▲ 中老鐵路玉磨段具有代表性的幾個(gè)客運(yùn)車站（拼版圖片）。新華網(wǎng)發(fā)（供圖）

中老鐵路于12月3日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，你“打卡”了嗎？這條北起中國(guó)昆明、南至老撾萬(wàn)象的新線路，不僅沿途風(fēng)景名勝眾多，就連火車站，也是一道不容錯(cuò)過(guò)的風(fēng)景線。

中老鐵路國(guó)內(nèi)玉溪至磨憨段共新建有11座客運(yùn)車站，從北至南分別為峨山站、化念站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站，每一座車站都充分融入了當(dāng)?shù)氐纳剿L(fēng)光和民族文化特色，可謂“一站一景，站站精彩”。

▲ 峨山站。建筑面積約2500平方米，以“彩云之南、彝珠峨山”為設(shè)計(jì)理念（攝于11月16日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）

▲ 化念站。建筑面積約1500平方米，以“玉磨明珠、秀翼化念”為設(shè)計(jì)理念（攝于11月16日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）

▲ 元江站。建筑面積約3000平方米，以“世外桃源、生態(tài)元江”為設(shè)計(jì)理念（攝于10月31日）。（新華網(wǎng) 趙普凡/攝）

▲ 墨江站。建筑面積約5000平方米，以“哈尼風(fēng)情、紫米之鄉(xiāng)”為設(shè)計(jì)理念，民族風(fēng)情濃郁、特色鮮明（攝于11月16日）。新華網(wǎng)發(fā)（陳暢/攝）

▲ 寧洱站。建筑面積約8000平方米，以“多彩茶鄉(xiāng)、人文寧洱”為設(shè)計(jì)理念，檐口與立面有機(jī)結(jié)合，從首層延展至屋面逐級(jí)抬高，形如茶山，外立面則以金屬格柵相互交錯(cuò)的形式，“編織”出小茶簍的造型，充分展現(xiàn)了寧洱曾經(jīng)作為茶馬古道重鎮(zhèn)的歷史文化內(nèi)涵（攝于11月17日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）

▲ 普洱站。建筑面積約1.2萬(wàn)平方米，以“茶馬古道、云滇驛站”為設(shè)計(jì)理念，站房外立面選取與普洱茶接近的深褐色作為主色調(diào)，候車大廳吊頂則大面積地采用茶葉的造型，被稱為“一座透著茶香的車站”（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）

▲ 野象谷站。建筑面積約2500平方米，因毗鄰西雙版納國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)勐養(yǎng)子保護(hù)區(qū)野象谷而得名，車站以“熱帶雨林、自然野象谷”為設(shè)計(jì)理念，遠(yuǎn)眺是一只亞洲象挺著象牙在熱帶雨林里漫步，極具地域文化特色（攝于11月18日）。新華網(wǎng)發(fā)（徐章位/攝）

▲ 西雙版納站。建筑面積約1萬(wàn)平方米，以“雀舞彩云、靈動(dòng)版納”為設(shè)計(jì)理念，屋頂造型提取傣族傳統(tǒng)民居的元素，站房左右兩側(cè)檐口層疊起翹，又像孔雀翩翩起舞，迎接八方來(lái)客（攝于11月22日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）

▲ 橄欖壩站。建筑面積約2500平方米，以“熱帶風(fēng)情、多彩橄欖壩”為設(shè)計(jì)理念（攝于11月22日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）

▲ 勐臘站。建筑面積約3000平方米，以“七彩桃源、風(fēng)情勐臘”為設(shè)計(jì)理念（攝于11月21日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）

▲ 磨憨站。建筑面積約1.6萬(wàn)平方米，車站依山而建，以“泛亞新口岸、山水映磨憨”為設(shè)計(jì)理念，站房外立面以紅色和白色為主色調(diào)，美觀大氣。站房整體造型則提取當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑元素，三段式、多層坡屋頂構(gòu)成的立面墻體層疊起翹，古樸靈動(dòng)，亦站亦景（攝于11月26日）。（新華網(wǎng) 趙普凡/攝）