寶山高鐵站真的來了！

2021年，官方宣布：新建上海寶山站和崇明站。其中，將成為上海北部鐵路樞紐的上海寶山站引發(fā)關(guān)注。

那么，寶山站究竟什么時(shí)候開工？將建成什么樣？

今天，“上海寶山”公布了最新消息，寶山高鐵站將在今年正式開工！

高鐵站位置：根據(jù)已公開信息，上海寶山站北與G1501上海繞城高速相鄰，南距S20外環(huán)高速4.4公里，西與蕰川公路毗鄰，東距長(zhǎng)江3.9公里，車站位于寶山區(qū)楊行鎮(zhèn)城西一村附近。

有兩條鐵路引入上海寶山站

在國(guó)家八縱八橫的鐵路網(wǎng)絡(luò)中，這個(gè)由蘇滬通和滬渝蓉兩條干線交匯的高鐵站，無疑是后發(fā)且重要的一步棋。

滬渝蓉高鐵：

從上海出發(fā)，經(jīng)過武漢等地，到重慶、成都方向。它又叫京滬二通道，因?yàn)橛?jì)劃采用350公里/小時(shí)的運(yùn)行速度，堪比京滬高鐵。無疑，這也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供了更多發(fā)展路徑的選擇，讓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶更好地與上海連接起來。

滬通鐵路：

從上海到南通方向，其設(shè)計(jì)速度為260公里/小時(shí)，目前方案是客貨混行，以客運(yùn)為主。

當(dāng)下虹橋火車站是客流量最大的高鐵站，如今已經(jīng)高度飽和，很難接入新的列車或班次。寶山高鐵站與人民廣場(chǎng)只有二十分鐘車程，將起到更為重要的作用。

相關(guān)部門測(cè)算過寶山高鐵站未來的客流規(guī)模。每天鐵路旅客到發(fā)量將有14.8萬人次，一年鐵路到發(fā)量為5400萬人次，與當(dāng)下的上海新客站、未來的上海東站基本相當(dāng)，超過當(dāng)下的上海西站、未來的松江南站。

將是中國(guó)第二座雙層車站

寶山高鐵站的建筑方案是六邊形的，體現(xiàn)“芯鏈寶山”的概念。它以最為集約的方式做成疊場(chǎng)，將是中國(guó)第二座雙層車站：滬通鐵路在地面以下，滬渝蓉高鐵在高架以上，把地面空間還給城市本身，讓站點(diǎn)對(duì)城市的影響降低到最小程度。

同時(shí)，引入同濟(jì)路匝道，采用腰部落客的方案，相當(dāng)于把面向城市的正立面打開，把人和車的流線也相對(duì)分開。

四場(chǎng)合一的樞紐站，軌道交通19號(hào)線直達(dá)

寶山高鐵站是四場(chǎng)合一的樞紐站，滬渝蓉鐵路、滬通鐵路、預(yù)留捷運(yùn)線以及軌道交通19號(hào)線這四種鐵路制式在一處匯集。其中，軌道交通19號(hào)線是一條貫穿上海中心城中央活動(dòng)區(qū)的南北向徑向市區(qū)線途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)、虹口、寶山等行政區(qū)。軌道交通19號(hào)線北延伸段起于寶楊路站（不含），終于寶山站，長(zhǎng)1.7公里，均為地下線。北延伸后，19號(hào)線寶山區(qū)內(nèi)線路長(zhǎng)度10.7km，共設(shè)有8座站點(diǎn)，其中換乘站有3座。

必須讓換乘更為便捷才能順利實(shí)現(xiàn)樞紐功能

由此，高鐵站前設(shè)置了交通集散中心，更好地實(shí)現(xiàn)站、城的無縫銜接。比如即使是排長(zhǎng)隊(duì)安檢，也可以在室內(nèi)完成，乘客不至于在室外受凍挨淋。

寶山高鐵站也被寄予帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展的厚望。目前的設(shè)計(jì)方案是，在候車廳上方，設(shè)置了總面積約為2.8萬平方米的商業(yè)開發(fā)空間，可以做商務(wù)會(huì)展、會(huì)議等。

寶山對(duì)長(zhǎng)三角一體化，發(fā)揮更大作用

對(duì)上海來說，寶山高鐵站的建設(shè)，意味著北邊的大型高鐵樞紐站空白被補(bǔ)足。隨著寶山高鐵站的建設(shè)，很多新開班次會(huì)從這里始發(fā)，不光是寶山區(qū)、虹口區(qū)和楊浦區(qū)，乃至浦東北部區(qū)域的居民，出行都會(huì)更為便利。

具體從長(zhǎng)三角區(qū)域來看，上海與浙江之間，已有滬甬通道等成熟的城際鐵路；而上海到江蘇北部，尤其是南通，此前并沒有高鐵或城際鐵路可以抵達(dá)。當(dāng)下，一到節(jié)假日或周末，往崇明島方向、可進(jìn)一步開到南通的G40公路，必定十分擁堵，有通行需求的人們?nèi)狈ζ渌x擇。

可以預(yù)見，寶山高鐵站開通之后，滬渝蓉高鐵在崇明有設(shè)站，可解決一部分需求；滬通鐵路在南通又有設(shè)站，又可以解決一部分需求。這意味著，面向長(zhǎng)江、原先與其他長(zhǎng)三角城市幾乎不毗鄰的寶山，可以更好地融入長(zhǎng)三角一體化的體系之中。由此，上海也能夠?qū)﹂L(zhǎng)三角形成更好的輻射，更充分地發(fā)揮龍頭作用。

上海人的出行正越來越方便，你期待嗎？