“十三五”以來，重慶交通運輸行業(yè)全面貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，深入推動綠色交通發(fā)展，走可持續(xù)發(fā)展之路，助推山清水秀美麗之地建設，著力開展節(jié)能環(huán)保運輸裝備、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、綠色交通基礎設施建設、公交優(yōu)先發(fā)展等工作。

“十三五”期，重慶全面推廣節(jié)能環(huán)保運輸裝備，中心城區(qū)出租車、公交車實現(xiàn)CNG全覆蓋，全市累計投放新能源公交車6158輛、新能源出租車256輛、純電動網(wǎng)約車7854輛；建成巴南麻柳長江中上游首座LNG加注碼頭，建成LNG燃料動力示范船2艘、電動船舶110艘，累計拆解淘汰老舊運輸船舶252艘；配合環(huán)保、公安等部門開展柴油車淘汰治理，累計依法注銷7.1萬輛營運柴油貨車道路運輸證；建立完善汽車排放檢驗和維護（I/M）制度，建立M（尾氣治理維護）站263家。

同時，重慶交通加快推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強化鐵路、水路基礎設施建設，不斷完善綜合運輸網(wǎng)絡，切實提高運輸組織水平，促進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。2020年底，重慶市鐵路和水路貨物周轉(zhuǎn)量之和達到2467億噸公里，占比達到70%，已成為對外運輸重要方式。此外，大力發(fā)展多式聯(lián)運，重慶鐵水聯(lián)運到發(fā)量達到2038萬噸，占港口貨運吞吐量比重達到12%，集裝箱水水中轉(zhuǎn)箱量完成15.7萬標箱，占港口集裝箱吞吐量比重達到13%。

目前，重慶第一批渝新歐多式聯(lián)運示范工程項目獲得“國家多式聯(lián)運示范工程”命名，第二批果園港服務長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略鐵水聯(lián)運示范工程準備迎接國家相關部委驗收，第三批國際陸海貿(mào)易新通道（南向通道）集裝箱多式聯(lián)運示范工程正加快建設。

高速公路服務區(qū)建成充電樁400個、隧道LED照明覆蓋率100%；具備岸電供應能力泊位達到203個，靠港船舶累計接電1.06萬艘次，用電量達到629萬度……近年來，重慶交通積極探索綠色交通基礎設施建設，取得顯著成效。

在重慶市南川區(qū)渝湘復線高速水江隧道出口施工點附近，有一排灰綠色的鋼結(jié)構(gòu)廠房矗立在兩座山體之間，廠房因地勢而建，遠遠望去，同周邊的山色融為一體。這就是中鐵四局巴彭路5標砂石料加工場，通過棄碴集中加工再利用，巧妙解決因棄渣放置而造成的水土流失甚至垮塌滑坡等問題。該加工場通過安裝大功率吸塵器和選粉機，將機制砂的石粉含量控制在10%以內(nèi)，徹底解決了傳統(tǒng)濕法工藝普遍存在的機制砂含泥量、粉塵量超標和級配不良等問題，在保證機制砂質(zhì)量的同時還提高了資源循環(huán)利用效率，洞碴綜合利用率高達95%以上。

此外，為最大限度減少對項目周邊環(huán)境的影響，該加工場加工區(qū)采用全封閉廠房、全封閉式皮帶機，設置自動水幕噴淋和霧化空氣炮噴淋綜合除塵系統(tǒng)，加裝PM2.5實時監(jiān)測裝置，對關鍵部位進行隔音降噪等措施，保證了渝湘復線高速公路項目的有序推進，也為重慶地區(qū)砂石料加工行業(yè)樹立了環(huán)保典范。

為解決重慶中心城區(qū)“背街小巷”群眾的公交出行問題，結(jié)合山地城市復雜地形環(huán)境，2020年6月重慶對公交車型和運營方式進行創(chuàng)新突破，在常規(guī)公交車型無法通行的次支道路上，探索投入小型純電動公交車，打造出“小巷公交”服務品牌。

“小巷公交”的開通，彌補了常規(guī)公交車型無法通達狹窄、陡坡、急彎道路的短板，擴大了公交線網(wǎng)覆蓋范圍，豐富了城市公共交通形式，體現(xiàn)了城市公共交通運輸體系的多層次發(fā)展。其“點到點、門到門”的開行特點，有效縮短了城市次支道路居民聚集區(qū)與周邊學校、醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場等生活配套設施的時空距離，讓市民出行更便捷、更舒適。市民可通過“小巷公交”與城市公交線路網(wǎng)及軌道交通網(wǎng)絡進行無縫銜接，實現(xiàn)“出門乘公交、換乘通全城”，有效解決次支道路市民出行“最后一公里”問題。截至2020年底，重慶中心城區(qū)已在南岸區(qū)、渝中區(qū)、北碚區(qū)、兩江新區(qū)等區(qū)域試點開行6條小巷公交，投入運力27臺，日均服務6700人次，得到群眾高度認可。

2021年7月30日，交通運輸部正式授予重慶市國家公交都市建設示范城市稱號。在示范創(chuàng)建期間，重慶中心城區(qū)常規(guī)公交線路總長增長到9916公里，日均客流量達到483萬人次，軌道交通運營里程達到329公里，日均載客量達到285萬人次；公交優(yōu)先道建成161公里，基本實現(xiàn)了對中心城區(qū)最為擁堵道路的覆蓋；基本形成以“軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體”的城市公共交通出行體系。

“十四五”期，重慶市將繼續(xù)堅持綠色發(fā)展理念，圍繞交通運輸碳達峰碳中和目標，以交通運輸高質(zhì)量發(fā)展為主線，以基礎設施、運輸裝備、運輸組織重大工程為依托，建立完善交通綠色發(fā)展體系，支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設和重慶交通強國試點建設，不斷滿足人民群眾對于品質(zhì)交通的需求。