北京建工新型建材有限責(zé)任公司全流程管理平臺(tái)近日上線，完成了從原材庫(kù)存數(shù)據(jù)分析—原材進(jìn)廠入庫(kù)—攪拌生產(chǎn)—產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜a(chǎn)流程智慧運(yùn)行。“從原材供應(yīng)商到客戶項(xiàng)目，手機(jī)里都有我們APP，這樣的數(shù)字化智能管理，在北京還是第一家。”北京建工新材公司建恒站站長(zhǎng)金穎表示。

智能控制中心

門(mén)房變倉(cāng)庫(kù)：原材進(jìn)場(chǎng)“0值守”

下午2點(diǎn)，一輛滿載粉煤灰的運(yùn)輸車(chē)緩緩駛?cè)虢ê阏具^(guò)磅系統(tǒng)，隨著二維碼掃描的“嘀”聲，道閘擋桿抬起，車(chē)輛從過(guò)磅系統(tǒng)駛向指定料口，在建恒站的磅房，整個(gè)原材過(guò)磅除了司機(jī)本人外，不需要其他職工。原來(lái)就在近日，過(guò)磅系統(tǒng)旁的門(mén)房成了攪拌站的“臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)”。

“您好，網(wǎng)上下單的砂石已送達(dá)，請(qǐng)收貨。”“材料數(shù)據(jù)已更新?！痹疚镔Y采購(gòu)人員需要到現(xiàn)場(chǎng)查看及物資統(tǒng)計(jì)計(jì)算庫(kù)存后進(jìn)行采購(gòu)的任務(wù)，手機(jī)操作就可以實(shí)現(xiàn)。

在原材入庫(kù)過(guò)程中，物資部門(mén)在手機(jī)APP上，可以實(shí)時(shí)查詢貨倉(cāng)余量情況，及時(shí)安排原材采購(gòu)“下單”，形成了原材料“進(jìn)向物流”的二維碼。供應(yīng)商可以根據(jù)“下單”二維碼信息安排供應(yīng)計(jì)劃，司機(jī)接收二維碼訂單信息后完成運(yùn)輸任務(wù)。

“傳統(tǒng)的采購(gòu)模式，我一天要打無(wú)數(shù)個(gè)電話，催供應(yīng)商、催司機(jī)，查看原材入庫(kù)情況?！蔽镔Y部門(mén)負(fù)責(zé)人孫魯?？粗謾C(jī)里的手機(jī)定位介紹說(shuō)：“現(xiàn)在可以在手機(jī)APP隨時(shí)查詢運(yùn)料司機(jī)的車(chē)輛位置信息，通過(guò)與供應(yīng)商料場(chǎng)的可視化，實(shí)時(shí)監(jiān)控原材質(zhì)量，真是科技解放人力啊?！?/p>

原材入場(chǎng)后便開(kāi)始稱(chēng)重過(guò)磅了，曾經(jīng)一旁的門(mén)房里都會(huì)走出一個(gè)人，根據(jù)過(guò)磅數(shù)值填寫(xiě)單據(jù)交給司機(jī)?！拔覀兊闹悄苓^(guò)磅系統(tǒng)，原材料車(chē)是可以自動(dòng)稱(chēng)重的，可自動(dòng)記錄過(guò)磅車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、重量、時(shí)間等數(shù)據(jù)，我在手機(jī)APP上就能進(jìn)行抽檢登記，我走到哪都可以辦公?！睂O魯希欣喜地說(shuō)。

智慧空間：5公里連線西部區(qū)域

從智能過(guò)磅系統(tǒng)離開(kāi)的石子承載著專(zhuān)車(chē)走進(jìn)了相應(yīng)的料倉(cāng)，每一個(gè)料倉(cāng)都裝有能夠自動(dòng)感應(yīng)讀取的“料位儀支撐系統(tǒng)”，顯示著石子的體重。

“你好，您已進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)佩戴好安全帽，注意安全?！?20度廣角5米范圍內(nèi)紅外線人體感應(yīng)語(yǔ)音提示器穩(wěn)穩(wěn)地裝在攪拌筒倉(cāng)上，能夠自動(dòng)感應(yīng)職工的到達(dá)情況，走到這里便正式進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū)了，提示器的上面還裝有能夠下毛毛雨的噴霧，走進(jìn)廠區(qū)的職工猶如進(jìn)入了無(wú)塵的科技殿堂。

“提示器的旁邊還可以掃碼?！甭毠兛吹絼倓傃b好的“粉料倉(cāng)吹回口門(mén)禁系統(tǒng)”興奮地說(shuō)著，“把原來(lái)的大鎖頭換成了手機(jī)掃碼，粉料就能通過(guò)手機(jī)掃碼按照‘指令’進(jìn)入規(guī)定粉料倉(cāng)，避免粉料吹錯(cuò)倉(cāng)和吹滿倉(cāng)等浪費(fèi)情況，真是方便啊?！?/p>

砂石和粉料自行來(lái)到各自的“房間”后，就像“擁有智慧的石子”一樣在智慧系統(tǒng)的帶領(lǐng)下，來(lái)到“發(fā)貨端智能調(diào)度系統(tǒng)”，按照生產(chǎn)指令，根據(jù)系統(tǒng)分配的配合比需求，進(jìn)入攪拌機(jī)后攪拌生產(chǎn)變成混凝土。

所有的流程都在4米高、14米寬的展示屏上可以看到，擁有專(zhuān)用光纖傳輸、54路視頻監(jiān)控、液晶顯示單元的影像展示著混凝土從原材上料—攪拌生產(chǎn)—成品出廠的全流程，這里就是建恒站的“智慧大腦”智能控制中心。

在這個(gè)280平方米豪華極具科技感的“智慧空間”，建恒站通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專(zhuān)線連接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等多種關(guān)鍵技術(shù)打造中央控制室，實(shí)現(xiàn)了5公里連線西部區(qū)域的智慧布局，相距5公里的建恒站和西道口站的操作人員可以在同一個(gè)地點(diǎn)辦公。

“數(shù)字+”運(yùn)輸：智慧送貨精準(zhǔn)服務(wù)

一輛輛印有“北京建工新材”的混凝土罐車(chē)有序出場(chǎng)，罐車(chē)司機(jī)準(zhǔn)備將攪拌好的混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ厣?，通過(guò)“直播”的方式與項(xiàng)目、攪拌站工作人員分享自己的“行程”。而在此時(shí)，新材公司建恒站的“智慧出場(chǎng)系統(tǒng)”正在緊張忙碌著。

“您好，需要C30混凝土1000立方米，請(qǐng)盡快安排送達(dá)?！痹趥鹘y(tǒng)的攪拌站，這樣的要貨訂單電話每日都會(huì)收到，訂單收到后由生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行審核安排調(diào)度進(jìn)行排車(chē)排產(chǎn)，由技術(shù)部門(mén)發(fā)送生產(chǎn)配合比單，最后由票工打印涵蓋混凝土數(shù)量、配合比、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)等信息的運(yùn)輸小票交給司機(jī)，司機(jī)手持運(yùn)輸小票在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ?，全程都是人工進(jìn)行。

憑借著傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式，新材公司通過(guò)“數(shù)字+”的智慧創(chuàng)新，打造了從“工地要砼—自動(dòng)派單—智慧排車(chē)—實(shí)時(shí)送貨”的全流程智能出場(chǎng)管理平臺(tái)?！耙郧拔覀兺ㄟ^(guò)電話溝通送貨，整個(gè)流程都在等，現(xiàn)在直接網(wǎng)上下單就行，混凝土信息、發(fā)貨信息、車(chē)輛信息、車(chē)輛運(yùn)輸動(dòng)態(tài)情況在APP都能看到，這樣的混凝土運(yùn)輸服務(wù)，在北京市真是第一家。”工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

新材公司研發(fā)的“智慧出場(chǎng)系統(tǒng)”在建恒站的落地使用，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動(dòng)派單、司機(jī)小哥到位取灰、到貨電子認(rèn)簽、泵車(chē)線上電子簽認(rèn)的全部線上操作和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳到CEM系統(tǒng)，有效節(jié)省了生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的報(bào)表工作、調(diào)度的派單等任務(wù)量，節(jié)約了人工成本近30%。

北京建工新材公司傳統(tǒng)攪拌站的智慧轉(zhuǎn)型，節(jié)約了勞動(dòng)成本，提升了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，為公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育了產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，為公司高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展提供動(dòng)力。