中國混凝土與水泥制品協(xié)會榮譽(yù)會長徐永模為杰出工程師團(tuán)隊(duì)頒獎。大會為湖南大學(xué)團(tuán)隊(duì)撰寫的頒獎詞是：

湖南大學(xué)超高性能混凝土材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新應(yīng)用團(tuán)隊(duì)獲“中國混凝土與水泥制品行業(yè)杰出工程師團(tuán)隊(duì)”榮譽(yù)稱號

湖南大學(xué)超高性能混凝土材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新應(yīng)用團(tuán)隊(duì)的獲獎不僅受到業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和贊譽(yù)，而且顯示出了團(tuán)隊(duì)在中國混凝土與水泥制品行業(yè)超高性能混凝土創(chuàng)新領(lǐng)域的深遠(yuǎn)影響力。

湖南大學(xué)以黃政宇領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)在研究并推動超高性能混凝土應(yīng)用方面已有30多年，取得了國際領(lǐng)先的研究與應(yīng)用成果。

他們默契地把主要研究方向放在UHPC材料、基于UHPC的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和工程應(yīng)用技術(shù)上，包括但不限于UHPC高性能橋梁新結(jié)構(gòu)、UHPC結(jié)構(gòu)抗沖擊性能、UHPC防護(hù)結(jié)構(gòu)性能（抗侵徹、爆炸、侵爆一體）等，通過UHPC新材料和工程新結(jié)構(gòu)協(xié)同創(chuàng)新，以解決傳統(tǒng)工程的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。

這個團(tuán)隊(duì)最寶貴的起飛點(diǎn)，在于沒有拘泥于為研究而研究，而是不約而同地將突破方向放在了UHPC符合市場規(guī)律的工程應(yīng)用上。

方志和邵旭東先后與黃政宇建立合作，探索UHPC在橋梁工程領(lǐng)域、防護(hù)工程領(lǐng)域研究和應(yīng)用的可能性，通過多年的持續(xù)攻關(guān)，在UHPC構(gòu)件性能、橋梁新結(jié)構(gòu)、UHPC防護(hù)結(jié)構(gòu)體系研發(fā)等領(lǐng)域取得了突破，編制了多部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并同施工單位合作，研制了UHPC橋梁成套施工裝備和施工工法，將研發(fā)的系列原創(chuàng)性UHPC高性能橋梁結(jié)構(gòu)推廣應(yīng)用于國內(nèi)外200余座實(shí)橋，為UHPC橋梁產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供支撐。他們曾主持國內(nèi)首座全預(yù)制拼裝超高性能混凝土橋梁（長沙北辰三角洲跨街天橋，主跨36.8m的預(yù)應(yīng)力超高性能混凝土連續(xù)箱梁橋）和目前世界上單錨承載能力最大（抗拔承載能力4800kN，湖南矮寨特大橋）高性能巖錨體系（CFRP錨桿，超高性能混凝土錨固介質(zhì)）的材料研發(fā)、結(jié)構(gòu)研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造技術(shù)支持；同時，他們在防護(hù)工程領(lǐng)域研究申請了2項(xiàng)國防發(fā)明專利、1部人防圖集，其成果已在多軍種防護(hù)工程及人防工程中得到了應(yīng)用。多年來，團(tuán)隊(duì)成員長期從事UHPC材料制備技術(shù)和基于UHPC材料的工程新結(jié)構(gòu)創(chuàng)新理論與應(yīng)用研究，在新型橋梁結(jié)構(gòu)、工程新結(jié)構(gòu)、加固工程、防護(hù)結(jié)構(gòu)體系研發(fā)和應(yīng)用等領(lǐng)域取得了重大突破，在科技論文、規(guī)范、著作、獎勵、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等方面共同產(chǎn)出了一批原創(chuàng)性特色成果，同時項(xiàng)目成果的產(chǎn)業(yè)化引領(lǐng)了UHPC在整個土木行業(yè)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。

湖南汝郴高速赤石特大橋（混凝土橋面板采用UHPC薄層加固）

黃政宇，1984年11月畢業(yè)于湖南大學(xué)土木工程系，獲得建筑材料碩士學(xué)位；現(xiàn)任湖南大學(xué)土木工程學(xué)院教授，全國混凝土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會高級顧問，中國混凝土與水泥制品協(xié)會超高性能混凝土（UHPC）全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新工作委員會常務(wù)副理事長，中國土木工程學(xué)會混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土分會理事，建設(shè)部、工信部高性能混凝土推廣應(yīng)用技術(shù)指導(dǎo)組成員；長期從事UHPC和UHPC材料研究，對HPC和UHPC等水泥基材料的研究造詣高深；研究成果曾獲國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)，省、部級科技進(jìn)步獎共10項(xiàng)。

團(tuán)隊(duì)工作照片

北辰三角洲橫四路跨街天橋

（國內(nèi)首座全預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力UHPC連續(xù)箱梁橋）

滬蘇通長江大橋

在團(tuán)隊(duì)的多項(xiàng)優(yōu)異成果中，有2項(xiàng)成果足以記載于中國超高性能混凝土的史冊。

廣東馬房大橋（首次采用UHPC改造鋼橋面）

何為STC？從2008年起，邵旭東和團(tuán)隊(duì)開始探索如何破解鋼橋面疲勞開裂和鋪裝層頻繁破損的世界性難題。他和團(tuán)隊(duì)通過系列研究，發(fā)現(xiàn)了解決難題的關(guān)鍵在于：如何在不增加橋面自重的前提下，顯著提高橋面剛度。他們以湖南大學(xué)土木工程學(xué)院對UHPC多年的研究積累為基礎(chǔ)，研發(fā)了強(qiáng)化UHPC抗拉和收縮性能的鋼橋面專用超高韌性混凝土STC，并首創(chuàng)性地提出了鋼-STC輕型組合橋面結(jié)構(gòu)。研究表明，STC可提高鋼橋面局部剛度超30倍，降低車載作用下鋼橋面應(yīng)力達(dá)50%，從而為解決傳統(tǒng)橋梁中鋼橋面兩大世界性難題提供了有效途徑。2023年，邵旭東、黃政宇及其團(tuán)隊(duì)前往廣東，對國內(nèi)首次采用STC鋼橋面鋪裝技術(shù)的馬房大橋進(jìn)行了回訪，其中，第11跨的STC鋪裝層至今已服役超過12年，仍然完好如初。

目前，STC鋪裝橋面在我國已用于200余座橋梁，應(yīng)用的橋面面積超過了百萬平方米，成為中國繼鐵路電纜溝蓋板之后，目前UHPC使用量最大且成功的工程應(yīng)用。UHPC作為最先進(jìn)的土木結(jié)構(gòu)材料之一，將成為未來橋梁、結(jié)構(gòu)及建筑的主要發(fā)展方向和橋梁設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

矮寨大橋（巖錨體系CFRP筋為錨桿，UHPC為巖錨粘結(jié)介質(zhì)）

武六長江公路大橋（UHPC灌注的鋼-混結(jié)合段）

團(tuán)隊(duì)合照——馬房大橋回訪