歡迎您來到中國混凝土與水泥制品協(xié)會官方網(wǎng)站
行業(yè)新聞
黃河底全國最長供熱隧道開掘,涉及110處重要點位穿越,130公里“聊熱入濟”堪比地下取經(jīng)
時間:2024-09-19    來源:新黃河客戶端    分享:
一條正在建設(shè)的130公里“供熱長龍”,橫跨三市六區(qū)縣,將聊城的電廠余熱引入濟南,這就是“聊熱入濟”項目。

     一條正在建設(shè)的130公里“供熱長龍”,橫跨三市六區(qū)縣,將聊城的電廠余熱引入濟南,這就是“聊熱入濟”項目。自去年8月正式啟動以來,項目建設(shè)者們穿越黃河天塹、筑造綠色工程,不斷刷新項目建設(shè)進度條……

從選址、擬初步方案,到最后確定施工方案、施工進場,工作人員們事無巨細。

1   涉及110處重要點位穿越

     長距離引入余熱,以更為清潔的新型供熱方式替代傳統(tǒng)鍋爐供熱方式,管網(wǎng)鋪設(shè)是重中之重。施工過程中,“聊熱入濟”項目涉及縣道、鄉(xiāng)道、高速路、鐵路、河流等110處重要點位穿越,復(fù)雜程度令人撓頭。

     面對紛繁復(fù)雜的局面,項目負責(zé)人、后勤“大班長”高海光帶領(lǐng)建設(shè)者們披星而出、戴月而歸,一次次勘查現(xiàn)場、排查問題、攻克堵點。

     項目南線長清段是進場施工最早的標段。在前期現(xiàn)場勘探過程中,高海光發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)鋪設(shè)必須穿越“石熱管線”,采取哪種方式能夠安全、順利穿過,是個棘手的問題。根據(jù)專家論證的方案,他和技術(shù)團隊前后進行10余次的討論、推演,將可能的隱患提前考慮全面,最終確定下翻9米穿越的方案,并采取預(yù)制焊接和吊裝方式鋪設(shè),為施工順利開展“保駕護航”。

2   創(chuàng)新“碳”路穿越黃河天塹

     綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展,是實施“聊熱入濟”項目的最終目的,也是高海光和全體參建者的使命重任。

     黃河天塹之下,如何掘出全國最長的供熱隧道?針對4.5公里穿黃隧道的關(guān)鍵節(jié)點,他們引入重達600余噸的“鋼鐵穿山甲”——“DL507號”盾構(gòu)機,一次性穿越黃河河道。為了更好適應(yīng)復(fù)雜多變的地質(zhì)條件,他帶領(lǐng)技術(shù)團隊進行創(chuàng)新改造,將設(shè)備原本的土壓單模式升級為土壓和泥水雙模式,為后續(xù)施工提供了強有力的技術(shù)保障。在看不見的河床底部,“隧月”不止、“巨龍”潛行,截至目前已掘進200余米,向著2025年10月22日的竣工目標邁進。

     高海光介紹,盾構(gòu)機的成功驗收只是穿黃隧道這個“萬里長征”的第一步。在始發(fā)階段,項目部就面臨含鈣質(zhì)結(jié)核硬塑粉質(zhì)黏土復(fù)雜地層,并下穿濟平干渠、黃河大堤等敏感環(huán)境,是目前穿越黃河全線獨頭掘進距離最長且地質(zhì)、環(huán)境風(fēng)險最復(fù)雜的盾構(gòu)隧道。這對管片拼裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量及精度管控提出了極高的要求,管片拼裝每偏差1秒的角度,到達接收井時,累計偏差就會達到2厘米,會嚴重影響隧道的整體性能和穩(wěn)定性。他迅速組織技術(shù)團隊進行緊急研討,連續(xù)數(shù)天日夜堅守在施工現(xiàn)場,創(chuàng)新研發(fā)出管片錯臺量測裝置及方法,在毫厘之間詮釋匠心。該技術(shù)實現(xiàn)管片錯臺量測時間減少20%、量測效率提高35%,確保管片環(huán)間錯臺20毫米以內(nèi)、環(huán)內(nèi)錯臺15毫米以內(nèi),在復(fù)雜環(huán)境下確保了精準度、優(yōu)化施工流程、嚴控施工風(fēng)險,保證了工程質(zhì)量與進度。

3   項目啟動至今有數(shù)萬個數(shù)據(jù)入庫

     對于高海光而言,每天上班、午休、下班還有睡前,打開ERP系統(tǒng)查看工程進度和實時監(jiān)控,已經(jīng)成了他雷打不動的習(xí)慣。“工程建設(shè)只爭朝夕,工程進度日新月異,只有時刻想著、看著,才能真正當好項目的后勤‘大班長’?!彼沁@么干的,也是這么要求項目部其他管理者的。在高海光的調(diào)度要求下,項目部每天都要將成百上千個數(shù)據(jù)上傳到ERP系統(tǒng)的“和工程”“安平臺”等,涵蓋立項、招標、合同簽訂、施工進度等節(jié)點內(nèi)容。自項目啟動至今,已有數(shù)萬個數(shù)據(jù)入庫,讓項目管理“耳聰目明”,為項目決策提供了數(shù)據(jù)支撐。

     如果說“和工程”讓進度摸得清,那么“視聯(lián)網(wǎng)平臺”則方便實時查看全線施工情況,讓現(xiàn)場看得見。為配合“視聯(lián)網(wǎng)平臺”使用,高海光組織項目部在全線安裝近千個高清攝像頭,同時提出輔助應(yīng)用無人機實現(xiàn)全方位、無死角巡邏,加強了項目管理的進度跟蹤和遠程監(jiān)控力度。碰上大風(fēng)天氣,他便通過平臺查看防塵網(wǎng)的篷蓋情況;接到雷雨預(yù)報,便查看防汛準備工作落實,有效避免了違章作業(yè)的發(fā)生,提高了安全風(fēng)險管控水平。

來源:新黃河客戶端

中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明:

① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。

②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。

③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。

返回頂部

X

您正在使用Internet Explorer瀏覽器


若您無法正常瀏覽本頁面,為了得到我們網(wǎng)站最好的體驗效果,請您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.