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201國道互通跨沈大線 公鐵立交橋成功轉體
9月6日，中交第一航務工程局有限公司（以下簡稱中交一航局）承建的光明路延伸工程201國道互通跨沈大線公鐵立交橋完成轉體，總重6500噸的主體橋在時長1小時18分鐘的轉體過程中精準完成了75.6度的逆時針旋轉，精準對接到新建橋墩。
此次施工的201國道互通跨沈大線公鐵立交橋在沈大線K21+413處與鐵路相交，與既有線最近距離僅5米。為降低橋梁施工對鐵路交通的影響，主線橋采取轉體施工法進行建設。
該轉體橋梁主跨長80米，主墩位于沈大鐵路北側，寬 21.5米，總重量6500噸。設計為變高度預應力混凝土T構，采用雙轉體施工方法，轉體角度為75.6度。為確保橋梁安全順利轉體，中交一航局三公司光明路延伸工程項目部聯(lián)合專家組科學編制施工方案3項，采用平行鐵路滿堂支架現(xiàn)澆，T構箱梁截面采用單箱多室、變高度、直腹板形式，轉動體系包括下承臺、上承臺、球絞、牽引系統(tǒng)和防傾覆系統(tǒng)組成。
201國道互通上跨沈大線公鐵立交橋轉體成功，為光明路延伸工程全線貫通奠定了基礎。工程建成后，將為大連市新增一條縱貫南北的快速通道，有效破解大連C字形空間結構形成的交通“瓶頸”，對加快大連市城市建設，緩解城市交通壓力具有十分重要的意義。
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