tǒng)籌發(fā)展與安全的理念。為了更好地進行安全生產管理，我們也做了大投入，建立了完整的安全生產標準體系，常年不懈地抓全員安全生產，總體上來說員工的安全意識很好。過去的運輸車輛，混凝土企業(yè)都是靠GPS來監(jiān)控，但是我們現(xiàn)在已經做到全天候無死角的視頻監(jiān)控。我們的每個車輛上裝有6個攝像頭，全過程都有視頻記錄監(jiān)控，泵車也有全程視頻監(jiān)控，可以遠距離使用電子眼達到監(jiān)控的目的。不僅如此，我們還提升了企業(yè)的中控操作，在中控室我們可以看到所有車輛的現(xiàn)場運作。雖然投入大，但是因為一直采取嚴格的安全措施，所以生產安全管理的效果比較好。過去對司機的安全教育，我們每個月做2次面對面的安全交底教育，但是現(xiàn)在不同了，我們每天都會對司機進行面對面的上崗安全交底教育。在司機上崗前，我們還會注意他的心情和他的情緒，進行出車檢查和安全隱患排查，核實沒有任何問題后，司機和運送部長同時簽字簽認，開始一天的工作。運送生產安全的核心在于人、機、速度和道路勘察。對于車輛，現(xiàn)在我們做到每月小保養(yǎng)，每季大保養(yǎng)；對于行駛速度，我們嚴格限速在40公里/時以內，一旦超速汽車會自動報警，只要發(fā)現(xiàn)司機有超速行為，我們就會對司機進行處罰。

在質量安全底線管理方面，我們把產品的國標、行標作為質量安全管理的底線，在實際的管理中，我們企業(yè)的管理標準要遠遠高于上述標準。我們會把客戶請到工廠，讓他們現(xiàn)場觀看企業(yè)的原材料情況和生產一線的運行情況。在原材料的選擇上，我們習慣選擇高端品牌，產品性能非常穩(wěn)定，控制能力強。我們會把每一種材料、每一道工序、每一個控制要求都對客戶講清楚。在配合比設計上，我們的設計水平比較高，還會根據部位進行定制化設計，如對屋頂的混凝土進行單獨的設計，增強其防水和防裂的功能。前不久，一位客戶對我說，他們在做防水的封測時，發(fā)現(xiàn)我們的混凝土防水效果很好，基本上找不到漏點。

混凝土行業(yè)怎么提升地位？怎么提升尊嚴？我認為首先是產品質量的控制。產品性能好，那么你在項目上就有地位，就有話語權。我們的技術總工和項目的技術總工、實驗室主任合作非常融洽，關鍵在于他們非常認可我們的產品質量，對我們的產品質量非常放心。目前我們還在抓現(xiàn)金流安全底線、法律安全底線等，我們要把“贛州瑞康”建設成混凝土行業(yè)小而精的標桿。

  

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