今年是“一帶一路”倡議提出10周年。十年一路走來，“一帶一路”倡議始終不忘初心、不懼風(fēng)雨、披荊斬棘，從愿景走向現(xiàn)實(shí)，形成3000多個(gè)合作項(xiàng)目，拉動(dòng)近萬(wàn)億美元投資規(guī)模，打造了一個(gè)個(gè)“國(guó)家地標(biāo)”“合作豐碑”，成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和的國(guó)際合作平臺(tái)。

“一帶一路”倡議是中國(guó)于2013年提出的全球基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略，旨在通過陸海網(wǎng)絡(luò)將亞洲與非洲、歐洲等大洲連接起來，以提高區(qū)域一體化水平，擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模并刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。亞吉鐵路正是在“一帶一路”倡議框架下，于非洲大陸建設(shè)的標(biāo)志性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，為埃塞俄比亞和吉布提人民帶來了巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)紅利。

作為“一帶一路”倡議重點(diǎn)項(xiàng)目，亞吉鐵路于2018年1月投入運(yùn)營(yíng)，線路全長(zhǎng)756公里，西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，東至吉布提最大海港吉布提港，是非洲第一條電氣化鐵路項(xiàng)目。亞吉鐵路在增加運(yùn)輸收入、促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易和提供客運(yùn)服務(wù)等方面，對(duì)埃塞俄比亞和吉布提的發(fā)展起到了重要推動(dòng)作用，同時(shí)也積極促進(jìn)了該地區(qū)的互聯(lián)互通、民心相通和經(jīng)濟(jì)一體化。

▲ 記者參訪中方企業(yè)

中國(guó)鐵建相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，亞吉鐵路是中非合作共建“一帶一路”的標(biāo)桿項(xiàng)目，已成功運(yùn)營(yíng)近6年，有力促進(jìn)了埃塞俄比亞和吉布提的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。6年來，亞吉鐵路為兩國(guó)客貨運(yùn)輸提供了巨大便利。當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸收入年均增長(zhǎng)超過35%，僅2023年上半年就同比增長(zhǎng)76%。埃塞俄比亞出口集裝箱貨量逐年增加，牛肉、蔬菜和咖啡等當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品得以大批出口。6年來，亞吉鐵路拉動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展。德雷達(dá)瓦旱港、莫焦物流中心相繼建成投產(chǎn)，一條鐵路帶動(dòng)了一條經(jīng)濟(jì)帶。展望未來，亞吉鐵路前景一片光明。

▲ 記者采訪中方企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人

中國(guó)中鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，在亞吉鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)期間，中方企業(yè)已經(jīng)培訓(xùn)數(shù)萬(wàn)名當(dāng)?shù)貑T工。今年，中方將把亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)職責(zé)移交給埃塞俄比亞方面。相信在不久的將來，埃方就可以接管整個(gè)鐵路系統(tǒng)。同時(shí)，中方也將繼續(xù)提供技術(shù)支持，確保亞吉鐵路順利運(yùn)行。

▲ 記者報(bào)道截圖

“一帶一路”小知識(shí)