從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)
港珠澳大橋 郭昌城攝(影像中國)
北京大興國際機(jī)場。楊 揚(yáng)攝(影像中國)
數(shù)據(jù)截至2020年底 數(shù)據(jù)來源:交通運(yùn)輸部
上海洋山深水港港口四期作業(yè)場景。 曹巨波攝(影像中國)
動(dòng)車組列車??吭谀暇﹦?dòng)車段南京南動(dòng)車所的存車線上。 方東旭攝(影像中國)
廣西百色靖西市,合那高速(合浦縣至那坡縣)靖西市舊州互通立交橋清晨美景。 彭 寰攝(影像中國)
習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式上發(fā)表主旨講話指出,新中國成立以來,幾代人逢山開路、遇水架橋,建成了交通大國,正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國。我們堅(jiān)持交通先行,建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群,航空航海通達(dá)全球,綜合交通網(wǎng)突破600萬公里。我們堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),高鐵、大飛機(jī)等裝備制造實(shí)現(xiàn)重大突破,新能源汽車占全球總量一半以上,港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場等超大型交通工程建成投運(yùn),交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒。我們堅(jiān)持交通天下,已經(jīng)成為全球海運(yùn)連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟(jì)體。
交通巨變,改寫了神州大地的時(shí)空格局,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善鋪就通途大道?!督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》先后印發(fā),“十四五”規(guī)劃綱要提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”,一系列戰(zhàn)略規(guī)劃,勾勒出未來我國交通發(fā)展的壯闊藍(lán)圖,吹響了從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)的奮進(jìn)號(hào)角。
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