質(zhì)量為“綱” 創(chuàng)新為“魂”——探索環(huán)球重工成長(zhǎng)背后的“密碼”
時(shí)間：2024-01-05 來(lái)源：中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì) 分享：
為了全方位地展現(xiàn)和傳播中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)在質(zhì)量強(qiáng)國(guó)進(jìn)程中的實(shí)踐及成果，中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)秘書(shū)處策劃并組織實(shí)施了“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)有我—行業(yè)品牌領(lǐng)跑者在行動(dòng)”的專(zhuān)題采訪活動(dòng)。今天給大家介紹一家“年少有為”的預(yù)制混凝土構(gòu)件裝備供應(yīng)商——青島環(huán)球重工科技有限公司。
建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)，品牌必須先行。為了全方位地展現(xiàn)和傳播中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)在質(zhì)量強(qiáng)國(guó)進(jìn)程中的實(shí)踐及成果，中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)秘書(shū)處策劃并組織實(shí)施了“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)有我—行業(yè)品牌領(lǐng)跑者在行動(dòng)”的專(zhuān)題采訪活動(dòng)。活動(dòng)的目標(biāo)是展示傳播行業(yè)的優(yōu)秀品牌，創(chuàng)造條件，創(chuàng)新機(jī)制，推動(dòng)混凝土與水泥制品行業(yè)品質(zhì)卓越、特色鮮明的中國(guó)品牌、世界品牌持續(xù)涌現(xiàn)。
今天給大家介紹一家“年少有為”的預(yù)制混凝土構(gòu)件裝備供應(yīng)商——青島環(huán)球重工科技有限公司。
說(shuō)她“年少”，是因?yàn)檫@是一家剛成立8年，十分“年輕”的企業(yè)。青島環(huán)球重工科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“環(huán)球重工”）成立于2015年，是青島環(huán)球集團(tuán)旗下的全資子公司。公司牢牢錨定“為新型綠色建筑構(gòu)件制造企業(yè)提供智能制造系統(tǒng)解決方案”這一宗旨，現(xiàn)已發(fā)展為集盾構(gòu)管片模具、風(fēng)電混塔模具、裝配式地鐵站模具、軌道板模具、智慧梁場(chǎng)模具、整體箱涵模具及各類(lèi)自動(dòng)化生產(chǎn)線制造銷(xiāo)售于一體的工程裝備制造公司。說(shuō)她“有為”，是因?yàn)閮H用了8年時(shí)間，環(huán)球重工已成長(zhǎng)為工程裝備制造領(lǐng)域的精英、后起之秀，其盾構(gòu)管片模具銷(xiāo)量連續(xù)多年在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)居全國(guó)第一。所有成績(jī)的取得都離不開(kāi)青島環(huán)球集團(tuán)57年沉淀與底蘊(yùn)的滋養(yǎng)。青島環(huán)球集團(tuán)始建于1966年，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，始終堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心，用創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)先鋒”的核心價(jià)值理念，不斷提升產(chǎn)品科技含量，已經(jīng)成長(zhǎng)為以重工裝備、紡織機(jī)械、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、汽車(chē)配件、醫(yī)用生物液氮罐為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。青島環(huán)球集團(tuán)57年的發(fā)展底蘊(yùn)，為環(huán)球重工的成長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但是其崛起的背后，一定還有一套獨(dú)特的成長(zhǎng)“密碼”。料峭初冬，采訪小組帶著疑問(wèn)，來(lái)到了這座美麗的山海之濱—青島，走進(jìn)環(huán)球重工，開(kāi)啟一場(chǎng)“探密”之旅。在這間充滿(mǎn)現(xiàn)代感的辦公室，采訪小組見(jiàn)到了青島環(huán)球集團(tuán)董事長(zhǎng)管陽(yáng)春和他用心培養(yǎng)的、來(lái)自環(huán)球重工年輕出色的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。他們分別是環(huán)球重工總經(jīng)理張金鐫、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理程龍和銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理徐鳳。
“雖然會(huì)有挑戰(zhàn)
但是我永遠(yuǎn)相信環(huán)球”
一如這家充滿(mǎn)向上生機(jī)的企業(yè)一樣，這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)給人一種蓬勃、鮮活的靈動(dòng)感。從他們身上，可以感受到這份屬于“環(huán)球人”的精氣神兒，采訪小組仿佛探究到了他們成長(zhǎng)的第一重“密碼”，那是一種無(wú)論面對(duì)何種市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)壓力，都能平和處之的自信與從容。三年疫情疊加百年變局，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開(kāi)，中國(guó)正面對(duì)著一個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)代。當(dāng)前我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)正在經(jīng)歷大調(diào)整、大重組階段，作為房地產(chǎn)行業(yè)的強(qiáng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，建筑業(yè)“首當(dāng)其沖”遭遇諸多不確定性，而混凝土與水泥制品行業(yè)又受到建筑業(yè)的影響，整個(gè)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也是空前的。“最近的幾年確實(shí)很難，我們都在經(jīng)歷這個(gè)陣痛期，過(guò)程中必然會(huì)有挑戰(zhàn)，但是我永遠(yuǎn)相信環(huán)球，因?yàn)槲覍?duì)我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)有信心，這些足以支撐我們突破當(dāng)下的困境，最終實(shí)現(xiàn)‘百年環(huán)球’的愿景。”在問(wèn)及環(huán)球重工是如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前依舊疲軟的市場(chǎng)時(shí)，管陽(yáng)春這樣說(shuō)道。的確，從管陽(yáng)春擲地有聲的話語(yǔ)中，采訪小組讀懂了“環(huán)球人”的篤定與信念。千帆競(jìng)技，百舸爭(zhēng)流，唯自信者方能行之遠(yuǎn)。
與生俱來(lái)的“高精度”基因
決定環(huán)球產(chǎn)品的“高質(zhì)量”屬性
2015年，環(huán)球重工成立之初，便開(kāi)始涉足預(yù)制混凝土構(gòu)件裝備行業(yè)，短短幾年，她迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)預(yù)制混凝土構(gòu)件模具的旗艦企業(yè)。這離不開(kāi)她與生俱來(lái)的“高精度”基因。青島環(huán)球集團(tuán)經(jīng)過(guò)近60年的發(fā)展，旗下?lián)碛屑徔棛C(jī)械、玻璃機(jī)械、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備等一系列高精度模具產(chǎn)品線，從設(shè)備、工人到技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)都是成熟且完備的。脫胎于青島環(huán)球集團(tuán)，環(huán)球重工生來(lái)便自帶“高精度”基因。在被問(wèn)及作為工程裝備領(lǐng)域的領(lǐng)跑企業(yè)，環(huán)球重工是怎樣踐行“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”這一使命和擔(dān)當(dāng)時(shí)，管陽(yáng)春說(shuō)：“集團(tuán)深耕裝備制造業(yè)多年，掌握了高標(biāo)準(zhǔn)的裝備制造技術(shù)，我們過(guò)往的設(shè)備、廠房甚至是技術(shù)都可以通過(guò)稍加改進(jìn)后應(yīng)用在預(yù)制構(gòu)件裝備的生產(chǎn)上。而且相較于玻璃機(jī)械和紡織機(jī)械而言，預(yù)制構(gòu)件模具對(duì)于精度的要求稍微低一些，也就是說(shuō)生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件裝備，環(huán)球重工是具有天然優(yōu)勢(shì)的，因此我們的裝備質(zhì)量也是毋庸置疑的，這一點(diǎn)從我們合作的項(xiàng)目中便可窺見(jiàn)一二。”今年年初，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，提出要堅(jiān)定不移推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)。這其中離不開(kāi)城市基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量建設(shè)，環(huán)球重工所生產(chǎn)的裝配式車(chē)站預(yù)制混凝土構(gòu)件模具憑借較高的生產(chǎn)和安裝精度，完備的運(yùn)輸和吊裝工藝，被先后應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多個(gè)地鐵裝配式車(chē)站項(xiàng)目建設(shè)中，為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了很大貢獻(xiàn)。
水電七局裝配式地鐵站
中國(guó)水利水電第七工程局有限公司裝配式地鐵站模具和生產(chǎn)線項(xiàng)目 深圳市軌道交通四期調(diào)整線路裝配式車(chē)站，應(yīng)用于深圳地鐵6號(hào)線二期華夏站，12號(hào)線北延段沙浦站，13號(hào)線北延段市中醫(yī)院站，16號(hào)線二期阿波羅南站、龍興站、?？诱?。項(xiàng)目最大預(yù)制件C塊長(zhǎng)達(dá)22.3米，重達(dá)128.8噸，構(gòu)件體積、模具設(shè)計(jì)精度與制作難度在軌道交通行業(yè)堪稱(chēng)“航母”級(jí)別。模具長(zhǎng)度公差±2毫米，寬度公差±1毫米，厚度公差±1毫米。這是國(guó)內(nèi)首座內(nèi)支撐、大分塊、全裝配式的地鐵車(chē)站。中鐵十四局集團(tuán)青島工程有限公司裝配式地鐵站模具項(xiàng)目 該項(xiàng)目為深圳市軌道交通3號(hào)線四期工程裝配式車(chē)站，應(yīng)用于深圳地鐵3號(hào)線坪西站。裝配結(jié)構(gòu)寬度20.3米，高度16.4米，每環(huán)寬度2米，由六種類(lèi)型的預(yù)制構(gòu)件組成。這是國(guó)內(nèi)首座內(nèi)支撐體系、干式剛性連接全裝配式地鐵車(chē)站，首次采用“CHC與球頭鎖”干式剛性連接。中國(guó)水利水電第十一工程局有限公司裝配式地鐵站項(xiàng)目 該項(xiàng)目為深圳市軌道交通12號(hào)線二期工程裝配式車(chē)站，應(yīng)用于深圳地鐵12號(hào)線沙三站。裝配結(jié)構(gòu)寬度22.6米，高度13.53米，每環(huán)寬度2米，由八種類(lèi)型的預(yù)制構(gòu)件組成。該車(chē)站是國(guó)內(nèi)首個(gè)超大斷面組合式頂管裝配式地鐵站。今年，環(huán)球重工又承接了青島地鐵的裝配式地鐵站模具和生產(chǎn)線項(xiàng)目。一個(gè)接一個(gè)的好消息傳來(lái)，一個(gè)又一個(gè)鮮活的項(xiàng)目案例，還有以毫米為單位的公差，正是環(huán)球產(chǎn)品“高精度”質(zhì)量的有力寫(xiě)照。正如管陽(yáng)春所說(shuō)，因?yàn)橛兄档眯刨?lài)的產(chǎn)品質(zhì)量，才會(huì)有成功的項(xiàng)目經(jīng)歷，才能讓更多的客戶(hù)知曉環(huán)球、信賴(lài)環(huán)球、選擇環(huán)球，一步步讓“環(huán)球質(zhì)量”真正叫響市場(chǎng)。這樣的“高精度”產(chǎn)品質(zhì)量，或許就是環(huán)球重工迅速崛起的第二重“密碼”。
“怎樣超越昨天”
是環(huán)球人每天要思考的問(wèn)題
采訪中，無(wú)論是管陽(yáng)春還是環(huán)球重工年輕的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，他們都會(huì)反復(fù)提及一個(gè)詞—?jiǎng)?chuàng)新。管陽(yáng)春說(shuō)：“每一個(gè)人，從董事長(zhǎng)到企業(yè)高層、中層管理人員，甚至是每一個(gè)產(chǎn)業(yè)工人，每天都要思考一個(gè)問(wèn)題，即如何超越昨天。”短短幾個(gè)小時(shí)的采訪，采訪小組切實(shí)感受到“創(chuàng)新”理念已經(jīng)深植于每一個(gè)環(huán)球人心中。當(dāng)創(chuàng)新成為一種習(xí)慣時(shí)，這樣一種健康向上的創(chuàng)新生態(tài)，或許正是推動(dòng)環(huán)球重工迅速發(fā)展成為后起之秀的關(guān)鍵“密碼”。隨著溝通的深入，環(huán)球重工創(chuàng)新生態(tài)的藍(lán)圖逐漸清晰，徐徐展開(kāi)在采訪小組面前。創(chuàng)新要常懷危機(jī)感 采訪過(guò)程中，管陽(yáng)春的氣定神閑和環(huán)球重工三位團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者臉上的蓬勃靈動(dòng)，與他們口中反復(fù)提及的“居安思?！薄叭藷o(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂”形成了強(qiáng)烈的反差。而這種“危機(jī)”與“從容”之間的反差感，恰恰是源于環(huán)球重工不斷追求創(chuàng)新所帶來(lái)的底氣與信心。正如管陽(yáng)春所說(shuō)，每一個(gè)企業(yè)都是有生命力的，一樣會(huì)經(jīng)歷生老病死，作為決策者一定要心中常懷危機(jī)感，隨時(shí)掌握市場(chǎng)方向，及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，做到防患于未然，如此方能于危機(jī)中育得先機(jī)，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)基業(yè)長(zhǎng)青。地鐵盾構(gòu)管片模具，作為環(huán)球重工的主要產(chǎn)品之一，前些年在我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的帶動(dòng)下，短短幾年時(shí)間便做到了國(guó)內(nèi)第一，市場(chǎng)占有率達(dá)到50%以上，成為公司發(fā)展的最大動(dòng)力。但是近兩三年，疫情的影響加之我國(guó)基建事業(yè)漸趨“冷靜”，市場(chǎng)對(duì)于盾構(gòu)管片模具的需求必然會(huì)呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。環(huán)球重工及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)判到這一可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，迅速做出戰(zhàn)略調(diào)整，開(kāi)始拓寬產(chǎn)品線，研發(fā)風(fēng)電混凝土塔筒管片模具、箱型梁模具等產(chǎn)品。
盾構(gòu)管片模具生產(chǎn)車(chē)間
“對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)而言，風(fēng)電塔筒管片模具和智慧梁場(chǎng)模具并非創(chuàng)新，但是對(duì)于環(huán)球重工來(lái)說(shuō)，是我們?cè)跍?zhǔn)確研判市場(chǎng)的前提下及時(shí)做出的產(chǎn)品線擴(kuò)寬，也算是一種創(chuàng)新。環(huán)球重工的盾構(gòu)管片模具已經(jīng)連續(xù)多年全國(guó)銷(xiāo)量第一，所以我們有理由相信，未來(lái)在風(fēng)電塔筒管片模具和智慧梁場(chǎng)模具的市場(chǎng)也有希望爭(zhēng)第一?！闭劦狡髽I(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新時(shí)，管陽(yáng)春堅(jiān)定地說(shuō)道。張金鐫和程龍也向采訪小組“透漏”，目前在新產(chǎn)品的應(yīng)用層面也初傳捷報(bào)，風(fēng)電塔筒管片模具已和國(guó)內(nèi)企業(yè)合作，未來(lái)有希望“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，共同打開(kāi)這一市場(chǎng)。創(chuàng)新要向“數(shù)智化”發(fā)展 機(jī)遇與挑戰(zhàn)往往是并行共存的，2020年那一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，帶來(lái)的不僅僅是經(jīng)濟(jì)疲弱和行業(yè)的萎靡，還有許多新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，比如“數(shù)字化”“智能化”的迅猛發(fā)展。2021年，疫情發(fā)生后的第二年，是不同尋常的一年，行業(yè)里稱(chēng)這一年為“數(shù)智化元年”，利用數(shù)字技術(shù)為企業(yè)降本增效已經(jīng)成為普遍共識(shí)和大勢(shì)所趨。這一年，環(huán)球重工及時(shí)感知市場(chǎng)變化，積極擁抱“數(shù)智化”，為公司的發(fā)展插上了“數(shù)智化”的雙翼。環(huán)球重工的“數(shù)智化”發(fā)展圖鑒書(shū)寫(xiě)在一個(gè)又一個(gè)的新產(chǎn)品中。智能開(kāi)、合模和智能清理機(jī)器人 這是智能化生產(chǎn)線系列的全新機(jī)器人單機(jī)產(chǎn)品，可以使生產(chǎn)線更智能、更自動(dòng)化，且自動(dòng)化程度領(lǐng)跑行業(yè)內(nèi)大多數(shù)管片生產(chǎn)線，此款設(shè)備在2023中國(guó)混凝土展上進(jìn)行過(guò)展示，引得不少觀展者駐足觀看，獲得一致好評(píng)。自動(dòng)噴脫模劑技術(shù) 在混凝土澆筑之前，需要噴上脫模劑才能使管片順利脫模，傳統(tǒng)的方式是由工人背著桶，手動(dòng)噴灑脫模劑，效率較低。環(huán)球重工自主研發(fā)的自動(dòng)噴脫模劑技術(shù)，可降低近三分之二的人力成本，同時(shí)使脫模效率大幅提升。加工車(chē)間數(shù)字化管理系統(tǒng) 這是由華為公司為環(huán)球重工量身打造并免費(fèi)提供的一套自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，在加工中心動(dòng)態(tài)一覽看板上，能把所有加工機(jī)床的設(shè)備狀態(tài)如實(shí)反映出來(lái)，使原本復(fù)雜的機(jī)床加工控制，變得一目了然，設(shè)備的利用率有了一個(gè)質(zhì)的提升。迷你智能儲(chǔ)存庫(kù) 這是由環(huán)球重工獨(dú)立自主設(shè)計(jì)的，加工師傅可根據(jù)需求自主掃碼取用各種刀具，徹底實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)領(lǐng)取使用刀具的繁瑣手續(xù)，為加工市場(chǎng)快速反應(yīng)提供了保障。
左圖：加工車(chē)間刀具智能立庫(kù)
右上：自動(dòng)開(kāi)模 右下：自動(dòng)噴脫模劑憑借著這些“數(shù)智化”發(fā)展成果，環(huán)球重工成為工信部智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商、國(guó)家智能制造系統(tǒng)遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)示范企業(yè)、國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、國(guó)家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、青島市智能制造裝備產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，為行業(yè)整體數(shù)智化水平貢獻(xiàn)了一份“環(huán)球力量”。創(chuàng)新要自上而下，自下而上 創(chuàng)新是環(huán)球重工的“綱”和“魂”，也是環(huán)球集團(tuán)發(fā)展的不竭動(dòng)力，在管理創(chuàng)新上，環(huán)球重工“很有一套”，在“兩個(gè)建設(shè)”即班組建設(shè)和科室建設(shè)上做足了功課。班組建設(shè)上亮點(diǎn)頗多，一是每個(gè)班組都有自己獨(dú)特的名字和口號(hào)，用名字提升榮譽(yù)感，以口號(hào)鼓舞戰(zhàn)斗力；二是每個(gè)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)都有自己的“看板”，在這里有表?yè)P(yáng)、有批評(píng)，有每個(gè)月的考核表，反映著每個(gè)班組工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，傳遞著正能量；三是每天都要站隊(duì)開(kāi)班前會(huì)，班前會(huì)上有四個(gè)必講：安全、質(zhì)量、創(chuàng)新、文化，并總結(jié)前一天工作完成情況，下達(dá)當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)。科室建設(shè)上，環(huán)球重工也是用盡了心思。一是設(shè)立了“直線職能”制度，有的是“運(yùn)動(dòng)員”的角色，有的是“教練員”的角色，有的是“運(yùn)動(dòng)員+教練員”的角色，他們擔(dān)負(fù)著公司的戰(zhàn)略、方針、目標(biāo)的實(shí)施和糾偏；二是同樣推行“班前會(huì)”“看板”；三是在內(nèi)部，將本部門(mén)管理規(guī)定K PI指標(biāo)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，以此調(diào)動(dòng)大家的積極性。在班組建設(shè)和科室建設(shè)方面，這些小小的想法可謂“儀式感”十足，通過(guò)這些儀式感，給予員工滿(mǎn)滿(mǎn)的歸屬感和使命感，激發(fā)員工的積極性，使他們參與到環(huán)球重工的創(chuàng)新建設(shè)中，當(dāng)前，全員創(chuàng)新已成為環(huán)球人的一種工作狀態(tài)。
“借船出海”與“自行出口”雙翼并行
盾構(gòu)管片模具乘著“一帶一路”的勁風(fēng)走向亞洲
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，這十年來(lái)，許多有海外發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)都搭乘“一帶一路”的東風(fēng)，漂洋出海，順利打開(kāi)海外市場(chǎng)。用高質(zhì)量的中國(guó)產(chǎn)品，參與到“一帶一路”沿線國(guó)家的建設(shè)中，為“一帶一路”的建設(shè)貢獻(xiàn)了巨大的中國(guó)力量。環(huán)球重工也是成功“出海”的一家。她是幸運(yùn)的，“一帶一路”大力發(fā)展的這幾年，恰好也是環(huán)球重工茁壯成長(zhǎng)的幾年，趕上了“一帶一路”發(fā)展的快車(chē)，順利布局海外市場(chǎng)。環(huán)球重工明智地采用“借船出?！迸c“自行出口”雙翼并行的方式，一方面，積極探索與國(guó)企、央企的合作，為其提供高精度模具與高品質(zhì)生產(chǎn)線，借著國(guó)企、央企的風(fēng)帆順利出海；另一方面，環(huán)球重工積極拓展海外合作伙伴，主動(dòng)打開(kāi)市場(chǎng)，完善海外發(fā)展布局。揚(yáng)帆出海，雙翼并行，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。如今，環(huán)球重工生產(chǎn)的盾構(gòu)管片模具已經(jīng)順利出口菲律賓、斯里蘭卡、泰國(guó)、塞爾維亞等國(guó)，并且獲得了這些國(guó)家的一致好評(píng)。一個(gè)個(gè)成功的案例，就是最好的證明。菲律賓卡利瓦大壩項(xiàng)目 位于呂宋島中部R iza l省Tanay市、Quezon省的General Nakar市和Infanta市交匯處，大壩由一座混凝土重力壩和一條輸水系統(tǒng)組成。全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）開(kāi)挖預(yù)制管片擬采用簡(jiǎn)易固定窯生產(chǎn)工藝，預(yù)制管片采用C45混凝土，六邊形管片，每環(huán)分為4塊，管片外徑4.5米, 管片內(nèi)徑4米，厚0.25米, 環(huán)寬1.4米，TBM掘進(jìn)段長(zhǎng)17160米。環(huán)球重工為該項(xiàng)目提供10環(huán)盾構(gòu)管片模具。斯里蘭卡上埃拉赫拉運(yùn)河項(xiàng)目 斯里蘭卡引水工程全長(zhǎng)28.1公里，其中，TBM硬巖掘進(jìn)施工總長(zhǎng)20.176公里，是中國(guó)建筑在斯里蘭卡承接的第一個(gè)TBM隧道項(xiàng)目，也是中國(guó)建筑在海外TBM單向掘進(jìn)最長(zhǎng)隧道項(xiàng)目。工程約3.8公里采用錨噴支護(hù)，約16.4公里采用預(yù)制管片襯砌支護(hù)，鋼纖維增強(qiáng)管片內(nèi)徑6.8米，管片外徑7.3米，厚度0.25米，寬度1.6米，由7塊襯砌塊拼裝成環(huán)。環(huán)球重工為該項(xiàng)目提供10環(huán)盾構(gòu)管片模具。塞爾維亞項(xiàng)目 該項(xiàng)目是紫金波爾銅業(yè)有限公司VK礦區(qū)河流改道排洪硐，按照目前的工程籌劃、隧洞全長(zhǎng)8421米，坡度0.636%，掘進(jìn)線路多處轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑800～1000米。環(huán)球重工為該項(xiàng)目提供12環(huán)盾構(gòu)管片模具。泰國(guó)輸水隧道建設(shè)工程G-TN-9A合同標(biāo)段 該項(xiàng)目業(yè)主是泰國(guó)曼谷大都會(huì)水務(wù)局。G-TN-9A合同標(biāo)段是建造一條內(nèi)徑3800毫米，長(zhǎng)5150米的輸水隧道，項(xiàng)目位于泰國(guó)暖武里府，自馬哈薩瓦特水處理廠沿馬哈薩瓦特運(yùn)河延伸到拉查普魯克路。環(huán)球重工為該項(xiàng)目提供8環(huán)盾構(gòu)管片模具。菲律賓安嘎特輸水改善工程-5號(hào)隧道 這條6.4公里的隧道是安嘎特輸水改善工程（AWTIP）的最后一條隧道。5號(hào)隧道是一個(gè)造價(jià)32億比索的政府投資項(xiàng)目，由馬尼拉水務(wù)局和梅尼拉德水務(wù)局通過(guò)公共事務(wù)設(shè)施投資項(xiàng)目共同出資。它將與AWTIP-4號(hào)隧道平行建造，穿過(guò)艾坡大壩到畢格特盆地在諾扎加雷布拉坎匯合。環(huán)球重工為該項(xiàng)目提供7環(huán)盾構(gòu)管片模具。環(huán)球重工很年輕，如朝升的太陽(yáng)一般，讓人感受到鮮活的生命力和無(wú)限希望；環(huán)球重工很“有料”，她的背后是青島環(huán)球集團(tuán)57年底蘊(yùn)的滋養(yǎng)，每一步都走得步履穩(wěn)健。以高質(zhì)量產(chǎn)品為“綱”，創(chuàng)新為“魂”，搭乘著“一帶一路”的勁風(fēng)，揚(yáng)帆海外，承載著打造“百年環(huán)球”的希冀，篤其志，行致遠(yuǎn)！
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