9月9日，《甘肅省生態(tài)環(huán)境廳2024年09月09日擬作出的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批意見的公示》發(fā)布，擬對(duì)新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段環(huán)境影響報(bào)告書進(jìn)行審批。

項(xiàng)目建設(shè)單位為中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部，環(huán)評(píng)單位為中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。公示期為2024年9月9日至2024年9月13日。

蘭張高鐵武威至張掖段工程環(huán)評(píng)報(bào)告即將批復(fù)。環(huán)評(píng)批復(fù)是項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)的最重要也是最關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)也即將進(jìn)入批復(fù)階段，離年內(nèi)正式開工只差最后一步。

蘭張高鐵武張段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶快速客運(yùn)通道的重要組成部分，可形成蘭新第二高鐵通道。

項(xiàng)目建設(shè)對(duì)深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，形成西北至中東部地區(qū)大能力客運(yùn)通道具有重要作用；同時(shí)，可有效釋放既有蘭新鐵路貨運(yùn)能力，更好地服務(wù)疆煤外運(yùn)以及保障國家能源安全。

根據(jù)公示內(nèi)容：

新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段為雙線高速鐵路，包含正線工程及武威聯(lián)絡(luò)線工程。

新建正線全長(zhǎng)244.045km，其中武威市境內(nèi)24.871km，金昌市境內(nèi)111.294km，張掖市境內(nèi)107.880km。正線設(shè)雙線橋梁113.251km/61座，左單線特大橋梁長(zhǎng)3.803km（右疏解線橋長(zhǎng)3.651km），隧道長(zhǎng)3.996km/1座，橋隧總長(zhǎng)121.050km，占比49.60%。

全線共分布車站6座，其中新建車站4座、既有接軌站2座。武威聯(lián)絡(luò)線線路全長(zhǎng)11.27km，橋長(zhǎng)6.55km/4座。

本工程施工總工期為36個(gè)月，初步設(shè)計(jì)投資估算總額267.40億元。

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施：

本項(xiàng)目施工期的環(huán)境影響主要有工程設(shè)置、占地、土石方開挖、棄土棄渣等工程對(duì)生態(tài)敏感區(qū)、野生動(dòng)植物、土地資源、水土保持及隧址區(qū)居民生產(chǎn)生活用水的影響；施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛、施工場(chǎng)地對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵、廢水、交通干擾等。

營(yíng)運(yùn)期主要影響有列車運(yùn)行產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)、電磁輻射、車站污水和旅客垃圾排放等。

在項(xiàng)目建設(shè)前期，通過合理的選線選址及方案優(yōu)化比選滿足和符合相關(guān)規(guī)劃和地方政府意見；在施工期，通過工程措施、植物措施、復(fù)墾等措施及生態(tài)補(bǔ)償措施減緩對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，通過強(qiáng)化環(huán)境管理計(jì)劃與監(jiān)控、監(jiān)測(cè)計(jì)劃等措施減緩工程廢水、廢氣、噪聲等對(duì)環(huán)境的影響。

運(yùn)營(yíng)期將采取聲屏障、隔聲窗、污水處理設(shè)施等措施減輕環(huán)境影響，努力將環(huán)境影響減小到最低程度。