全球之最！“夢(mèng)想”號(hào)出發(fā)→
時(shí)間：2023-12-18 來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 分享：
12月18日，我國(guó)首艘超深水科考船——“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船命名暨首次試航活動(dòng)在廣州南沙舉行，標(biāo)志著我國(guó)深海探測(cè)能力建設(shè)和海洋技術(shù)裝備研發(fā)邁出關(guān)鍵一步。
12月18日，我國(guó)首艘超深水科考船——“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船命名暨首次試航活動(dòng)在廣州南沙舉行，標(biāo)志著我國(guó)深海探測(cè)能力建設(shè)和海洋技術(shù)裝備研發(fā)邁出關(guān)鍵一步。
“夢(mèng)想”號(hào)。記者供圖
作為深海探測(cè)的“國(guó)之重器”，“夢(mèng)想”號(hào)總噸約33000噸，總長(zhǎng)179.8米、型寬32.8米，續(xù)航力15000海里，可抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)海況，具備海域11000米的鉆探能力。記者了解到，該船是由自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局牽頭負(fù)責(zé)的我國(guó)重大科技創(chuàng)新工程，由中國(guó)船舶集團(tuán)設(shè)計(jì)建造，150余家單位參研參建。按照“小噸位、多功能、模塊化”設(shè)計(jì)建造理念，“夢(mèng)想”號(hào)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)國(guó)際首次、首創(chuàng)，突破十余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。該船具有全球最先進(jìn)的鉆探系統(tǒng)，具有油氣鉆探和大洋科學(xué)鉆探兩大作業(yè)模式，其中深水無(wú)隔水管泥漿循環(huán)系統(tǒng)（RMR）由我國(guó)自主研制，在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無(wú)到有的突破。同時(shí)，“夢(mèng)想”號(hào)建有全球面積最大、功能最全、流程最優(yōu)的船載實(shí)驗(yàn)室，配置世界一流的磁屏蔽室、超凈實(shí)驗(yàn)間和全球首套船載巖心自動(dòng)傳輸存儲(chǔ)系統(tǒng)，可滿足海洋領(lǐng)域全學(xué)科研究要求。該船還是一艘綠色的“混動(dòng)”船舶，全球首次同時(shí)應(yīng)用了最新一代30兆瓦閉環(huán)環(huán)網(wǎng)電站和電池蓄能技術(shù)，船舶經(jīng)濟(jì)性和可靠性大幅提升，節(jié)約能耗超過15%。自然資源部黨組成員、中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局局長(zhǎng)李金發(fā)表示，“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船自2021年11月30日開工建造至今，150余家單位參與項(xiàng)目建設(shè)，緊密團(tuán)結(jié)、精誠(chéng)協(xié)作，如期完成船舶主體建造及配套工程建設(shè)，體現(xiàn)了自主研制世界一流大洋鉆探船的綜合實(shí)力，彰顯了我國(guó)集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì)。下一步，要堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、系統(tǒng)謀劃、開放合作、產(chǎn)業(yè)融通的工作思路，確保如期高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，為海域能源資源勘查開采、國(guó)際一流深?？萍紕?chuàng)新中心建設(shè)、深海關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)制造跨越式發(fā)展奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉，“夢(mèng)想”號(hào)預(yù)計(jì)于2024年全面建成，交付使用后將主要承擔(dān)國(guó)家重大科技項(xiàng)目和國(guó)際大科學(xué)計(jì)劃中的大洋科考鉆探任務(wù)。
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