2月28日，寧波地鐵7號線7017標(biāo)東錢湖北站~小洋江站區(qū)間左線盾構(gòu)勝利始發(fā)。這是春節(jié)后項目完成的首個重要節(jié)點，標(biāo)志著項目生產(chǎn)建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?/span>

寧波地鐵7號線7017標(biāo)位于寧波市鄞州區(qū)，項目工程主要包含云龍站～小洋江站～東錢湖北站、云龍站～下應(yīng)車輛基地出入段線3個盾構(gòu)區(qū)間，另含1個出入段線明挖區(qū)間和1座站后工作井。

此次始發(fā)的東錢湖北站～小洋江站區(qū)間為標(biāo)段最長區(qū)間，區(qū)間左線長約1888.91米，右線長約1876.16米，隧道縱坡為“V”型坡，最大坡度28%，區(qū)間隧道埋深為9.7~29.1米，最小平曲線半徑500米，區(qū)間共設(shè)3座聯(lián)絡(luò)通道，上下行線各設(shè)一處內(nèi)置式泵房。

為確保東錢湖北站～小洋江站區(qū)間盾構(gòu)如期始發(fā)和高效掘進，項目管理和一線作業(yè)人員在春節(jié)期間持續(xù)奮戰(zhàn)，緊鑼密鼓地進行項目盾構(gòu)機組裝、調(diào)試和始發(fā)前的各項準(zhǔn)備工作。針對區(qū)間下穿河道、復(fù)雜構(gòu)建筑物和既有運營地鐵線路的安全風(fēng)險，項目管理團隊開展了詳細的調(diào)查和補勘工作，多次召開專題會討論審定始發(fā)掘進方案和應(yīng)急預(yù)案，加強技術(shù)交底培訓(xùn)，壓實安全質(zhì)量責(zé)任，嚴(yán)格落實“一查三巡兩盯控”，努力推進“四訓(xùn)四心四轉(zhuǎn)變”，在保障現(xiàn)場生產(chǎn)安全的前提下，不斷優(yōu)化施工組織，提高施工效率，最終在項目全體員工的團結(jié)奮斗下勝利完成了本次始發(fā)目標(biāo)。

下一步，項目全體員工將深入貫徹落實公司“兩會”精神，深化自我革命、賡續(xù)艱苦奮斗，緊抓生產(chǎn)安全、施工質(zhì)量，聚焦“效益提升 價值創(chuàng)造”，確保實現(xiàn)全年各項任務(wù)目標(biāo)，著力提升項目效益，團結(jié)一致為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展凝力拼搏。