12月10日上午9時(shí)，隨著g4640次列車與g2197次列車分別從深圳北站和贛州西站開(kāi)出，標(biāo)志著京港高鐵贛州至深圳段（下稱贛深高鐵）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。贛深高鐵的開(kāi)通，使江西與粵港澳大灣區(qū)間形成快速客運(yùn)通道，贛閩粵原中央蘇區(qū)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，成為兩地群眾往來(lái)的幸福線。

贛深高鐵北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，線路全長(zhǎng)434公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)13座車站。贛深高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，北接京港高鐵昌贛段，南連廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區(qū)連通粵港澳大灣區(qū)的快速客運(yùn)通道。   

贛深高鐵途經(jīng)多處人文景觀與自然保護(hù)區(qū)，地質(zhì)情況復(fù)雜，建設(shè)施工難度大。國(guó)鐵集團(tuán)組織參建單位優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，架設(shè)了世界最大跨度、最大寬度的四線高速鐵路無(wú)砟軌道預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋——?jiǎng)μ稏|江特大橋等一批重點(diǎn)橋梁，確保了工程如期建成。全線新建橋梁323座、隧道157座，總長(zhǎng)387公里。   

贛深高鐵的開(kāi)通，將贛州至深圳的最快旅行時(shí)間由5小時(shí)32分壓縮至1小時(shí)49分。目前，鐵路部門安排開(kāi)行動(dòng)車組列車22對(duì)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。2022年1月10日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開(kāi)行，單日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)92對(duì)。