投產(chǎn)后可為環(huán)渤海地區(qū)穩(wěn)定提供清潔天然氣

4月19日，隨著4個大區(qū)的承臺混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著由天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）牽頭總包的國家管網(wǎng)龍口LNG項目一期工程地下基礎(chǔ)工程順利完工，這為年底實(shí)現(xiàn)儲罐升頂作業(yè)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，國家管網(wǎng)龍口LNG項目建設(shè)的22萬立方米LNG儲罐是國內(nèi)在建罐容最大的LNG儲罐，承臺面積達(dá)6800多平方米，接近一個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小；承臺最大厚度達(dá)1.4米，單罐承臺混凝土澆筑量高達(dá)8760立方米。據(jù)悉，國家管網(wǎng)龍口LNG儲罐區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候多變，施工區(qū)域孤石遍布，打樁過程中常遇塌孔等問題，施工難度大。面對惡劣的條件，龍口LNG項目組精心組織、提前部署，組織開展施工方案及設(shè)計圖紙研討會，安全、施工及技術(shù)質(zhì)量等交底會，布置質(zhì)量控制措施，確保承臺澆筑工作順利高效推進(jìn)。

此外，承臺大體積混凝土整體澆筑是LNG儲罐建造的難點(diǎn)之一，由于混凝土的水化反應(yīng)是放熱反應(yīng)，在溫度應(yīng)力的作用下，極易產(chǎn)生裂縫，而項目要求承臺頂面3米直徑內(nèi)誤差范圍必須控制在±20毫米以內(nèi)，這對混凝土原材料和施工工藝都提出了很大挑戰(zhàn)。為此，在承臺施工前，項目組對混凝土原材料進(jìn)行多次試驗，確定合適的混凝土配合比，并組織各方專家對施工方案層層審核，充分論證，采取“分層澆筑、整體成型”的施工原則，分9區(qū)跳倉進(jìn)行澆筑，以達(dá)到最優(yōu)的工期、質(zhì)量。為降低承臺混凝土內(nèi)外溫差，控制裂紋產(chǎn)生，項目各方研究采用內(nèi)散外蓄養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，有效防止了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生，大大提升承臺施工質(zhì)量。在澆筑過程中，項目通過實(shí)時沉降檢測等多種控制措施確保承臺底部與頂部標(biāo)高符合精度要求，并使用3臺泵車同時進(jìn)行澆筑，連續(xù)作業(yè)長達(dá)11小時，整個澆筑過程順利，標(biāo)高等各種控制指標(biāo)均處于正常范圍。

據(jù)了解，國家管網(wǎng)龍口LNG項目是國家產(chǎn)供儲銷及山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項目，一期工程擬建設(shè)6座22萬立方米LNG儲罐和相應(yīng)配套設(shè)施，以及1座26.6萬立方米LNG船舶專用碼頭，建設(shè)規(guī)模500萬噸/年。項目計劃于2023年建成投產(chǎn)，投產(chǎn)運(yùn)營后可為山東、環(huán)渤海乃至華北地區(qū)提供持續(xù)穩(wěn)定清潔的天然氣，對調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、保障民生用氣和保衛(wèi)碧水藍(lán)天具有重要意義。

海洋石油工程股份有限公司董事長于毅表示，“十三五”期間，海油工程積極踐行綠色發(fā)展理念，強(qiáng)化LNG工程技術(shù)和總包能力建設(shè)，承攬的LNG儲罐數(shù)量占國內(nèi)行業(yè)在建數(shù)量的50%以上，形成了單罐從3萬立方米到22萬立方米、接收站規(guī)模從600萬噸/年到2000萬噸/年的LNG工程總包能力。面向“十四五”，海油工程將繼續(xù)堅持EPCM（設(shè)計、管理、采購、施工）總包發(fā)展模式，系統(tǒng)性做強(qiáng)LNG工程全產(chǎn)業(yè)鏈，推動產(chǎn)業(yè)升級，為天津港保稅區(qū)開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面助力，為加快我國天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供有力保障，積極推動我國“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

圖為，由天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司牽頭總包的國家管網(wǎng)龍口LNG項目一期工程地下基礎(chǔ)工程正在進(jìn)行澆筑施工。