12月7日，南昌港東新港區(qū)姚灣作業(yè)區(qū)綜合碼頭項目（一期）順利通過交工驗收。這是全國一次性批復(fù)泊位最多、岸線最長的內(nèi)河港口碼頭項目，也是南昌港在建規(guī)模最大的綜合碼頭。

該項目規(guī)劃占地面積約1520畝，碼頭使用岸線總長1905米，設(shè)計建設(shè)件雜貨泊位、散貨泊位、多功能用途泊位共18個，由中國鐵建港航局承建。碼頭主要裝卸貨物以礦石、糧食、鋼材等散雜貨為主并兼顧集裝箱，設(shè)計年吞吐量為散雜貨1040萬噸、集裝箱15萬標(biāo)箱。

自開工以來，項目建設(shè)團隊倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。針對施工區(qū)域地質(zhì)情況復(fù)雜、汛期水位變化大施工窗口期短等問題，不斷優(yōu)化施工方案，開展技術(shù)攻關(guān)，全面推行質(zhì)量網(wǎng)格化管理，實行首件工程認可制，推進班組標(biāo)準化建設(shè)，有力保障了工程質(zhì)量和施工進度。特別面對雨季汛期施工難題，密切監(jiān)測雨情水情，實行“見縫插針”式作業(yè)，扭轉(zhuǎn)了現(xiàn)場施工的被動局勢，確保了項目關(guān)鍵節(jié)點順利完成。

南昌港東新港區(qū)姚灣作業(yè)區(qū)綜合碼頭項目是江西省打造與長江流域城市航運連接的重要綜合性樞紐，該碼頭全面投產(chǎn)后將充分發(fā)揮南昌港在贛江綠色航運產(chǎn)業(yè)中的區(qū)位優(yōu)勢和龍頭效應(yīng)，進一步滿足腹地貨運量的增長需求，有力推動江西省航運物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展，支撐江西交通強省建設(shè)。