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重慶市首個CRTSⅢ型無砟軌道自密實混凝土生產(chǎn)成功上線
截止2021年6月25日上午8:00，重慶建工建材物流有限公司第四混凝土分公司共生產(chǎn)了無砟軌道自密實混凝土556方，在重慶軌道交通四號線延伸線順利完成澆筑，成為重慶市首個無砟軌道自密實混凝土生產(chǎn)企業(yè)。
隨著建筑工業(yè)化的不斷發(fā)展，預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)在建筑施工質(zhì)量、節(jié)能減排效果及綜合經(jīng)濟效益等方面優(yōu)勢盡顯。重慶市軌道交通四號線二期工程作為市級重點工程，首次采用了高鐵CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由鋼筋混凝土底座、隔離層、自密實混凝土層、預(yù)應(yīng)力軌道板、扣件、鋼軌等組成。這種預(yù)制結(jié)構(gòu)可提高軌道的可維修性、可更換性，降低后期運營維護(hù)成本。
四分公司作為建工建材物流公司主力生產(chǎn)站點，承擔(dān)本次無砟軌道自密實混凝土的生產(chǎn)工作。由于項目工期緊、高溫施工、混凝土性能特殊等一系列難點，給四分公司的生產(chǎn)技術(shù)、運輸及過程控制都帶來極大的考驗。因此，為保證該項目的順利實施，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在四分公司成立了專項工作小組，制定了生產(chǎn)供應(yīng)組織方案，并安排專人全程實時監(jiān)控站內(nèi)生產(chǎn)情況。2021年2月底開始，四分公司聯(lián)合公司技術(shù)研發(fā)中心、中國鐵科院專家、博特外加劑專家，前后一共進(jìn)行了三十余次的揭板實驗，過程中不斷總結(jié)分析，順利投入使用打下堅實的基礎(chǔ)。通過大家的日夜奮戰(zhàn)，揭板試驗終于達(dá)到預(yù)期效果，滿足正式施工的要求，于6月14日19:19第一車混凝土正式出站，掀開了混凝土生產(chǎn)供應(yīng)新的篇章。
在澆筑過程中，四分公司安排專人和施工方一起對到場混凝土擴展度、T500、含氣量等指標(biāo)進(jìn)行了實測，交貨驗收完全合格。
通過各方的協(xié)作努力，無砟軌道自密實混凝土生產(chǎn)供應(yīng)和質(zhì)量控制得到了施工方中鐵二局和中國鐵科院專家的肯定。接下來，重慶建工建材物流公司將在總結(jié)生產(chǎn)澆筑經(jīng)驗基礎(chǔ)上，持續(xù)優(yōu)化過程和產(chǎn)品質(zhì)量控制，切實做好產(chǎn)品質(zhì)量保障和生產(chǎn)保供服務(wù)工作，打造重難點工程生產(chǎn)供應(yīng)應(yīng)用示范，樹立企業(yè)品牌，提升企業(yè)形象，為推進(jìn)公司更加健康、更可持續(xù)地高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量。
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