“你那個地方交通怎么樣？”“一個林場有多少人？”“學(xué)?，F(xiàn)在都是就近入學(xué)嗎？”……習(xí)近平總書記兩會“下團(tuán)組”細(xì)問民生，一句句詢問的背后是總書記對民生福祉的深深牽掛。???　在內(nèi)蒙古代表團(tuán)，幾位與總書記面對面交流的代表，匯報中談到了交通等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。無論是發(fā)展河套灌區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，還是守護(hù)好大興安嶺綠色林海，或是推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，交通運輸都發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性作用。

李國琴代表：向總書記說出鄉(xiāng)村振興的三個心愿

“面對面聽我們基層的聲音，他的親民愛民之心，深深感動著我。”3月9日，錫林郭勒盟多倫縣蔡木山鄉(xiāng)鐵公泡子村黨支部書記、村委會主任李國琴代表與記者視頻連線時感慨不已。她仍清晰記得4天前面對面向總書記匯報的場景。

5日下午，習(xí)近平總書記參加內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議，李國琴懷著激動的心情向總書記說出了推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的三個心愿：“農(nóng)村產(chǎn)業(yè)‘火’起來，村集體經(jīng)濟(jì)‘強’起來，鄉(xiāng)村人氣‘旺’起來?！?/p>

“鐵公泡子村這幾年生態(tài)環(huán)境好了，鄉(xiāng)村旅游發(fā)展還不錯，村民們開起了農(nóng)家樂、采摘園，一年四季都有活干、有錢賺，現(xiàn)在大家都尋思著村里的路早點修好，讓鄉(xiāng)村旅游發(fā)展壯大。”李國琴說，她提到希望國家在鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面能給予支持。因為鄉(xiāng)村振興離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這塊主要就靠交通，路通了，鄉(xiāng)親們生活就有奔頭了。

李國琴回憶，她發(fā)言時，總書記邊聽邊記，不時點頭。這使她更有動力做好鄉(xiāng)村振興工作。

“我就是想把多年來看到的、聽到的親身體會講出來。”李國琴說，內(nèi)蒙古地廣人稀，農(nóng)牧民居住分散。村民小組之間最近的隔著幾公里，最遠(yuǎn)的隔著十幾公里甚至幾十公里，這對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約挺大。鐵公泡子村人均10畝地，過去種莜麥，靠天吃飯，收入不穩(wěn)定，養(yǎng)牛羊的收入也僅夠供娃娃讀書。目前，村民小組之間的村道未完全硬化，一到雨季便泥濘不堪。天氣暖了，出行難仍然存在，私家車、摩托車、電動車和行人擠在一條路上，砂石路磨損輪胎，安全隱患也不小。

“現(xiàn)在國家有關(guān)部門對代表的建議議案答復(fù)特別快，5號下午我們在代表團(tuán)審議完以后，當(dāng)晚7點就給我們5位代表開了視頻會，有領(lǐng)導(dǎo)對建議進(jìn)行了回應(yīng)。”李國琴說，“4年來，我提了交通建設(shè)方面的幾個建議。我期盼能有更大的資金投入，期盼有更好的規(guī)劃，推動農(nóng)村公路向村組覆蓋?！?/p>

回顧近年來的變化，李國琴說，最大的感受就是進(jìn)京更快捷。過去，她只能坐大客車或開自家私車進(jìn)京，從鐵公泡子村到北京要花一天時間。錫林浩特機場建好后，她從村開車到錫林浩特機場，需要3個多小時，再坐1個多小時飛機到北京。坐飛機需要提前幾小時，預(yù)留出辦登機手續(xù)的時間。京張高鐵開通后，她今年選擇從村子坐3個多小時車到張家口，再換乘京張高鐵，1個多小時就進(jìn)京了?！八俣瓤於嗔?！”

周義哲代表：多修一公里路就能多保護(hù)一片森林

春意濃，山川綠。內(nèi)蒙古森工集團(tuán)滿歸林業(yè)局有限公司北岸林場第七小隊工隊長周義哲代表帶來了大興安嶺深山林場春的訊息。

“總書記對我們林區(qū)非常關(guān)心！”回憶起向總書記匯報工作，周義哲很激動。

敕勒川，陰山下，天似穹廬，籠蓋四野……周義哲介紹了林區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展以來詩畫般的風(fēng)光?！?018年，我們這里的森林與濕地生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能總價值6159.74億元?！敝芰x哲匯報到這里時，總書記笑著插話說，這個生態(tài)總價值就是綠色GDP的概念，說明生態(tài)本身就是價值。

周義哲從小在林區(qū)長大，16歲時成為“伐木工”，現(xiàn)在是每天步行五六小時巡護(hù)山林的“看樹人”。大興安嶺雷擊火多有發(fā)生，周義哲親眼見過百年樹齡的樟子松林毀于火海，心疼不已?！岸嘈抟还锓阑鸬缆罚湍芏啾Ｗo(hù)一片原始森林。把防火應(yīng)急道路延伸，形成一張路網(wǎng)，便于及時補救。一旦發(fā)生火災(zāi)，我們能第一時間趕到撲滅。”

周義哲向總書記匯報，當(dāng)前林區(qū)直接為生態(tài)保護(hù)和應(yīng)急防火服務(wù)的道路總里程1.42萬公里，其中砂石路1.26萬公里，急需改造養(yǎng)護(hù)。

記者了解到，2018年，國家林業(yè)和草原局、交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)國有林場林區(qū)道路持續(xù)健康發(fā)展的實施意見》提出，明確道路屬性歸位，確定投資建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)方案，加大中央和地方政府公共財政支持力度，構(gòu)建層次清晰、功能明確、銜接順暢、發(fā)展可持續(xù)的國有林場林區(qū)道路體系。國有林場林區(qū)道路總體劃分為社會公共服務(wù)屬性道路和林業(yè)專用屬性道路。其中，林業(yè)專用屬性道路主要指連通管護(hù)站、護(hù)林點的森林防火應(yīng)急道路，由林業(yè)部門進(jìn)行規(guī)劃、建設(shè)和管理。

周義哲告訴記者，他建議繼續(xù)給予國有林區(qū)森林防火應(yīng)急道路資金支持，全面實施《全國森林防火規(guī)劃（2016—2025年）》，提高道路建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立防火應(yīng)急道路養(yǎng)護(hù)和橋涵更新建設(shè)專項資金。

據(jù)悉，在社會公共服務(wù)屬性道路建設(shè)方面，“十三五”期，內(nèi)蒙古開工建設(shè)4013公里林區(qū)道路，其中通林場道路3053公里，大興安嶺國有林區(qū)林下經(jīng)濟(jì)節(jié)點道路960公里。隨著交通條件改善，林區(qū)家庭種植和養(yǎng)殖戶、林下經(jīng)濟(jì)戶如雨后春筍般興起，以藍(lán)莓、榛子、大果沙棘為主要品種的經(jīng)濟(jì)林果種植和種苗繁育初具規(guī)模。

交通當(dāng)好保障基石開路先鋒

“總書記十分關(guān)心河套灌區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展。”巴彥淖爾市委副書記、市長張曉兵代表向總書記匯報了河套灌區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。當(dāng)?shù)卮蛟炝撕犹坠鄥^(qū)的區(qū)域公用品牌，讓河套優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品借助品牌走向全國市場，農(nóng)產(chǎn)品賣出好價錢，農(nóng)牧民增收致富。

記者從巴彥淖爾市交通運輸部門了解到，該市交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道中“一縱一橫”的交會處，也是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中擁有“兩走廊一通道”的節(jié)點城市。目前，全市7個旗（縣、區(qū)）和甘其毛都口岸全部通高等級公路，境內(nèi)形成了“七橫五縱”干線公路網(wǎng)，實現(xiàn)了公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從“連點成線”到“連線成網(wǎng)”的歷史性跨越。下一步，巴彥淖爾交通運輸部門將進(jìn)一步提升農(nóng)村牧區(qū)公路發(fā)展水平，推動交通項目向進(jìn)村入戶傾斜，加快農(nóng)村牧區(qū)公路提檔升級，更好服務(wù)河套灌區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。

建設(shè)我國北方重要生態(tài)安全屏障、祖國北疆安全穩(wěn)定屏障，國家重要能源和戰(zhàn)略資源基地、農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地，打造我國向北開放重要橋頭堡……在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程上書寫內(nèi)蒙古發(fā)展新篇章，交通運輸先行官責(zé)任重大。

“十四五”期間，內(nèi)蒙古交通將對標(biāo)加快建設(shè)交通強國目標(biāo)任務(wù)，緊扣自治區(qū)發(fā)展定位，聚焦服務(wù)“兩個屏障”“兩個基地”“一個橋頭堡”建設(shè)，當(dāng)好現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)發(fā)展的堅實支撐，當(dāng)好內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶，當(dāng)好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石，當(dāng)好改善人民生活品質(zhì)促進(jìn)共同富裕的開路先鋒，建設(shè)人民滿意、保障有力、國內(nèi)先進(jìn)的交通強區(qū)。今年，內(nèi)蒙古力爭完成公路水路交通運輸固定資產(chǎn)投資400億元以上，公路建設(shè)規(guī)模1.3萬公里，建設(shè)農(nóng)村牧區(qū)公路7000公里。

鏈接——沉甸甸的分量

交通運輸，在習(xí)近平總書記的心中，始終有著沉甸甸的分量。

今年全國兩會前，中共中央、國務(wù)院正式發(fā)布了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對交通運輸作出的又一重大戰(zhàn)略部署，是交通運輸事業(yè)發(fā)展史上的大事、喜事，對在新發(fā)展階段開啟加快建設(shè)交通強國新征程具有里程碑意義。

全國兩會期間，總書記“下團(tuán)組”，交通是高頻詞。2017年，交通運輸部上海打撈局救撈工程船隊副隊長金鋒代表向總書記匯報了關(guān)于我國加強深海作業(yè)能力建設(shè)方面的體會和建議，表達(dá)了交通人努力貢獻(xiàn)深海夢的承諾。2018年，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市松山區(qū)大廟鎮(zhèn)小廟子村黨支部書記趙會杰代表專門向總書記匯報說，村里給老百姓新修了13公里水泥路、新建了兩座橋。2019年，總書記問通遼市扎魯特旗巴彥塔拉蘇木東薩拉嘎查黨支部書記吳云波代表“去你們嘎查怎么走”，吳云波脫口而出說“飛機、火車都可以，現(xiàn)在高鐵也通了。到了機場我們可以開車去接您?！?020年，湖北省鶴峰縣金泰牧家庭農(nóng)場主宋慶禮代表向總書記匯報了蔬菜茶葉等產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并建議國家加大對貧困山區(qū)大交通建設(shè)的支持力度，他對總書記說特別想要高鐵站。