9月9日，由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的西延高鐵沮河特大橋跨正陽路立交連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)合龍，標(biāo)志著西延高鐵建設(shè)取得新突破，為全線建成通車奠定基礎(chǔ)。

西延高鐵沮河特大橋全長約4.86千米，先后穿越正陽路立交、梅七鐵路、規(guī)劃石仁立交、G210國道等多條既有及規(guī)劃線路，此次施工的跨正陽路立交連續(xù)梁全長246米，是西延高鐵全線關(guān)鍵控制性工程，也是西延高鐵沮河特大橋架運(yùn)梁的核心通道，作業(yè)區(qū)域位于城市中心區(qū)，施工周期長、交通壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)保要求高，連續(xù)梁施工控制難度大。

為確保連續(xù)梁順利合龍，項(xiàng)目部深入踐行精細(xì)化管理，嚴(yán)格落實(shí)掛籃施工高風(fēng)險(xiǎn)工序驗(yàn)收、帶班生產(chǎn)和安全包保等制度，建立信息化調(diào)度指揮機(jī)制，對施工區(qū)域進(jìn)行24小時監(jiān)控全覆蓋，解決盲區(qū)施工安全管理隱患，確保大橋施工安全有序推進(jìn)。同時大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，認(rèn)真貫徹“網(wǎng)格化”管理工作方案，對原材料進(jìn)場、施工組織、過程管控、后期養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行全流程精細(xì)化管理，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等方面強(qiáng)化全方位精細(xì)化管控，優(yōu)化各類資源調(diào)配，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了此次合龍任務(wù)。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵、延榆高鐵共同形成南北大通道，是“十四五”時期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時。線路建成投入運(yùn)營后，西安至延安的運(yùn)行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興，進(jìn)一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。（中鐵上海工程局集團(tuán)）