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202311期目錄及摘要
盾構(gòu)砂對(duì)減水劑吸附行為及水泥砂漿流變性能的影響
陸加越，葉 強(qiáng)*
（江蘇蘇博特新材料股份有限公司，江蘇 南京 211103）
摘 要：依托海太過(guò)江通道工程，研究了盾構(gòu)砂對(duì)減水劑吸附行為、水泥砂漿流變性能的影響。結(jié)果表明：盾構(gòu)砂的摻入降低了水泥砂漿的流變性能；與輕度交聯(lián)的PCE-1相比，盾構(gòu)砂中粒徑≤75 μm的細(xì)粉顆粒對(duì)常規(guī)型聚羧酸減水劑（PCE-0）的吸附作用更強(qiáng)；PCE-1具有較好的黏土耐受性和水泥分散能力，對(duì)水泥砂漿流動(dòng)性的改善效果比PCE-0好；摻盾構(gòu)砂砂漿體系較好地符合Herschel-Bulkley模型，在相同流動(dòng)性條件下，盾構(gòu)砂的摻入使減水劑需求量增加，且隨著盾構(gòu)砂摻量的增加，減水劑用量增大，表觀黏度及殘余黏度均增大，剪切增稠行為更顯著。
關(guān)鍵詞：盾構(gòu)砂；黏土；聚羧酸減水劑；吸附；流變性能
碳酸鋰與硝酸鈉對(duì)風(fēng)電灌漿料低溫早期性能的影響
蔣 濤，吳國(guó)芳，夏如茜，許志楊，曹鑫鋮，李酉成
（蘇州混凝土水泥制品研究院有限公司 江蘇省高耐久性混凝土工程技術(shù)研究中心，江蘇 蘇州 215004）
摘 要：研究了-5 ℃環(huán)境條件下，不同摻量的碳酸鋰單摻及與硝酸鈉復(fù)摻對(duì)風(fēng)電灌漿料的流動(dòng)度、5 h抗壓強(qiáng)度和收縮率的影響，并采用HEA膨脹劑進(jìn)行性能優(yōu)化。結(jié)果表明：碳酸鋰的摻入會(huì)降低灌漿料的流動(dòng)度，且隨著摻量的增加，流動(dòng)度的降低幅度增加，硝酸鈉對(duì)灌漿料流動(dòng)度的影響相對(duì)較?。惶妓徜嚺c硝酸鈉復(fù)摻能顯著提高灌漿料的5 h抗壓強(qiáng)度；相較于碳酸鋰單摻，碳酸鋰與硝酸鈉復(fù)摻顯著提高了水化產(chǎn)物的生成速率，但早期強(qiáng)度發(fā)展過(guò)快會(huì)使灌漿料的收縮較大；當(dāng)HEA膨脹劑摻量為0.6%~0.8%時(shí)，灌漿料具有較好的流動(dòng)性、抗壓強(qiáng)度及微膨脹特性。
關(guān)鍵詞：碳酸鋰；硝酸鈉；灌漿料；早期性能；水化產(chǎn)物
大體積混凝土早期溫度應(yīng)力及裂縫控制仿真模擬與試驗(yàn)研究
李 燦1，熊俊馳1，*，梁 棟2，周殷弘2，王 典3，程 赟4
（1.中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心，四川 綿陽(yáng) 621000；2.中國(guó)建筑第八工程局有限公司，上海 200120；3.哈爾濱工程大學(xué) 航天與建筑工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150009；4.軍事科學(xué)院國(guó)防工程研究院，北京100036）
摘 要：為了研究大體積混凝土澆筑后一段時(shí)間后的溫度及應(yīng)力變化規(guī)律，基于某工業(yè)廠房設(shè)備基礎(chǔ)工程配合比建立了首澆倉(cāng)塊的有限元仿真模型，研究了結(jié)構(gòu)關(guān)鍵區(qū)域沿高度方向的溫度及應(yīng)力的時(shí)變規(guī)律，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明：各測(cè)點(diǎn)的溫度均先迅速上升后緩慢下降，溫度場(chǎng)分布規(guī)律為內(nèi)部中心區(qū)域?yàn)楦邷貐^(qū)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，高溫區(qū)溫度下降并逐漸下移；應(yīng)力場(chǎng)分布規(guī)律為中心區(qū)域受壓，大體積混凝土表面及下部受約束部位受拉，結(jié)構(gòu)形狀突變處拉應(yīng)力早期發(fā)展較快；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的溫度變化規(guī)律與仿真模擬結(jié)果基本一致，溫升相對(duì)誤差在10%~20％，大體積混凝土沿高度方向越接近底部，溫升相對(duì)誤差越小。
關(guān)鍵詞：大體積混凝土；溫控設(shè)計(jì)；仿真分析；溫度場(chǎng)；應(yīng)力場(chǎng)
振動(dòng)攪拌對(duì)普通混凝土和超高性能混凝土性能的影響
張顏科1，路 玨1，*，楊 迎1，張良奇2，冷發(fā)光3
（1.四川華西綠舍建材有限公司，四川 成都 610000；2.許昌德通振動(dòng)攪拌科技股份有限公司，河南 許昌 461000；3.中建研科技股份有限公司，北京 100013）
摘 要：分別設(shè)計(jì)了普通混凝土和超高性能混凝土（UHPC）的配合比，研究了振動(dòng)攪拌和普通攪拌對(duì)混凝土性能的影響。結(jié)果表明：對(duì)于C30和C40普通混凝土，振動(dòng)攪拌可以明顯提高其工作性，而對(duì)于C50普通混凝土，振動(dòng)攪拌對(duì)工作性的提高有限；振動(dòng)攪拌能穩(wěn)定提高普通混凝土的勻質(zhì)性和抗壓強(qiáng)度；振動(dòng)攪拌能明顯提高UHPC的工作性，改善纖維團(tuán)聚現(xiàn)象，但不能保證纖維的亂向分布；振動(dòng)攪拌可以提高UHPC的抗壓強(qiáng)度，降低其抗折強(qiáng)度。
關(guān)鍵詞：振動(dòng)攪拌；普通混凝土；超高性能混凝土；工作性；抗壓強(qiáng)度；抗折強(qiáng)度；纖維
持續(xù)高溫條件下重混凝土劣化行為研究
陳 森，李 浩，王 振，張昆橋，張文斌，羅華清，張 偉
（中核武漢核電運(yùn)行技術(shù)股份有限公司，湖北 武漢 430000）
摘 要：研究了溫度（25~400 ℃）與高溫持續(xù)時(shí)間（0.5~30 d）耦合作用下重混凝土力學(xué)性能的變化規(guī)律，并結(jié)合微觀測(cè)試分析了其影響機(jī)理。結(jié)果表明：當(dāng)溫度不高于80 ℃時(shí)，隨著溫度與高溫持續(xù)時(shí)間的增加，重混凝土的力學(xué)性能略有提高；當(dāng)溫度高于300 ℃時(shí)，重混凝土的質(zhì)量損失隨著溫度與高溫持續(xù)時(shí)間的增加呈增大趨勢(shì)，力學(xué)性能顯著降低，重混凝土中的結(jié)合水、AFt、C-S-H等水化產(chǎn)物逐漸分解，內(nèi)部有害孔比例增加；基于試驗(yàn)結(jié)果建立的溫度和高溫持續(xù)時(shí)間耦合作用下重混凝土的本構(gòu)模型可以預(yù)測(cè)持續(xù)高溫條件下重混凝土的力學(xué)性能。
關(guān)鍵詞：重混凝土；微觀結(jié)構(gòu)；高溫劣化；力學(xué)性能；本構(gòu)模型
橋梁用機(jī)制砂混凝土的性能研究
張 平，馬旭東*，代浩哲，毛飛凱，馮太平
（中建西部建設(shè)新疆有限公司，新疆 烏魯木齊 830000）
摘 要：通過(guò)調(diào)整膠凝材料組分和總量、機(jī)制砂石粉含量等，研究了橋梁用機(jī)制砂混凝土的工作性、力學(xué)性能、耐久性能。結(jié)果表明：當(dāng)m粉煤灰∶m礦粉為7∶4、膠凝材料總量為400 kg/m3、石粉含量為8%時(shí)，所制備的橋梁用機(jī)制砂混凝土的初始坍落度和擴(kuò)展度可達(dá)250 mm和630 mm，且經(jīng)時(shí)損失較小，可實(shí)現(xiàn)自密實(shí)澆筑，60 d抗壓強(qiáng)度為70 MPa，28 d碳化深度僅為5.8 mm，56 d電通量為582 C，綜合性能良好。
關(guān)鍵詞：石粉；機(jī)制砂；混凝土；力學(xué)性能；耐久性能
重晶石混凝土壓電聲場(chǎng)探傷仿真模擬與試驗(yàn)研究
鄧 偉1，劉衛(wèi)東1，*，鐘志民2，王東輝2，李 鍇2
（1.上海理工大學(xué) 環(huán)境與建筑學(xué)院，上海 200093；2.國(guó)核電站運(yùn)行服務(wù)技術(shù)有限公司，上海 200233）
摘 要：基于COMSOL平臺(tái)對(duì)重晶石混凝土的缺陷檢測(cè)進(jìn)行了仿真模擬及試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明：在多物理場(chǎng)耦合作用下，若邊界條件與缺陷設(shè)定合理、模型建立準(zhǔn)確，可以得到壓電聲場(chǎng)在各種介質(zhì)中的傳播路徑與聲場(chǎng)分布；通過(guò)壓電探頭接收的電信號(hào)與超聲波位移場(chǎng)結(jié)合可以判斷超聲波的傳播路徑，從而對(duì)缺陷進(jìn)行定位和定量計(jì)算缺陷半徑；模擬缺陷半徑接近實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)缺陷半徑。
關(guān)鍵詞：壓電聲場(chǎng)；多物理場(chǎng)耦合仿真；重晶石混凝土；無(wú)損檢測(cè)
預(yù)制混凝土構(gòu)件U型連接筋的單肢錨固性能試驗(yàn)研究
李 鵬1，2，周梓彬1，2，鄭代靖1，3，馮帥克4，彭占輝4，管東芝4，*，郭正興5
[1.錫澄中車（無(wú)錫）城市軌道交通工程有限公司，江蘇 無(wú)錫 214400；2.江蘇中車城市發(fā)展有限公司，江蘇 無(wú)錫 214000；3.中車智能交通工程技術(shù)有限公司，北京 100071；4.東南大學(xué) 土木工程學(xué)院，江蘇 南京 211189；5.東南大學(xué)成賢學(xué)院，江蘇 南京 210088]
摘 要：通過(guò)U型連接筋拉拔試件單肢受拉錨固性能試驗(yàn)，研究了拉拔鋼筋直徑、拉拔鋼筋的彎弧內(nèi)半徑、彎后水平段長(zhǎng)度、單側(cè)保護(hù)層厚度等參數(shù)對(duì)錨固性能的影響，并對(duì)比分析了基于中國(guó)、美國(guó)、歐洲規(guī)范計(jì)算的理論錨固強(qiáng)度值。結(jié)果表明：當(dāng)彎弧內(nèi)半徑和水平段長(zhǎng)度與L型連接筋的相關(guān)構(gòu)造相同時(shí)，兩者的錨固性能基本相當(dāng)；按中國(guó)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)是偏于安全的；單側(cè)保護(hù)層厚度對(duì)U型連接筋錨固性能的影響較大；U型連接筋水平段末端彎弧段及相應(yīng)側(cè)的豎直段對(duì)錨固性能的強(qiáng)化作用不明顯；研究結(jié)果揭示了U型連接筋的受力機(jī)理，可為建立相關(guān)設(shè)計(jì)方法提供參考。
關(guān)鍵詞：U型連接筋；錨固性能；鋼筋拉拔試驗(yàn)
先張自平衡預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋面板構(gòu)件中的應(yīng)用
陳 飛1，朱春東2，*，王 勇3，4
（1.嘉興南湖學(xué)院 建筑工程學(xué)院，浙江 嘉興 314001；2.嘉興市公路與運(yùn)輸管理中心，浙江 嘉興 314001；3.杭州豐強(qiáng)工程設(shè)計(jì)咨詢研究院有限公司，浙江 杭州 310008；4.杭州圖強(qiáng)工程材料有限公司，浙江 杭州 310008)
摘 要：為解決傳統(tǒng)橋面連續(xù)構(gòu)造開裂、橋面徑流滲漏的問題，采用先張自平衡預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行了橋面連續(xù)構(gòu)造改造，通過(guò)預(yù)應(yīng)力加載試驗(yàn)，研究了改造后橋面連續(xù)構(gòu)造的受力性能。結(jié)果表明：在100 kN張拉力條件下，中空管的預(yù)應(yīng)力損失約為16 MPa，預(yù)應(yīng)力傳遞長(zhǎng)度約為250 mm；橋面板構(gòu)件實(shí)測(cè)儲(chǔ)備縱向應(yīng)力約為2.5~2.9 MPa；錨固區(qū)橫向應(yīng)力波形明顯區(qū)域縱向長(zhǎng)為350 mm，錨下劈裂應(yīng)力峰值為1.20~1.30 MPa。工程實(shí)際應(yīng)用表明：采用先張自平衡預(yù)應(yīng)力技術(shù)的預(yù)應(yīng)力橋面連續(xù)構(gòu)造具有施工簡(jiǎn)便、適應(yīng)性好、預(yù)應(yīng)力施加可靠的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)5年運(yùn)營(yíng)，未現(xiàn)可見病害，相比病害顯著的傳統(tǒng)方案具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
關(guān)鍵詞：橋面連續(xù)；先張自平衡；預(yù)應(yīng)力中空管；簡(jiǎn)支空心板
廢舊橡膠顆粒對(duì)SHCC力學(xué)及抗沖擊性能的影響
黃壁榮，吳 強(qiáng)，陳 輝，馬汝祥，胡舉綱，柏益?zhèn)?
（國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司鹽城供電分公司，江蘇 鹽城 224002）
摘 要：研究了橡膠顆粒等質(zhì)量替代0、10%、20%、30%、40%的石英砂對(duì)應(yīng)變硬化水泥基復(fù)合材料（SHCC）力學(xué)及抗沖擊性能的影響。結(jié)果表明：隨著橡膠顆粒摻量的增加，試件的抗壓和抗拉強(qiáng)度降低，但延性增加；隨著環(huán)境溫度的降低，同類試件的最大沖擊荷載增大，最大位移減??；與未摻橡膠顆粒的SHCC相比，橡膠改性SHCC具有更高的耗能能力，尤其是在低溫（-50 ℃）環(huán)境下，說(shuō)明橡膠改性SHCC更適合應(yīng)用于寒冷地區(qū)；適當(dāng)增加橡膠顆粒的摻量有利于進(jìn)一步提高SHCC在低溫環(huán)境下的抗沖擊性能；在亞高溫（150 ℃）環(huán)境下，隨著橡膠顆粒摻量的增加，橡膠改性SHCC的耗能能力基本略有下降，且隨著沖擊高度的增加，下降幅度基本呈減小趨勢(shì)，但基本高于未摻橡膠顆粒的試件。
關(guān)鍵詞：應(yīng)變硬化水泥基復(fù)合材料；橡膠顆粒；力學(xué)性能；抗沖擊性能
玄武巖纖維再生混凝土三向受壓力學(xué)性能研究
李淑翔，鄭傳磊，金寶宏*，劉立杰，趙亞娣，王晉浩
（寧夏大學(xué) 土木與水利工程學(xué)院，寧夏 銀川 750021）
摘 要：研究了再生粗骨料替代率（0~100%）、玄武巖纖維（BF）體積摻量（0~0.2%）、側(cè)向圍壓（0~9 MPa）對(duì)混凝土三向受壓力學(xué)性能的影響，并建立了玄武巖纖維再生混凝土（BFRAC）的三向受壓強(qiáng)度模型。結(jié)果表明：隨著再生粗骨料替代率的增加，試件的峰值應(yīng)力、峰值應(yīng)變總體呈降低趨勢(shì)；摻入適量BF可以有效提高試件的峰值應(yīng)力和峰值應(yīng)變，但在較高側(cè)向圍壓下，BF對(duì)BFRAC的增強(qiáng)作用較??；隨著側(cè)向圍壓的增大，試件的破壞形態(tài)由豎向劈裂破壞轉(zhuǎn)為斜向剪切破壞，峰值應(yīng)力及峰值應(yīng)變?cè)龃?；基于八面體應(yīng)力空間破壞準(zhǔn)則和Rendulic平面破壞準(zhǔn)則建立的BFRAC三向受壓強(qiáng)度模型的精度均較高。
關(guān)鍵詞：再生混凝土；玄武巖纖維；三向受壓；力學(xué)性能；破壞準(zhǔn)則
劍麻纖維-ECC的抗?jié)B性能影響因素研究
鄭祥增
（平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)與交通運(yùn)輸服務(wù)中心，福建 福州 350499）
摘 要：通過(guò)單因素試驗(yàn)研究了劍麻纖維摻量（0、0.5%、1.0%、1.5%）、粉煤灰摻量（30%、40%、50%、60%）、水膠比（0.25、0.30、0.35、040）和砂膠比（0.3、0.4、0.5、0.6）對(duì)ECC抗?jié)B性能的影響。結(jié)果表明：隨著劍麻纖維摻量、水膠比和砂膠比的增加，試件的抗?jié)B性能先提高后降低；隨著粉煤灰摻量的增加，試件的抗?jié)B性能下降；最佳的劍麻纖維摻量、粉煤灰摻量、水膠比和砂膠比分別為0.5%、30%、0.30和0.4。
關(guān)鍵詞：劍麻纖維；工程水泥基復(fù)合材料；單因素試驗(yàn)；抗?jié)B性能
灌漿缺陷對(duì)半灌漿套筒接頭力學(xué)性能影響的試驗(yàn)研究
彭建和1，吳 韜2，*，侯高峰3，沈小璞2，胡元超2，趙倩青4
[1.安徽省水利部淮委水利科學(xué)研究院，安徽 合肥 230088；2.建筑結(jié)構(gòu)安徽省普通高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（安徽新華學(xué)院），安徽 合肥 230088；3.安徽省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站，安徽 合肥 230088；4.安徽新華學(xué)院 城市建設(shè)學(xué)院，安徽 合肥 230088]
摘 要：為研究不同程度豎向頂部脫空灌漿缺陷對(duì)半灌漿套筒接頭力學(xué)性能的影響，設(shè)計(jì)和制作了灌漿飽滿度分別為60%~100%的五種鋼筋試件，并對(duì)其進(jìn)行了單向拉伸、高應(yīng)力反復(fù)拉壓和大變形反復(fù)拉壓試驗(yàn)，分析了不同加載工況下半灌漿套筒接頭的破壞模式、抗拉強(qiáng)度、殘余變形和灌漿料破壞深度。結(jié)果表明：在單向拉伸荷載作用下，灌漿飽滿度超過(guò)60%后，各試件均未發(fā)生鋼筋拔出破壞，抗拉強(qiáng)度和殘余變形基本一致；在高應(yīng)力反復(fù)拉壓和大變形反復(fù)拉壓荷載作用下，60%灌漿飽滿度的試件出現(xiàn)鋼筋拔出破壞；隨著灌漿飽滿度提高，試件殘余變形逐漸減小。
關(guān)鍵詞：半灌漿套筒連接；豎向灌漿缺陷；受力性能；試驗(yàn)研究
十字型鋼鋼骨混凝土復(fù)合柱的抗震性能研究
邱昕玥，邵永健*，謝 強(qiáng)
（蘇州科技大學(xué) 土木工程學(xué)院，江蘇 蘇州215011）
摘 要：為研究配箍率、箍筋連接方式、有無(wú)栓釘對(duì)十字型鋼混凝土復(fù)合柱抗震性能的影響，對(duì)5根十字型鋼鋼骨混凝土復(fù)合柱（SSRCZ）和1根鋼筋混凝土柱（RCZ）進(jìn)行了擬靜力試驗(yàn)，分析了壓彎剪扭作用下試件的破壞形態(tài)、滯回曲線、骨架曲線、特征點(diǎn)參數(shù)及受扭等效黏滯阻尼系數(shù)，并推導(dǎo)了受扭承載力計(jì)算公式。結(jié)果表明：6個(gè)試件均發(fā)生了受扭破壞，SSRCZ試件的抗震性能優(yōu)于RCZ試件，試件的扭矩-扭率曲線均呈捏攏“S”形；增大配箍率對(duì)SSRCZ試件抗震性能的影響并不明顯；采用焊接箍筋能有效提升試件的延性和耗能能力；配置栓釘對(duì)SSRCZ試件受扭承載力和受扭耗能能力有一定程度提升，但其延性有一定程度降低。
關(guān)鍵詞：鋼骨混凝土復(fù)合柱；抗震性能；低周反復(fù)加載試驗(yàn)；十字型鋼
UHPC加固鐵路隧道襯砌結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
羅立娜1，黃旭煒2，羅棋瑜1，林燦城3，李榮智1
（1.廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510430；2.五邑大學(xué)，廣東 江門 529020；3.佛山市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司，廣東 佛山 528010）
摘 要：針對(duì)超高性能混凝土（UHPC）在鐵路隧道襯砌加固中的應(yīng)用，介紹了模板支護(hù)現(xiàn)澆法和預(yù)制裝配式套拱法兩種施工方法，并對(duì)比分析了兩種施工方法的施工工藝流程和施工技術(shù)要點(diǎn)。結(jié)果表明：模板支護(hù)現(xiàn)澆法的適用范圍較廣，但對(duì)施工環(huán)境、施工技術(shù)要求較高，且工期較長(zhǎng)；預(yù)制裝配式套拱法施工時(shí)不受環(huán)境影響，工期較短，但成本相對(duì)較高。
關(guān)鍵詞：鐵路隧道；超高性能混凝土（UHPC）加固；施工工藝；模板支護(hù)現(xiàn)澆法；預(yù)制裝配式套拱法
高鈦礦渣UHPC漿體的制備及性能研究
卿 婷1，李曉英1，趙 杰2，陳 澤2，盧忠遠(yuǎn)1，戚明強(qiáng)2，李 軍1，*
（1.西南科技大學(xué) 環(huán)境友好能源材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，四川 綿陽(yáng) 621010；2.鋼城集團(tuán)涼山瑞海實(shí)業(yè)有限公司，四川 西昌 615032）
摘 要：研究了不同養(yǎng)護(hù)方式（標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、80 ℃蒸汽養(yǎng)護(hù)）下，高鈦礦渣砂和高鈦礦渣粉分別全部取代河砂和粉煤灰對(duì)UHPC漿體工作性、力學(xué)性能、自收縮性能和抗凍性能的影響，并進(jìn)行了微觀分析。結(jié)果表明：與對(duì)照組UHPC漿體相比，高鈦礦渣UHPC漿體的工作性、力學(xué)性能、自收縮性能和抗凍性能基本均有所提高；與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)相比，蒸汽養(yǎng)護(hù)可以有效促進(jìn)膠凝材料水化，提升高鈦礦渣UHPC漿體的力學(xué)性能；在高鈦礦渣砂全部取代河砂的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步用高鈦礦渣粉全部取代粉煤灰后，UHPC漿體的各項(xiàng)性能總體上略有下降。
關(guān)鍵詞：高鈦礦渣；UHPC漿體；工作性；力學(xué)性能；自收縮性能；抗凍性能
再生混凝土全生命周期碳化的CO2排放評(píng)價(jià)
雷 斌，楊婉瑩，余林杰，晏育松*
（南昌大學(xué) 工程建設(shè)學(xué)院，江西 南昌 330031）
摘 要：為了減少再生混凝土全生命周期CO2排放量，考慮再生混凝土服役階段的碳化作用，采用碳化再生粗骨料、CO2環(huán)境下攪拌和養(yǎng)護(hù)的固碳方式對(duì)再生混凝土全生命周期進(jìn)行碳化設(shè)計(jì)。運(yùn)用生命周期評(píng)價(jià)（LCA）理論，將再生混凝土生命周期分為6個(gè)階段，分別為原材料生產(chǎn)和運(yùn)輸、再生混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工、服役、拆除，并建立了各階段CO2排放計(jì)算模型，探究了1 m3的C30再生混凝土全生命周期CO2排放量。此外，對(duì)再生混凝土全生命周期CO2排放的環(huán)境影響進(jìn)行了評(píng)價(jià)。結(jié)果表明：與僅服役階段碳化作用下的再生混凝土全生命周期CO2排放量（APL）相比，再生混凝土全生命周期碳化作用下的CO2排放量（BPL）減少；與再生粗骨料固碳相比，再生混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)固碳對(duì)降低再生混凝土全生命周期CO2排放的作用更好；用再生粗骨料取代部分天然粗骨料可以節(jié)約環(huán)境成本，減少CO2排放量，具有顯著的環(huán)境價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
關(guān)鍵詞：再生混凝土；再生粗骨料；CO2排放；固碳方式；生命周期評(píng)價(jià)；環(huán)境價(jià)值
機(jī)械-化學(xué)耦合激發(fā)電解錳渣對(duì)水泥基材料性能的影響
徐 虎，李 犇*，金 圣，周俊豪
（佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 交通與土木建筑學(xué)院，廣東 佛山 528225）
摘 要：為了解決電解錳渣活性較差、利用率較低的問題，對(duì)電解錳渣進(jìn)行了機(jī)械-化學(xué)耦合激發(fā)，研究了不同激發(fā)方式對(duì)摻電解錳渣水泥凈漿抗折、抗壓強(qiáng)度的影響，并進(jìn)行了SEM、XRD、FTIR分析。結(jié)果表明：最佳球料比和球磨時(shí)間分別為15∶1、20 min；摻入適量經(jīng)過(guò)球磨處理的電解錳渣可以顯著提高試件的抗折、抗壓強(qiáng)度；Ca(OH)2和無(wú)水Na2SO4激發(fā)劑的搭配使用對(duì)電解錳渣活性的激發(fā)效果比二者分別單獨(dú)使用的好，最佳n（Ca(OH)2）∶n（Na2SO4）為2∶3，總摻量為1.5%，此時(shí)，試件內(nèi)部結(jié)構(gòu)致密、28 d水化程度較高，28 d抗折、抗壓強(qiáng)度分別較基準(zhǔn)組提高了43.2%、24.7%。
關(guān)鍵詞：電解錳渣；機(jī)械-化學(xué)耦合激發(fā)；球磨參數(shù)；水泥凈漿；力學(xué)性能；微觀分析
再生蒸壓加氣混凝土的性能及水化機(jī)理研究
陳永亮1，2，成 亮1，陳鐵軍1，陳君寶1，夏加庚3
（1.武漢科技大學(xué) 資源與環(huán)境學(xué)院，湖北 武漢 430081；2.國(guó)家環(huán)境保護(hù)礦冶資源利用與污染控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北 武漢 430081；3.泳鋅高新技術(shù)有限公司，江蘇 蘇州 215000）
摘 要：將廢混凝土粉作為硅質(zhì)材料摻入蒸壓加氣混凝土中，研究了廢混凝土粉的摻量（40%~70%）、蒸壓壓力（0.9~1.7 MPa）和蒸壓時(shí)間（4、6、8 h）對(duì)蒸壓加氣混凝土性能的影響，并通過(guò)XRD和SEM分析了其水化機(jī)理。結(jié)果表明：當(dāng)廢混凝土粉摻量為50%、蒸壓壓力為1.1 MPa、蒸壓時(shí)間為8 h時(shí)，制備的再生蒸壓加氣混凝土的抗壓強(qiáng)度和干密度分別達(dá)到7.5 MPa和647 kg/m3，滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的A5.0、B06級(jí)別要求；蒸壓養(yǎng)護(hù)促進(jìn)了蒸壓加氣混凝土中的硅質(zhì)材料和鈣質(zhì)材料反應(yīng)，生成了大量的片狀托貝莫來(lái)石、半結(jié)晶CSH（Ⅰ）、CSH凝膠和少量水化石榴石、硬石膏等水化產(chǎn)物，從而提高了蒸壓加氣混凝土的強(qiáng)度，降低了其干密度。
關(guān)鍵詞：廢混凝土粉；蒸壓制度；蒸壓加氣混凝土；性能；水化機(jī)理
廢棄混凝土作骨料及摻合料對(duì)混凝土性能的影響
毛 寧1，2，金 超3，劉 鐵3，吳艷萍3，黃金橋3，蔣 俊1，2，*，盧忠遠(yuǎn)1，張玉蓉4
（1.西南科技大學(xué) 環(huán)境友好能源材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，四川 綿陽(yáng) 621010；2.西南科技大學(xué) 材料與化學(xué)學(xué)院，四川 綿陽(yáng) 621010；3.寧波建工工程集團(tuán)有限公司，浙江 寧波 315040；4.西南科技大學(xué) 土木工程與建筑學(xué)院，四川 綿陽(yáng) 621010）
摘 要：將廢棄混凝土制成再生骨料（再生砂和再生石）和再生微粉，研究了再生骨料等體積取代0~100%的天然骨料和再生微粉等質(zhì)量取代0~20%的水泥對(duì)混凝土性能的影響，并進(jìn)行了微觀分析。結(jié)果表明：再生骨料的摻入降低了混凝土的工作性，而再生微粉對(duì)混凝土工作性的影響不大；摻入適量再生骨料可在一定程度上提高混凝土的抗壓強(qiáng)度；僅用再生石取代部分天然石時(shí)，再生石的最佳摻量為60%；僅用再生砂取代部分機(jī)制砂時(shí)，再生砂的最佳摻量為80%；隨著再生微粉摻量的增加，試件的抗壓強(qiáng)度先增大后減小，最佳摻量為5%。
關(guān)鍵詞：廢棄混凝土；再生骨料；再生微粉；性能；微觀結(jié)構(gòu)
疏浚超細(xì)砂對(duì)混凝土工作性和抗壓強(qiáng)度的影響
王 衛(wèi)，陳泳樂，王冠潮
（南京理工大學(xué)泰州科技學(xué)院，江蘇 泰州 225300）
摘 要：為實(shí)現(xiàn)航道整治廢棄砂的再利用，將泰州長(zhǎng)江航道整治工程的疏浚超細(xì)砂與機(jī)制砂混合作為細(xì)骨料，研究了疏浚超細(xì)砂的摻量（0、10%、20%、30%、40%、50%）對(duì)混凝土工作性和抗壓強(qiáng)度的影響。結(jié)果表明：隨著疏浚超細(xì)砂摻量的增加，混凝土的坍落度降低，抗壓強(qiáng)度基本呈先增大后減小再增大的趨勢(shì)；綜合考慮混凝土的工作性和抗壓強(qiáng)度，建議疏浚超細(xì)砂的摻量不超過(guò)10%。
關(guān)鍵詞：航道整治；疏浚超細(xì)砂；混凝土；抗壓強(qiáng)度；工作性
來(lái)源：《混凝土與水泥制品》雜志2023年第11期
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