交通運輸部日前發(fā)布由陜西交通控股集團有限公司（以下簡稱陜西交控集團）主編的《公路工程利用建筑垃圾技術規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》），作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2021年11月1日起施行。

雖然建筑垃圾在公路工程中的規(guī)?；瘧镁哂芯薮蟮慕?jīng)濟效益和社會效益，但此前我國交通領域沒有現(xiàn)成的建筑垃圾在公路工程中應用的相關行業(yè)標準，影響建筑垃圾再生利用在交通領域的全面推廣。此次《規(guī)范》行業(yè)標準的出臺，對于實現(xiàn)建筑垃圾在公路工程中的推廣應用，規(guī)范建筑垃圾應用的技術、工藝具有指導意義，對于有效解決我國建筑垃圾運輸、堆放、處理問題，破解日益加劇的“垃圾圍城”難題，對建筑垃圾“變廢為寶”具有重大的社會意義，對于解決公路砂石材料短缺的緊張局面和節(jié)約土地、保護環(huán)境、推動綠色交通發(fā)展具有重要意義。

2012年，按照陜西省交通運輸廳的要求，陜西交控集團（原陜西省交通建設集團）經(jīng)過多方調(diào)研，決定依托西咸北環(huán)線高速公路開展建筑垃圾再生材料綜合利用研究，確定了《建筑垃圾再生材料在公路工程中規(guī)?；C合利用的關鍵技術研究》總課題，并列入交通運輸部建設科技項目，下設10個子課題，從特殊地基處理、路基填筑、路面基層、小型預制構(gòu)件、環(huán)境影響、政策及定額等方面進行系統(tǒng)研究。

最終，通過變廢為寶，恢復垃圾場占用土地3000畝，減少土地開挖面積1500余畝，節(jié)省生石灰17萬噸，節(jié)約燃煤3.2萬噸，減少二氧化碳排放量4000多萬立方米，該項目共計利用建筑垃圾再生材料約600萬噸，產(chǎn)生直接、間接經(jīng)濟效益10億元。

隨后，《建筑垃圾再生材料在公路工程中規(guī)?；C合利用的關鍵技術研究》科研成果陸續(xù)在陜西省西安繞城高速公路擴能工程、西安外環(huán)高速公路南段中應用。

在西安外環(huán)高速公路南段，經(jīng)過專門處理的建筑垃圾變?yōu)楹细竦闹凡牧?，用于路基填筑、邊坡防護等，可消納建筑垃圾1100萬噸，減少建筑垃圾消納占地約6000畝，減少土地開挖3000多畝，減少二氧化碳排放約7000萬立方米。建筑垃圾利用設計、施工、檢驗、驗收等都有嚴格的技術要求和規(guī)范，建筑垃圾綜合利用成套技術在陜西公路建設領域已臻成熟。

2018年5月，陜西交控集團（原陜西省交通建設集團）積極響應交通運輸部征集行業(yè)標準的號召，依托《建筑垃圾再生材料在公路工程中規(guī)模化綜合利用的關鍵技術研究》課題成果申報了“公路工程應用建筑垃圾再生材料技術規(guī)范”交通運輸部行業(yè)標準。