5月23日， 由總包方中交第二航務工程局有限公司，業(yè)主方廣州市城投新三橋管理有限公司承建的廣州鶴洞大橋（東西引橋）大中修工程中的超高性能混凝土（UHPC）橋面板首件H1一03板，在中路杜拉國際工程股份有限公司江門研發(fā)生產基地開始澆筑，經過施工人員全力奮戰(zhàn)，于當日晚上順利澆筑完成，此次預制超高性能混凝土（UHPC）橋面板首件工程的順利澆筑，拉開了鶴洞大橋（東西引橋）大中修工程H線引橋改造上部結構施工的序幕。

鶴洞大橋（東西引橋）位于廣州市海珠區(qū)和荔灣區(qū)之間的珠江后航道上，東連海珠區(qū)東西向的城市主干道昌崗路，西接芳村區(qū)城市西南出口鶴洞路，整個樞紐工程由主橋、東引橋（E線、H線及K線引橋）、西引橋（W線引橋）、昌崗立交和廣中立交組成，其中H 線引橋主要位于原收費廣場位置。

大橋于1998年建成通車，根據現(xiàn)有檢測報告顯示梁體普遍存在裂縫，個別裂縫還出現(xiàn)了混凝土脫落鋼筋腐蝕。本次大修設計拆除H線原上部現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式梁格結構，新建鋼—超高性能混凝土（UHPC）組合連續(xù)梁橋，橋梁全長465m，橋梁全寬UHPC橋面板分為預制板、縱向濕接縫、橫向濕接縫、兩側現(xiàn)澆帶及伸縮縫處現(xiàn)澆帶五部分，UHPC橋面板長度6—7m，寬度約2m，厚度均為18cm。

預制板放在鋼梁上翼緣板上，每道橫梁上翼緣板為橫向濕接縫，縱向濕接縫布置在縱梁上翼緣板上，預制板養(yǎng)護完成后吊裝擱置于鋼梁上。濕接縫及現(xiàn)澆帶需在工地現(xiàn)場澆筑，UHPC預制板橫向鋼筋直徑為16mm，按照 10cm間距布置，分上下兩層；縱向鋼筋直徑為12mm，按照 8cm間距布置，分上下兩層，UHPC材料設計抗壓強度160MPa，抗拉強度9.7MPa。

據江門基地主任向義和項目負責人胡臻峰介紹，因長度、角度、弧線等各項參數的變化，預制類型約400多種，工程UHPC預制橋面板共約880塊。

中交武漢港灣工程設計研究院有限公司和中路杜拉及江門研發(fā)生產基地針對UHPC板各種尺寸類型的變化規(guī)律，精心制定預制施工方案，嚴密組織實施，并做足了一系列預制方案技術籌備工作。對預制模具設計、鋼筋制作與安裝、UHPC澆注、高溫蒸汽養(yǎng)生等各項工序驗收工作進行了嚴格把控。

據廣州市城投新三橋管理有限公司介紹，工程計劃于今年12月底完工。本次首件工作的順利完成為接下來UHPC梁板的預制工作提供了寶貴經驗，有力推進項目施工進度，同時也在全項目起到了良好的示范標桿作用。