近日

西安至十堰高速鐵路

（以下簡(jiǎn)稱西十高鐵）

商洛西站正式開(kāi)工建設(shè)

商洛西站位于陜西省商洛市商州區(qū)，主要辦理地區(qū)內(nèi)所有動(dòng)車組列車的到發(fā)、通過(guò)作業(yè)及旅客乘降等業(yè)務(wù)。

站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為建筑創(chuàng)意，屋頂根據(jù)建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨(dú)特的山形遙相呼應(yīng)，蘊(yùn)藏著南北文化交融的美好寓意。站房為線側(cè)下式站房，采用“下進(jìn)下出”流線模式，總建筑面積約20000平方米，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)6線。

西十高鐵開(kāi)通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右。

近日

隨著站房基礎(chǔ)混凝土順利澆筑

西安至安康高速鐵路

（以下簡(jiǎn)稱西康高鐵）

鎮(zhèn)安西站開(kāi)工建設(shè)

鎮(zhèn)安西站位于陜西省商洛市鎮(zhèn)安縣，建筑面積約4000平方米，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線。

站房設(shè)計(jì)“唐韻鎮(zhèn)安，再抒盛世”為理念，從鎮(zhèn)安古興隆寺中汲取靈感，以唐代建筑特征為設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，勾勒出舒展開(kāi)闊的屋面輪廓。幕墻前部堅(jiān)實(shí)有力的柱與斗拱承托起檐部，構(gòu)成古樸穩(wěn)重的交通建筑形象。

建設(shè)中，施工單位嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)格化管理要求，智能監(jiān)控管理，合理規(guī)劃、精心安排，確保施工高效有序推進(jìn)。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，對(duì)助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。