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行業(yè)新聞
軟硬兼施撬動(dòng)江底“釘子戶”
時(shí)間:2024-03-20    來(lái)源:中國(guó)基建報(bào)     分享:
隨著4號(hào)泊位最后一根鉆孔灌注樁澆筑完畢,二航局承建的鎮(zhèn)江港泊位改造項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)詈凭o繃了3個(gè)多月的神經(jīng)終于放松下來(lái)。

“太好了,終于澆筑到位,我們的工期終于趕上來(lái)了?!彪S著4號(hào)泊位最后一根鉆孔灌注樁澆筑完畢,二航局承建的鎮(zhèn)江港泊位改造項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)詈凭o繃了3個(gè)多月的神經(jīng)終于放松下來(lái)。

泊位改造項(xiàng)目位于江蘇鎮(zhèn)江市大路鎮(zhèn),施工內(nèi)容包括在原碼頭1號(hào)、3號(hào)、4號(hào)泊位各新增1臺(tái)固定式起重機(jī),在碼頭平臺(tái)前沿布置3座嵌入式固定吊基礎(chǔ)墩臺(tái),業(yè)主要求4個(gè)月內(nèi)就建成投產(chǎn)。根據(jù)地勘報(bào)告,墩臺(tái)樁基所在區(qū)域均為淤泥層,這意味著樁基任務(wù)將很快結(jié)束,再澆筑墩臺(tái),安裝起重機(jī)。楊浩樂(lè)觀地認(rèn)為按期完工不是問(wèn)題。

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施工過(guò)程中,1號(hào)和3號(hào)泊位的樁基施工都非常順利,可是在4號(hào)泊位打設(shè)鋼護(hù)筒時(shí),卻出現(xiàn)了意外。接連更換了5個(gè)樁位后,鋼護(hù)筒依然出現(xiàn)了嚴(yán)重偏斜,技術(shù)團(tuán)隊(duì)初步判定樁位底部可能存在大面積障礙物。為了查明“真相”,項(xiàng)目部采用了23米長(zhǎng)臂挖掘機(jī)一探究竟,一挖斗下去,撈上來(lái)半數(shù)竟是沉甸甸的大石塊。

楊浩皺緊了眉頭,前期勘探并未顯示4號(hào)鋼護(hù)筒施工區(qū)域有狀況。經(jīng)調(diào)查得知,此地在幾年前有一座大型混凝土攪拌站,為保持站區(qū)岸坡穩(wěn)定,攪拌站向岸坡拋擲了不少塊石。這些“釘子戶”就這樣留在了江底。

了解由來(lái)后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)安排挖掘機(jī)接連作業(yè)4天,累計(jì)挖出200余噸塊石,最大的塊石長(zhǎng)約1米。塊石去除后,本以為接下來(lái)就可以正常鉆進(jìn),結(jié)果鋼管樁試鉆至孔深18米時(shí),又遇到了大型塊石,作業(yè)再次停擺。此時(shí),工期已經(jīng)嚴(yán)重滯后,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)壓力巨大。

“直接上沖擊鉆,一錘子解決石頭問(wèn)題?!庇懻摃?huì)上,工程部長(zhǎng)倪壯提議?!爸苯由蠜_擊鉆確實(shí)能夠立竿見(jiàn)影,但是成本費(fèi)用將大幅增加,還容易衍生塌孔風(fēng)險(xiǎn)?!睏詈飘?dāng)場(chǎng)否決?!坝驳牟恍?,就來(lái)軟的,試試采用液壓式抓斗一點(diǎn)點(diǎn)‘扣’出護(hù)筒內(nèi)的塊石?!睏詈铺岢隽俗约旱南敕?。

這個(gè)“微創(chuàng)”治療法不“傷筋動(dòng)骨”,也更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,馬上得到大家的一致認(rèn)同。說(shuō)干就干,在液壓抓斗奮戰(zhàn)幾個(gè)來(lái)回之后,一直“堅(jiān)挺”的塊石終于有所松動(dòng)。

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因塊石需清理至護(hù)筒內(nèi)底部2米處,在清理的過(guò)程中,河底的粉細(xì)砂層受到擾動(dòng),在后續(xù)鉆孔過(guò)程中又出現(xiàn)了護(hù)筒外穿孔的情況,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用黃黏土回填穩(wěn)孔、慢鉆護(hù)壁的方式,就像小雞啄米、螞蟻搬家一般,終于清理了卡在護(hù)筒內(nèi)的“結(jié)石”,打下了4號(hào)泊位的第一根樁。

“23根樁,有14根樁遇到了難題,軟硬兼施、合力創(chuàng)新是我們項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克難關(guān)的利器?!睏詈普f(shuō)。(中交集團(tuán))


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