廈門地鐵五緣灣站3號(hào)口改造

彩色混凝土創(chuàng)造的藝術(shù)植入

Red precast concrete creates an artistic implant

?隋思聰

廈門地鐵五緣灣站3號(hào)口改造項(xiàng)目位于福建省廈門市湖里區(qū)地鐵2號(hào)線五緣灣站，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為其起名為“紅色灣流”，如其名，項(xiàng)目整體全部使用紅色混凝土板構(gòu)成，融合建筑藝術(shù)、材料美學(xué)、空間美學(xué)、人文屬性思考于一體，整體當(dāng)代感與設(shè)計(jì)感極為突出，而作為城市空間的重要節(jié)點(diǎn)，人群的集中度在這個(gè)空間內(nèi)是相當(dāng)高的，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)設(shè)計(jì)希望改變地鐵站的空間氛圍，達(dá)到改變?cè)摽臻g內(nèi)使用者的情緒，塑造出不同于以往地鐵站沉悶環(huán)境的改變。

設(shè)計(jì)靈感來(lái)自閩南紅磚建筑印象，設(shè)計(jì)師的手法十分現(xiàn)代的代入一些活潑、輕盈的元素，在造型上將墻面建筑元素轉(zhuǎn)換成海灣的特征，因此有了連綿不斷的波浪、紅色激流的形態(tài)。

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使用的材料既非天然的石材也不是傳統(tǒng)的古厝紅磚，而是一種新型的彩色混凝土板。材料的紅經(jīng)過(guò)特別調(diào)制，在擁有細(xì)膩光滑的磨砂質(zhì)感同時(shí)，兼顧舒適的視覺(jué)感受，對(duì)材料的調(diào)配與選擇使項(xiàng)目兼具質(zhì)感與視感的出眾，形式和造型語(yǔ)言以最簡(jiǎn)潔的方式呈現(xiàn)。

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使用石材對(duì)于本項(xiàng)目是并不合適的，施工難度、造價(jià)都并不適于這個(gè)改造項(xiàng)目，為此設(shè)計(jì)運(yùn)用3D建模技術(shù)手段，對(duì)彩色混凝土將構(gòu)成的波浪造型立面進(jìn)行了模數(shù)化處理，最終呈現(xiàn)的質(zhì)量幾乎毫無(wú)瑕疵，多塊混凝土板拼接的曲線形式宛如一體式，猶如一座整體，尋不到瑕疵。造型自由的同時(shí)形成曲線規(guī)律，計(jì)算出三種規(guī)格、曲度不同的板材，使得單元安裝成為可能，硬性的材料拼裝完成后形成一氣呵成的曲面和曲線，呈現(xiàn)特殊的藝術(shù)造型。

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曲線處理建筑空間、處理一個(gè)城市公共的地鐵口，也可以融入到我們對(duì)很多產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的一些產(chǎn)品思維和產(chǎn)品哲學(xué)。

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設(shè)計(jì)師選擇了藝術(shù)家蘇武的面具系列雕塑。城市生活的人每天都忙于奔波，在路途中無(wú)限的相遇又路過(guò)，人群中彼此間也許經(jīng)常會(huì)不知情的反復(fù)相遇，客觀上熟悉的畫面對(duì)于每個(gè)主觀卻依然是單一、個(gè)體又是群體的、模糊的印象。面具是對(duì)場(chǎng)地歷史、空間性質(zhì)所影響的使用者進(jìn)行映射表達(dá)，用藝術(shù)的角度去總結(jié)概括地鐵人群空間中的常態(tài)。淡紅色對(duì)氛圍的點(diǎn)綴是“活潑”，而混凝土質(zhì)感則是為空間氛圍控制了平衡，面具掛在淡紅混凝土板拼接的墻面上就仿佛一件人文藝術(shù)品懸掛在藝術(shù)館。

地鐵高峰期的時(shí)候所有人都是面具是活的，不再是藝術(shù)品并來(lái)往于地鐵之中；地鐵人少的時(shí)候這里是反映“無(wú)相”的藝術(shù)館，當(dāng)你看到這個(gè)面具就會(huì)思考面具的藝術(shù)形式，發(fā)覺(jué)之后走近看，鏡面材質(zhì)折射出的表情竟與面具一樣。

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項(xiàng)目名稱:紅色灣流—廈門地鐵五緣灣站3號(hào)口改造
項(xiàng)目完成年份:2023年
建筑面積:471㎡
建筑設(shè)計(jì)/室內(nèi)設(shè)計(jì)/景觀設(shè)計(jì)/公司:ATENO天諾國(guó)際設(shè)計(jì)
主創(chuàng)建筑師: 孫建華
項(xiàng)目地址: 福建省廈門市湖里區(qū)地鐵2號(hào)線五緣灣站
委托方（公司名稱）:廈門東華海天投資有限公司
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)（人名）: 曹可欽、朱琛妮、馬志攀
材料：彩色混凝土板
攝影師: 隋思聰