中新網(wǎng)西安6月13日電 13日，中國(guó)單體轉(zhuǎn)體最大噸位雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋——咸陽市彩虹二路高架橋再次“轉(zhuǎn)身”，順利完成塔梁同步轉(zhuǎn)體。此次轉(zhuǎn)體重量接近5萬噸，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)93度，用時(shí)105分鐘。

據(jù)了解，由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院勘察設(shè)計(jì)、中鐵十七局承建的咸陽市彩虹二路高架橋全長(zhǎng)885米。該橋采用“獨(dú)塔單轉(zhuǎn)+塔梁共轉(zhuǎn)”的二次轉(zhuǎn)體施工方案，此次轉(zhuǎn)體方向?yàn)轫槙r(shí)針93度，轉(zhuǎn)體重量接近5萬噸，相當(dāng)于1萬頭重量為5噸的成年大象。

面對(duì)如此“重量級(jí)”的“轉(zhuǎn)身”，建設(shè)者們?nèi)绾未_保橋梁實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)對(duì)接”？

“針對(duì)轉(zhuǎn)體噸位大、轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)重心高的難題，我們采用了直徑達(dá)7.78米、總重約150噸、設(shè)計(jì)承載力8萬噸的國(guó)內(nèi)直徑最大、噸位最大、承載力最大的測(cè)力轉(zhuǎn)體支座，為橋梁二次轉(zhuǎn)體提供了堅(jiān)實(shí)的保障。”中鐵十七局彩虹二路高架橋項(xiàng)目總工程師郝磊磊說。

“在正式轉(zhuǎn)體之前，先進(jìn)行了小角度的試轉(zhuǎn)，全面檢查一遍牽引動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)體體系、位控體系、防傾保險(xiǎn)體系是否狀態(tài)良好，檢測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的安全可靠性，以此保證正式轉(zhuǎn)體能夠平穩(wěn)順利?！敝需F十七局彩虹二路高架橋項(xiàng)目經(jīng)理張相偉介紹。

據(jù)悉，咸陽市彩虹二路高架橋建成通車后，將進(jìn)一步完善城市立體交通路網(wǎng)，極大地緩解周邊道路交通壓力，并有助于推進(jìn)城市擴(kuò)容提質(zhì)。

咸陽市彩虹二路高架橋的主塔已于2023年12月完成首次轉(zhuǎn)體施工，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)位。

轉(zhuǎn)體前

轉(zhuǎn)體后

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)(文)、 咸陽日?qǐng)?bào)(圖)