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成自宜高鐵12月26日開通運營
12月26日，成都至自貢至宜賓高鐵（以下簡稱成自宜高鐵）建成通車，成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環(huán)線，進一步推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展。
成自宜高鐵起自成都東站，途經(jīng)四川省成都市錦江區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)、簡陽市，資陽市雁江區(qū)，內(nèi)江市資中縣、威遠縣，自貢市大安區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣，宜賓市南溪區(qū)、三江新區(qū)、敘州區(qū)，接入宜賓站，線路全長261公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12座車站，其中成都東站、自貢站為既有車站，天府站正在建設(shè)中。
制圖：喬謙
成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈，橫跨長江等多條河流，施工難度較大。該項目自2019年1月開工建設(shè)以來，國鐵集團組織各參建單位優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè)，架設(shè)了宜賓臨港長江公鐵大橋等231座橋梁，建成了龍泉山一號隧道等29座隧道，確保了工程如期開通。
項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關(guān)單位，嚴格各項規(guī)定和標準，對成自宜高鐵各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。
成自宜高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達16列，其中，成都東至自貢、宜賓站間最快分別51、73分可達。2024年一季度列車運行圖調(diào)整后，鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環(huán)線動車組列車4列，串聯(lián)川南地區(qū)城市群。
為提升運營品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。
成自宜高鐵是我國西南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要連接線、延伸線。線路開通運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，對推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展，具有十分重要的意義。
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