歡迎您來到中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站
行業(yè)創(chuàng)新
中國制造的各種“世界之最”,真牛!
時(shí)間:2021-04-11    來源:國資小新微信公號綜合三峽集團(tuán)、中國石油、國家電網(wǎng)、中國中鐵廣州日報(bào)    分享:
中國速度、中國深度、中國精度,驚艷世界。

世界在建最大水電站開始蓄水

亞洲第一深井鉆探勘測

世界最大噸位運(yùn)架裝備首架成功

……

各種世界之最,集體亮相

雙叒叕C位出道

中國速度、中國深度、中國精度

驚艷世界

一起來看

↓↓↓

“舞動(dòng)金沙”的中國力量

世界在建最大水電站開始蓄水

微信圖片_20210412125629.jpg

世界在建最大水電工程

——白鶴灘水電站正式開始蓄水

首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電開始了全面沖刺

微信圖片_20210412125633.jpg

目前大壩31個(gè)壩段中

已有22個(gè)壩段澆筑到頂

地下廠房、泄洪洞等主體工程

土建部分已全部完工

滿足蓄水發(fā)電要求

首批投產(chǎn)發(fā)電的機(jī)組總裝均已完成

“基建狂魔”的中國創(chuàng)造

世界最大噸位運(yùn)架裝備首架成功

微信圖片_20210412125635.jpg

世界最大噸位整孔預(yù)制箱梁運(yùn)架裝備

“越海號” 首架成功

中國中鐵研制的“越海號”運(yùn)架裝備

在浙江杭甬高速復(fù)線

架設(shè)第4片1800噸箱梁

這標(biāo)志著世界最大噸位

1800噸整孔預(yù)制箱梁運(yùn)架裝備告成

“架橋機(jī)家族”再添新成員

“中國創(chuàng)造”又創(chuàng)新紀(jì)錄

“越海號”是我國自主研發(fā)制造的

目前世界最大整孔預(yù)制箱梁架橋機(jī)

它能適應(yīng)不同跨徑、小曲線半徑

左右幅高低墩等多種特殊工況

還可以利用無級偏心可調(diào)吊具

實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體梁的架設(shè)

滿足了項(xiàng)目施工中面臨的

超高段橋面漸變橫坡的技術(shù)要求

“死亡之海”的中國深度

8882米,亞洲陸上第一深井

微信圖片_20210412125638.jpg

8882米?。?!

比珠穆朗瑪峰的高度還要深

中國石油塔里木油田輪探1井完鉆井深

成為亞洲陸上第一深井

輪探1井位于新疆庫車市境內(nèi)

塔里木盆地是我國油氣資源開采的重點(diǎn)區(qū)域

塔里木的寒武系鹽下超深層具有巨大勘探潛力

但埋深普遍在8000米以深

“死亡之海”里鉆探出的大國深度

每向下一米

都是在深層油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域

挑戰(zhàn)世界級難題

“電力心臟”的中國精度

世界最大地下變電站接受“外科手術(shù)”

微信圖片_20210412125641.jpg

靜安變電站

是世界上首座深入超大城市中心地帶的

500千伏地下變電站

被譽(yù)為上海的“電力心臟”

國家電網(wǎng)啟動(dòng)靜安變電站擴(kuò)容改造工程

改造中最關(guān)鍵的主變壓器C位上線

微信圖片_20210412125644.jpg

為了減少施工占道和封路的時(shí)間

主變壓器連夜運(yùn)抵現(xiàn)場

每臺(tái)主變壓器重量都在190噸以上

當(dāng)設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后

施工團(tuán)隊(duì)需要使用400噸級的吊車

緩慢吊裝到地下26米處的設(shè)備層

這臺(tái)“電力外科手術(shù)”

必須以一種“微創(chuàng)”方式進(jìn)行

“空中舞者”的中國跨度

世界最大跨度鐵路墩中轉(zhuǎn)體橋梁空中轉(zhuǎn)體

微信圖片_20210412125647.jpg

由中國中鐵承建的

新建貴陽至南寧高速鐵路

陳家莊清水河雙線特大橋連續(xù)梁開始實(shí)施轉(zhuǎn)體

經(jīng)過約1小時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)

成功實(shí)現(xiàn)墩中轉(zhuǎn)體跨越黔桂鐵路

其中112米的轉(zhuǎn)體跨度

8000噸的單體重量

創(chuàng)世界紀(jì)錄

“打洞神器”的中國制造

世界最小直徑常壓刀盤盾構(gòu)機(jī)下線

微信圖片_20210412125651.jpg

世界最小直徑常壓刀盤盾構(gòu)機(jī)“暢通號”

在上海下線

該設(shè)備將應(yīng)用于中俄東線天然氣管道工程

(永清—上海)長江盾構(gòu)穿越工程隧道項(xiàng)目

該項(xiàng)目是目前世界油氣管道領(lǐng)域

單次掘進(jìn)距離最長、埋深最深、水壓最高、

口徑最大的管道穿江盾構(gòu)工程

微信圖片_20210412125654.jpg

此次下線的盾構(gòu)機(jī)將有望打破

我國盾構(gòu)水下獨(dú)頭掘進(jìn)最長里程

和世界首個(gè)直徑10米以下盾構(gòu)機(jī)

配備常壓刀盤的裝備紀(jì)錄

盾構(gòu)機(jī)將在長江下獨(dú)頭掘進(jìn)10226米

水下掘進(jìn)7500米

是目前在建的長江水下最長隧道

這些大國重器、超級工程

為了中華民族的偉大復(fù)興

凝聚起磅礴的中國力量!


中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明:

① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。

②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。

③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。

返回頂部

X

您正在使用Internet Explorer瀏覽器


若您無法正常瀏覽本頁面,為了得到我們網(wǎng)站最好的體驗(yàn)效果,請您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.