7月15日6時(shí)30分

55202次首趟檢測列車

從銀川站駛出

標(biāo)志著新建包頭至銀川高速鐵路

惠農(nóng)至銀川段

（以下簡稱包銀高鐵惠銀段）

聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動

為線路如期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線正線總長420公里。線路建成通車后，包頭到銀川列車旅行最快時(shí)間將由6小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。

包銀高鐵惠銀段起自寧夏回族自治區(qū)石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)石嘴山市大武口區(qū)、平羅縣，自沙湖景區(qū)西側(cè)約2.6公里處通過后最終到達(dá)銀川市。

包銀高鐵惠銀段新建線路約99公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)惠農(nóng)南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站，其中惠農(nóng)南、石嘴山、沙湖為新建車站。

包銀高鐵惠銀段聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司將采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試，完成牽引供電、接觸網(wǎng)、客服等10個(gè)系統(tǒng)的功能測試和軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性驗(yàn)證，使全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能和性能達(dá)到驗(yàn)收要求和開通運(yùn)營條件。

包銀高鐵惠銀段開通運(yùn)營后，石嘴山市將結(jié)束不通高鐵的歷史。包銀高鐵全線建成后，將成為西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動脈和經(jīng)濟(jì)大通道，對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局、優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系、滿足旅客快速出行需求及促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。