S50海原至平川（寧甘界）高速公路項(xiàng)目，起自中衛(wèi)市海原縣縣城北側(cè)，與已建成的S50黑城至海原高速公路終點(diǎn)相接，止于甘肅白銀市平川區(qū)黃硚鄉(xiāng)以東兩公里寧甘交界處，路線全長(zhǎng)44公里，全線采用雙向四車(chē)道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，是定武和青蘭高速公路之間的又一條東西向快速通道。

海原山大溝深，但是車(chē)輛在新鋪設(shè)的海平高速公路寧夏段路上行駛，乘坐者幾乎感受不到路面的顛簸——這要益于建設(shè)者采用高標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝及區(qū)內(nèi)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。據(jù)介紹，建設(shè)者創(chuàng)新性地對(duì)原設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，整體提高了路面結(jié)構(gòu)耐久性，減少車(chē)轍、泛油、沉陷等路面病害?！盀r青路面表面平整度IRI達(dá)到0.40米/千米，在全區(qū)這是行車(chē)舒適度領(lǐng)先的高速公路。”寧夏海平高速公路管理有限公司副總經(jīng)理王杰說(shuō)。

“絲滑”的不只路面，還有收費(fèi)體驗(yàn)。作為寧夏首條全路段采用標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站的高速公路，駕車(chē)通過(guò)無(wú)人值守的標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站時(shí)，欄桿快速抬起，車(chē)輛順暢通過(guò)，減少了通行時(shí)間。一旁的收費(fèi)島上，收費(fèi)崗?fù)け患@示屏、攝像頭等裝備于一身的一體機(jī)所替代。收費(fèi)島明顯“瘦身”的同時(shí)，通行車(chē)道卻顯著加寬，進(jìn)出收費(fèi)站駕乘體驗(yàn)更舒適，也更安全。

“我們從高速公路全壽命周期管理出發(fā)，以綠色設(shè)計(jì)理念為引領(lǐng)，在運(yùn)營(yíng)階段通過(guò)系列措施促進(jìn)節(jié)能，實(shí)現(xiàn)低碳排放?！蓖踅苷f(shuō)，海平高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)施“智慧+近零碳”運(yùn)營(yíng)，通過(guò)設(shè)置綜合管理服務(wù)、能耗監(jiān)測(cè)、客流統(tǒng)計(jì)、車(chē)流統(tǒng)計(jì)、停車(chē)引導(dǎo)、智慧衛(wèi)生間、客流引導(dǎo)、司乘人員交互管理等平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)智慧智能人性化運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，在路基邊坡、收費(fèi)站屋頂、服務(wù)區(qū)屋頂、光伏車(chē)棚等分布式光伏布置和充電樁及儲(chǔ)能建設(shè)方面，實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充”一體化建設(shè)，打造黃土高原智慧低碳綠色公路示范工程。據(jù)估算，“近零碳”服務(wù)區(qū)每年發(fā)電量達(dá)260萬(wàn)千瓦時(shí)，在運(yùn)營(yíng)期內(nèi)每年可減少碳排放約2041噸，每年可節(jié)約收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)電費(fèi)約120萬(wàn)元。

海平高速公路的建設(shè)，也帶給了沿線群眾新的期許?！耙郧?，肉牛出欄后，需要到同心或海原縣才能上高速?！焙Ｔh西安鎮(zhèn)薛套村虎彥龍說(shuō)道，海平高速公路開(kāi)通后，從養(yǎng)殖合作社發(fā)車(chē)，只需10分鐘就可直接上高速，既方便又快捷，非常期待該條高速公路早日開(kāi)通。