樊俊江，於林鋒

 [上海市建筑科學(xué)研究院（集團(tuán)）有限公司，上海，200032]

摘   要：分析了兩類超高性能混凝土（UHPC）在裝配式建筑中的應(yīng)用前景與相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)體系。結(jié)果表明：結(jié)構(gòu)類超高性能混凝土可用于裝配式漿錨搭接與裝配式預(yù)制構(gòu)件中，建議其抗壓強(qiáng)度不低于120 MPa、抗彎強(qiáng)度不低于14 MPa、抗拉強(qiáng)度不低于7 MPa；裝飾類超高性能混凝土可用于裝配式建筑外墻裝飾，建議其抗壓強(qiáng)度不低于100 MPa、抗彎強(qiáng)度不低于10 MPa、抗拉強(qiáng)度不低于5 MPa；裝配式建筑用超高性能混凝土的28 d干縮不宜大于300 με，3 d自收縮不大于800 με，28 d氯離子擴(kuò)散系數(shù)不宜大于0.30×10^-12 m²/s。

關(guān)鍵詞：超高性能混凝土；裝配式建筑；拌合物性能；力學(xué)性能；收縮；抗氯離子滲透性能

段   嚴(yán)，秦先濤

 （武漢輕工大學(xué) 土木工程與建筑學(xué)院，湖北 武漢430023）

摘   要：從流動(dòng)性、黏結(jié)強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、纖維增強(qiáng)等方面概括了目前3D打印混凝土的研究進(jìn)展，分析了外加劑、骨料級(jí)配和特殊材料應(yīng)用于改善3D打印混凝土流動(dòng)性的現(xiàn)狀；總結(jié)了3D打印混凝土層間黏結(jié)強(qiáng)度的不足及改善措施；從外加劑和水泥的選擇上探討了3D打印混凝土凝結(jié)時(shí)間的控制方案，分析了纖維用于3D打印混凝土中的優(yōu)勢以及特殊性；結(jié)合現(xiàn)狀對(duì)3D打印混凝土未來研究方向進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：3D打印混凝土；流動(dòng)性；黏結(jié)強(qiáng)度；凝結(jié)時(shí)間；纖維增強(qiáng)

路   玨^1，2，蔣   俊¹，盧忠遠(yuǎn)¹，李   軍¹

 （1.環(huán)境友好能源材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，四川 綿陽 621010；2.西南科技大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院，四川 綿陽 621010）

摘   要：采用體積取代法將氣凝膠漿料引入水泥基體中，制備了氣凝膠-水泥復(fù)合多孔材料（ACPC），結(jié)合壓汞（MIP）、氮吸附（NAD）和掃描電子顯微鏡（SEM）對(duì)ACPC孔結(jié)構(gòu)和微觀形貌進(jìn)行表征，研究了ACPC的孔結(jié)構(gòu)和硬化性能。試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)氣凝膠漿料取代量由0 增加到66%時(shí)，材料孔隙率從23.0%上升至78.1%，平均孔徑從45.3 nm增加至198.3 nm。氣凝膠的引入可以細(xì)化孔結(jié)構(gòu)，材料介孔孔容由0.03 mL/g增加到0.20 mL/g，孔結(jié)構(gòu)得到改善。在水泥漿體中引入氣凝膠漿料，可以得到干密度為365~1 262 kg/m³、抗壓強(qiáng)度為0.8~24.1 MPa、導(dǎo)熱系數(shù)為0.066~0.364 W/（m·K）的ACPC。

關(guān)鍵詞：氣凝膠漿料；水泥基材料；孔結(jié)構(gòu)；力學(xué)性能；保溫隔熱性能

嚴(yán)少洋^1，2，閆   松³，劉永勝⁴

 （1.河南理工大學(xué) 土木工程學(xué)院，河南 焦作 454000；2.河南省地下工程與災(zāi)變防控重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，河南 焦作 454000；3.河南理工大學(xué)基建處，河南 焦作 454000；4.中鐵隧道局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)研究院，廣東 廣州 511400）

摘   要：針對(duì)某金礦破碎、易風(fēng)化的圍巖支護(hù)難度大等特點(diǎn)，采用濕噴混凝土技術(shù)實(shí)施機(jī)械化施工。研究了水泥摻量、纖維摻量、水灰比及砂率對(duì)濕噴混凝土可泵性及強(qiáng)度的影響。并通過正交試驗(yàn)方法，討論了摻合料對(duì)濕噴混凝土坍落度、擴(kuò)展度、抗壓與抗折強(qiáng)度的影響規(guī)律。結(jié)果表明：增加水灰比能顯著提高濕噴混凝土的坍落度，纖維用量增大對(duì)強(qiáng)度變化不明顯但其對(duì)擴(kuò)展度影響較大；砂率增大雖然能夠增大混凝土的流動(dòng)性但是強(qiáng)度呈下降趨勢；通過極差分析結(jié)果得出了影響混凝土強(qiáng)度的顯著因素及最優(yōu)配合比，該配合比成功應(yīng)用于實(shí)際工程。

關(guān)鍵詞：濕噴混凝土；可泵性；正交試驗(yàn)；最優(yōu)配合比

裘智輝^1,2，渠亞男^1,2，仲新華^1,2，李連吉^1,2，孔慶欣^1,2，蘇婉玉^1,2

 （1.中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司 鐵道建筑研究所，北京 100081；2.中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司 高速鐵路軌道技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100081）

摘   要：研究了石灰石粉、硅灰-石灰石粉、硅灰-粉煤灰、硅灰-礦渣粉和納米Al₂O₃、納米Fe₂O₃對(duì)全浸泡水泥基膠砂抵抗硫酸鹽和氯鹽復(fù)合溶液侵蝕性能的影響，探討了不同組成水泥基材料增強(qiáng)抗侵蝕性的可行性。測試了水泥基膠砂的外觀形貌、強(qiáng)度，并利用XRD分析了侵蝕試樣的物相組成。結(jié)果表明，硅灰-礦渣粉增強(qiáng)水泥基材料的抗侵蝕性能較好。

關(guān)鍵詞：砂漿；硅灰；礦渣粉；石灰石粉；全浸泡；抗侵蝕

丁   斌¹，歐陽利軍²，房鈺柯²

 （1.溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 建筑工程系，浙江 溫州 325035；2.上海理工大學(xué) 環(huán)境與建筑學(xué)院，上海 200093）

摘   要：基于國內(nèi)外的研究成果，將早強(qiáng)型混凝土的制備方法分為摻早強(qiáng)劑、使用特種水泥和摻高分子聚合物三種。分別歸納總結(jié)了這三種方法對(duì)混凝土早強(qiáng)性能的影響，并簡要分析了各制備方法所存在的問題。此外，介紹了目前提高超高性能混凝土（UHPC）早強(qiáng)性能的方法，并對(duì)其未來的研究方向進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：混凝土；早強(qiáng)性能；超高性能混凝土

王孟波，明   維，張芳芳，余柯寧

（寧波中淳高科股份有限公司 建材行業(yè)混凝土預(yù)制樁工程技術(shù)中心，浙江 寧波 315000）

摘   要：通過使用機(jī)制砂替代天然砂進(jìn)行免蒸壓管樁混凝土配制試驗(yàn)，主要對(duì)比了不同品質(zhì)機(jī)制砂取代天然砂對(duì)管樁混凝土拌和物工作性、力學(xué)性能、耐久性能以及樁身抗彎性能的影響，探討了高品質(zhì)機(jī)制砂在免蒸壓管樁混凝土中應(yīng)用的可行性。結(jié)果表明，采用高品質(zhì)機(jī)制砂制備的混凝土拌和物具有較好的和易性，能夠滿足免蒸壓管樁的生產(chǎn)工藝要求。同時(shí)，采用高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)的管樁樁身結(jié)構(gòu)性能也滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

關(guān)鍵詞：高品質(zhì)機(jī)制砂；免蒸壓；管樁混凝土；力學(xué)性能；工作性

林桂武¹，常志凱¹，林志南¹，王家全¹，鐘張寶²，胡   鋒²

（1.廣西科技大學(xué) 土木建筑工程學(xué)院，廣西 柳州 533000；2.中鐵二十五局集團(tuán)第四工程有限公司，廣西 柳州 533000）

摘   要：歸納總結(jié)了大量城市地下綜合管廊運(yùn)營過程中遇到的問題，指出地下綜合管廊建設(shè)和運(yùn)營過程中遇到的最主要問題為動(dòng)荷載以及穿越非均勻地基，敘述了地下綜合管廊的研究發(fā)展趨勢及其在動(dòng)荷載和非均勻地基下的力學(xué)性能的研究現(xiàn)狀，提出了現(xiàn)有主要成果研究的不足，并對(duì)未來研究進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：綜合管廊；受力性能；動(dòng)荷載；非均勻地基

朱   俊¹，胡   可²，吳平平¹，于春江²

（1.安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 公路交通節(jié)能環(huán)保技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心，安徽 合肥 230088；2.安徽省交通控股集團(tuán)有限公司 交通基礎(chǔ)設(shè)施智能制造技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心，安徽 合肥 230088）

摘  要：為解決高速公路改擴(kuò)建工程在局部路段面臨的取土、征地困難等問題，研發(fā)了一種預(yù)制混凝土樁板式結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)以預(yù)制混凝土管樁直接支撐預(yù)制鋼筋混凝土梁板為承載結(jié)構(gòu)，分析了該結(jié)構(gòu)的特征和優(yōu)勢，闡述了該結(jié)構(gòu)的構(gòu)造細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)方法，并介紹了該結(jié)構(gòu)在改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：公路工程；預(yù)制樁板結(jié)構(gòu)；工業(yè)化建造；改擴(kuò)建

周   旭，李曉琴，丁   捷，黃   可

（昆明理工大學(xué) 建筑工程學(xué)院，云南 昆明 650500）

摘   要：研究了單摻粉煤灰和復(fù)摻粉煤灰與硅灰代替部分水泥對(duì)PVA-ECC試件力學(xué)性能、裂縫寬度及抗?jié)B性能的影響。結(jié)果表明，單摻粉煤灰會(huì)導(dǎo)致PVA-ECC試件強(qiáng)度下降，但可顯著增加其韌性。復(fù)摻粉煤灰與硅灰時(shí)，PVA-ECC試件表現(xiàn)出優(yōu)異的應(yīng)變硬化特性以及多縫開裂現(xiàn)象，力學(xué)性能得到提升，基體均勻性增加，抗?jié)B性能得到改善，最大提升了約33%。試驗(yàn)得到了具有良好性能的粉煤灰-硅灰-水泥三元體系PVA-ECC試件，其極限拉伸應(yīng)變達(dá)到2.07%，抗壓強(qiáng)度達(dá)到42.6 MPa，裂縫寬度較小且分布均勻，滲透系數(shù)僅為2.136×10^-11 m/s，抗?jié)B性能較優(yōu)。

關(guān)鍵詞：PVA-ECC；礦物摻合料；粉煤灰；硅灰；力學(xué)性能；裂縫；抗?jié)B性能

皇   民，趙玉如，畢潔同，王   松

（河南工程學(xué)院 土木工程學(xué)院，河南 鄭州 451191）

摘   要：設(shè)計(jì)了5組不同玄武巖纖維體積摻量（0、0.1%、0.2%、0.3%和0.4%）的混凝土試件，并對(duì)其進(jìn)行了凍融循環(huán)試驗(yàn)和軸向拉伸試驗(yàn)。結(jié)果表明，玄武巖纖維提高了混凝土的軸向拉伸強(qiáng)度，纖維摻量越大，峰值應(yīng)力越大，峰值應(yīng)變也相應(yīng)提高，試件表現(xiàn)出較好的延性破壞特征。凍融循環(huán)過程降低了混凝土軸向拉伸強(qiáng)度，而玄武巖纖維可以減弱混凝土的凍融損傷。玄武巖纖維的最佳體積摻量為0.3%。通過對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合，得到了玄武巖纖維混凝土（BFRC）的軸向拉伸應(yīng)力-應(yīng)變本構(gòu)關(guān)系和凍融損傷演化方程，并在此基礎(chǔ)上建立了BFRC在凍融環(huán)境下的軸向拉伸應(yīng)力-應(yīng)變本構(gòu)模型。

關(guān)鍵詞：凍融循環(huán)；玄武巖纖維；混凝土；軸向拉伸；本構(gòu)模型

宗京平¹，劉潘潘¹，吳成友^1，2，余紅發(fā)^1，3

（1.青海大學(xué) 土木工程學(xué)院，青海 西寧 810016；2.青海省建筑節(jié)能材料與工程安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，青海 西寧 810016；3.南京航空航天大學(xué) 土木與機(jī)場工程系，江蘇 南京 210016）

摘   要：采用化學(xué)發(fā)泡法制備了堿式硫酸鎂水泥泡沫混凝土（MOSFC），研究了不同摻量的玻璃纖維（GF）和聚丙烯纖維（PP）對(duì)MOSFC干密度、導(dǎo)熱系數(shù)、孔隙率、體積吸水率、軟化系數(shù)和力學(xué)性能的影響，并結(jié)合XRD、SEM方法分析了其作用機(jī)理。結(jié)果表明，GF和PP的加入能夠提高M(jìn)OSFC的強(qiáng)度，且二者的最佳摻量分別為0.5%和1.5%；GF和PP在改善MOSFC力學(xué)性能的同時(shí)增大了干密度和導(dǎo)熱系數(shù)，降低了保溫性能；摻加1.0%的GF能有效改善MOSFC的抗水性能，但PP對(duì)MOSFC的抗水性能不利。

關(guān)鍵詞：堿式硫酸鎂水泥；泡沫混凝土；玻璃纖維；聚丙烯纖維；物理性能；力學(xué)性能

尚仁杰¹，楊   瀟¹，侯兆新¹，寅志強(qiáng)¹，孫小曦²

（1.中冶建筑研究總院有限公司，北京 100088；2.南京旭建新型建材股份有限公司，江蘇 南京 210039）

摘   要：蒸壓加氣混凝土與巖棉復(fù)合的圍護(hù)墻板是一種新型的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)板材，不需要附加保溫層就可滿足寒冷地區(qū)的熱工要求。GB 50176—2016《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》就如何計(jì)算圍護(hù)墻板的熱工參數(shù)給出了計(jì)算方法，但需要相鄰部分熱阻比值不大于1.5，當(dāng)熱阻比值大于1.5時(shí)需要通過傳熱有限元計(jì)算考慮熱橋的影響，給傳熱系數(shù)計(jì)算帶來困難?；诖耍岢隽艘环N傳熱系數(shù)的簡化計(jì)算方法，借助線性變截面的熱傳導(dǎo)公式，考慮了復(fù)合板肋部熱橋影響，以綜合傳熱系數(shù)最大為條件，得到了綜合傳熱系數(shù)和綜合熱阻。利用所提出的計(jì)算方法對(duì)某工程外圍護(hù)墻板進(jìn)行了傳熱系數(shù)計(jì)算，并與有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，相差僅0.3%，可以滿足工程設(shè)計(jì)要求。

關(guān)鍵詞：復(fù)合墻板；傳熱系數(shù)；熱工性能；建筑節(jié)能

姚一辰¹，韓普各²

（1.江蘇筑森建筑設(shè)計(jì)有限公司，江蘇 常州 213000；2.常州筑森建筑工程技術(shù)有限公司，江蘇 常州 213000）

摘   要：通過疊合板脫模、吊裝荷載的理論計(jì)算，建立了有限元模型，利用理論計(jì)算驗(yàn)證了有限元模型的正確性，得到基于共節(jié)點(diǎn)模型以對(duì)疊合板進(jìn)行較真實(shí)的仿真模擬。討論了吊繩、節(jié)間、懸挑長度、板寬及吊環(huán)等影響疊合板吊裝的主要因素，在最不利工況下分析了各因素對(duì)疊合板受力性能的影響。

關(guān)鍵詞：鋼筋桁架混凝土疊合板；吊裝；影響因素；有限元分析

姚丹丹¹，劉文鋒²

（1.山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院，山東 淄博 255000；2.青島理工大學(xué)，山東 青島 266000）

摘   要：研究了裝配式剪力墻的連接技術(shù)，探討了水平及豎向接縫結(jié)合部位連接形式和鋼筋連接形式，分析了不同連接技術(shù)的研究現(xiàn)狀和抗震性能，并對(duì)裝配式剪力墻連接技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：剪力墻結(jié)構(gòu)；預(yù)制構(gòu)件；連接技術(shù)；抗震性能 

陸安群^1,2，徐   文³，王   瑞^1,2，王育江^1,2，田   倩^1,2，劉加平^1,3

（1.高性能土木工程材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 江蘇省建筑科學(xué)研究院，江蘇 南京 210008；2.江蘇蘇博特新材料股份有限公司，江蘇 南京 211103；3.東南大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院，江蘇 南京 211189）

摘   要：T/CECS 10082—2020《混凝土用鈣鎂復(fù)合膨脹劑》已于2020年6月1日開始實(shí)施，為便于準(zhǔn)確貫徹實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)的具體要求和規(guī)定，介紹了T/CECS 10082-2020標(biāo)準(zhǔn)的編制背景、編制目的和意義，并對(duì)其主要條款作了解讀。

關(guān)鍵詞：鈣鎂復(fù)合膨脹劑；全過程補(bǔ)償收縮；抗裂；無收縮；標(biāo)準(zhǔn)解讀

吳玉龍¹，丁晨晨^1,2，顧   盛¹，盧康昕³，孫才勇¹

（1.昆山市建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心，江蘇 昆山 215337；2.江蘇科技大學(xué)，江蘇 鎮(zhèn)江 212000；3.南京理工大學(xué) 理學(xué)院，江蘇 南京 210094）

摘   要：提出了以DL型里氏硬度計(jì)作為檢測設(shè)備的鋼筋套筒連接灌漿料抗壓強(qiáng)度無損檢測方法，測試了灌漿料試件的表面硬度，并建立了測強(qiáng)曲線。研究結(jié)果表明，灌漿料試件的表面硬度基本服從正態(tài)分布，前后兩次表面硬度測試結(jié)果的重復(fù)性較好。試件的表面硬度與抗壓強(qiáng)度具有強(qiáng)正相關(guān)性，推薦采用指數(shù)回歸方法建立測強(qiáng)曲線，相關(guān)系數(shù)可達(dá)0.945。

關(guān)鍵詞：裝配式結(jié)構(gòu)；灌漿料；無損檢測；表面硬度；抗壓強(qiáng)度；測強(qiáng)曲線

徐   文^1，2，李忠超³，張建亮²，張   堅(jiān)²，汪   洋²

（1.東南大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院，江蘇 南京 211189；2.江蘇蘇博特新材料股份有限公司，江蘇 南京 211103；3.武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，湖北 武漢 430000）

摘   要：監(jiān)測了不同施工季節(jié)、模板材質(zhì)和拆模時(shí)間等工況下某地鐵車站主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻混凝土溫度、應(yīng)變歷程，分析了其對(duì)混凝土早期收縮開裂的影響。結(jié)果表明，施工時(shí)氣溫越高，側(cè)墻混凝土溫升、溫降、溫降速率以及溫降收縮越大，開裂風(fēng)險(xiǎn)也顯著上升。使用鋼模板有利于早期散熱，可顯著降低側(cè)墻混凝土的溫升與溫度峰值，降低其開裂風(fēng)險(xiǎn)。延長木模板拆模時(shí)間可減小側(cè)墻混凝土的溫降速率，利用混凝土的徐變效應(yīng)抑制開裂風(fēng)險(xiǎn)。上述施工因素變化過程中，側(cè)墻混凝土的里表溫差及其引起的開裂風(fēng)險(xiǎn)總體較小。

關(guān)鍵詞：地鐵車站；開裂風(fēng)險(xiǎn)；入模溫度；溫降收縮；里表溫差；混凝土

孟繼軍

（1.甘肅恒石公路檢測科技有限公司，甘肅 蘭州 730070；2.甘肅省公路路網(wǎng)監(jiān)測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 甘肅 蘭州 730070）

摘   要：為研究玻璃粉和鋼渣協(xié)同使用對(duì)自密實(shí)混凝土力學(xué)性能的影響，分別以20%、30%和40%的玻璃粉替代水泥，40%、60%和80%鋼渣替代細(xì)骨料，制備了9種不同配合比的自密實(shí)混凝土試件，通過坍落度試驗(yàn)、J型環(huán)試驗(yàn)、V型漏斗試驗(yàn)和L型儀試驗(yàn)測試了新拌自密實(shí)混凝土的工作性，并分析了硬化后自密實(shí)混凝土的抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和彈性模量。結(jié)果表明，當(dāng)玻璃粉和鋼渣協(xié)同使用時(shí)，可以顯著提高鋼渣替代細(xì)骨料的比例，替代比例高達(dá)80%；自密實(shí)混凝土的和易性隨著玻璃粉含量的增加而增大，隨鋼渣摻量的增加而減??；抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和彈性模量隨鋼渣摻量的增加而增加，隨玻璃粉摻量的增加逐漸減小。自密實(shí)混凝土中鋼渣和水泥的最佳摻量分別為80%和20%。

關(guān)鍵詞：玻璃粉；鋼渣；自密實(shí)混凝土；工作性；力學(xué)性能

張?zhí)m芳^1,2，付彬鴻^2,3，宋松松^2,3，梁秋爽⁴

（1.山區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)與材料教育部工程研究中心，重慶 400074；2.重慶交通大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院，重慶 400074；3.重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司，重慶 400074；4.重慶電訊職業(yè)學(xué)院，重慶402247）

摘   要：研究了不同摻量聚丙二醇對(duì)堿激發(fā)礦渣（AAS）水泥砂漿流動(dòng)度、力學(xué)性能和干縮的影響，并通過電化學(xué)交流阻抗法（EIS）探討了其對(duì)砂漿水化過程的影響。結(jié)果表明，聚丙二醇的摻入能夠顯著提高AAS水泥砂漿的流動(dòng)性，且摻量越大，流動(dòng)性提高越明顯，但砂漿密度有輕微降低。聚丙二醇的摻入降低了AAS水泥砂漿的抗折、抗壓強(qiáng)度，但是隨著齡期的增長，抗折、抗壓強(qiáng)度均有所提高。摻入聚丙二醇能有效降低AAS砂漿的干縮。當(dāng)聚丙二醇摻量為1%～3%時(shí)，各齡期的孔溶液電阻值（R1）較基準(zhǔn)組有所減小，聚丙二醇抑制了AAS砂漿的水化反應(yīng)。當(dāng)摻量為5%～9%時(shí)，各齡期的R1大于基準(zhǔn)組，AAS砂漿水化反應(yīng)加快，且R1隨著聚丙二醇摻量的增加而增大。

關(guān)鍵詞：堿激發(fā)礦渣；聚丙二醇；流動(dòng)度；力學(xué)性能；干縮；電化學(xué)交流阻抗法