11月30日，隨著最后一方混凝土澆注至中塔上游第25節(jié)塔柱模板內(nèi)，世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋中塔順利封頂。至此，大橋所有主塔建設完成。

溫州甌江北口大橋起于樂清黃華，終于靈昆島，全線工程于2017年3月啟動，全長約7.9公里。項目采用“兩橋合建”的形式，分中塔、南塔、北塔三大部分進行施工。其中，北塔于2019年6月實現(xiàn)封頂；南塔于今年3月實現(xiàn)封頂。

中塔縱向為A型，橫向為門型，塔柱高度139米，共分為25節(jié)澆筑。在施工過程中，建設者們積極創(chuàng)新，利用BIM技術模擬施工全過程，結合自主研發(fā)的液壓爬模系統(tǒng)、智能實時監(jiān)控系統(tǒng)，克服強潮、臺風、高溫等不利因素的影響，將塔柱每節(jié)施工時間由8至9天縮短至6天，經(jīng)過一年多的攻堅克難，提前實現(xiàn)了中塔封頂這一階段性目標，為后續(xù)大橋索纜架設提供有力的保障。

溫州甌江北口大橋是寧波至東莞國家高速公路和228國道兩大項目共線跨越甌江的控制性工程，被交通運輸部列為首批綠色公路建設典型示范工程項目，是國內(nèi)首次在項目全壽命周期應用BIM技術的橋梁工程。截至11月底，大橋累計完成總投資額62.53億元，總體形象進度達73.2％。