鐵路、機場、橋涵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開鋼筋混凝土基礎(chǔ)。正是中國混凝土與水泥制品企業(yè)高質(zhì)量支撐起了這些工程的基礎(chǔ)。共建“一帶一路”倡議提出已十年了。從大基建到“小而美”的民生工程，作為建設(shè)主力軍，走出去的中國混凝土與水泥制品企業(yè)積極布局，廣泛參與路、橋、港、園區(qū)、裝備項目，帶動技術(shù)、標準、設(shè)備走出去，與共建伙伴實現(xiàn)雙贏。

位于印度尼西亞的雅萬高鐵是東南亞第一條高速鐵路，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，亦是中印尼兩國務實合作的旗艦項目，全線采用中國技術(shù)、中國標準。雅萬高鐵創(chuàng)造了諸多的“工程奇跡”。雅萬高鐵全長142.3公里，共建設(shè)有隧道13座，總長16.69公里；共有橋梁56座，總長88公里；還有諸多軌道基礎(chǔ)、站臺、車站的建設(shè)，混凝土成為建設(shè)使用的大宗材料之一。用中國標準制作的混凝土成為夯實雅萬高鐵建設(shè)基礎(chǔ)的重要保障。

位于非洲南部的莫桑比克馬普托跨海大橋憑借680米長的主跨長度，一舉刷新非洲懸索橋主跨徑之最。受當?shù)貧夂蛞蛩赜绊?，普通瀝青混合料容易開裂。項目團隊進行大量試驗，不僅攻克了瀝青澆筑難題，還創(chuàng)新豐富了大吸水率粗骨料配置高性能混凝土的研究成果。

中國混凝土與水泥制品協(xié)會十分重視推動企業(yè)參與一帶一路高質(zhì)量共建。為更好地滿足國家工程建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展要求，促進企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，讓更多行業(yè)的產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務滿足“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求。中國混凝土與水泥制品協(xié)會啟動“一帶一路”重點產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務的評價、發(fā)布和宣傳推介工作。通過“自愿申報、專家評審、分批發(fā)布”的方式，2020年7月正式啟動“一帶一路”重點產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務推薦工作。經(jīng)專家推薦、評審和領(lǐng)導小組審定，隆重推出了中國混凝土與水泥制品行業(yè)《一帶一路重點產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務推薦目錄》。

截至目前共有28家企業(yè)的28個項目列入推薦目錄, 其中產(chǎn)品(含產(chǎn)品+工程技術(shù)服務)類項目20項，裝備(含裝備+工程技術(shù)服務)類項目8項。目前進入目錄的企業(yè)大都是中國混凝土與水泥制品行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)或細分產(chǎn)業(yè)的冠軍企業(yè)，代表著中國混凝土與水泥制品產(chǎn)品、設(shè)備和技術(shù)服務的高水準、高質(zhì)量。

今年5月31日至6月1日，2024中國混凝土與水泥制品行業(yè)大會將在南京隆重舉行。由中國混凝土與水泥制品協(xié)會主辦、江蘇天元智能裝備股份有限公司協(xié)辦的“第三屆中國混凝土與水泥制品行業(yè)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展論壇”將在南京同期舉行。巴西、新加坡、英國等有關(guān)國家的行業(yè)組織、專家和企業(yè)代表，以及國內(nèi)在“走出去”發(fā)展中取得顯著成績和寶貴經(jīng)驗的行業(yè)專家與企業(yè)負責人出席論壇，將圍繞產(chǎn)業(yè)合作、技術(shù)合作等進行交流與探討。來自巴西混凝土與水泥制品行業(yè)的二十多位企業(yè)家代表，以及來自新加坡的二十多位企業(yè)家代表和行業(yè)專家都將與您面對面交流和開拓商機。同時，論壇上還將公布入選2024《“一帶一路”重點產(chǎn)品、裝備及技術(shù)服務推薦目錄》的企業(yè)名單。論壇的愿景是在展現(xiàn)中國混凝土與水泥制品企業(yè)開創(chuàng)國際市場不凡之路的同時，為行業(yè)企業(yè)進一步積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”提供可鑒的經(jīng)驗與思考。

第三屆中國混凝土與水泥制品行業(yè)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展論壇值得關(guān)注，令人期待。